LMM DEFEKT ??????
Hallo jungskann mir einer sagen wie ich erkennen kann ob mein luftmengenmesser defekt ist ?
was würde es verusachen wenn es defekt ist ?
schlecht startendes motor ?
ab und zu mal aus gehen ?
können das hinweisse sein das es defekt ist ?
bedanke mich im voraus
MFG Sahin
PS: fals er defekt sein sollte kann ich ein anderen nehmen so das ich mehr leistung habe ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E30_Power///,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LMM DEFEKT ??????"!
Gruß
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Gruß
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wenn der LMM defekt ist zieht er nicht mehr richtig, oder säuft wie ein loch.. oder beides :)
kommt meist von offenen sportfiltern
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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kann es auch sein das er ab und zu mal aus geht und mal wenn ich richtig gas gebe für ne sekunde nichts an nimmt und das er dan wieder normal leuft ?
mfg Sahin
mfg Sahin
Zitat:
kann es auch sein das er ab und zu mal aus geht und mal wenn ich richtig gas gebe für ne sekunde nichts an nimmt und das er dan wieder normal leuft ?
mfg Sahin(Zitat von: E30_Power///)
nahja.. kan sein. aber wenn er nicht mehr braucht als normal, oder sosnt genauso zieht wie immer, würd ich mal von einem anderen fehler ausgenhen.
wegen deiner ersten frage.. LMM nehmen das er mehr leistung hat.. ne kannste nicht.
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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ja kann leider nicht testen ob er mehr verbraucht als normal der wagen ist ab gemeldet würde er den nicht unruhiger laufen oder so ?
mfg Sahin
mfg Sahin
bau doch einfach mal einen anderen rein...und schau was passiert. manchmal ist nur die schleifbahn des lmm etwas feucht und er bekommt falsche werte an steuergerät gemeldet...dann zieht er auch nicht und geht aus legt sich aber nach ner zeit wieder!
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
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ich würde die zustimmen, ich mein das ist der LMM
BMW...man gönnt sich ja sonst nix! :D
Zitat:
ich würde die zustimmen, ich mein das ist der LMM(Zitat von: Dimix)
aha. was macht dich da so sicher das du das mmeinst? :)
er ist lange gestanden? nahja von dem wird der LMM nicht kaputt. denke eher irgendwas ist weggegammelt. zb. grünspan im verteilerläufer. wenn wie gesagt kein sportfilter dinn ist, oder sonstiges, kann man mal davon ausgehen das der LMM noch ok ist
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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ja der wagen steht seit ck 1jahr und paar monate aber habe den immer öffters lauffen lassen und in abgemeldeten zustand paar runden ums block gefahren ich habe keine sportluftfilter aber habe vom orginalen luftfilterkasten unten rum auf geschnietten und den standart filter einfach drine gelassen !
aha. wieso schneidest du den auf???
also.. zuerst machst mal zündverteiler runter... da sammelt sich sicher grünspan, dann schauen ob die kerzen und zündkabel noch in ordnung sind.
wenn er im stand ausgeht... dann kannst nicht am LMM liegen, weil wenn du auf leerlauf bist, regelt der leerlaufregler.. kannste sogar dabei den LMM abstecken stirbt er bei standgas nicht ab
also.. zuerst machst mal zündverteiler runter... da sammelt sich sicher grünspan, dann schauen ob die kerzen und zündkabel noch in ordnung sind.
wenn er im stand ausgeht... dann kannst nicht am LMM liegen, weil wenn du auf leerlauf bist, regelt der leerlaufregler.. kannste sogar dabei den LMM abstecken stirbt er bei standgas nicht ab
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Alles klar werde mal alles kontrollieren danke noch mal werde dan euch berichten was es wahr
Mfg Sahin
Mfg Sahin
Ein defekter LMM macht sich meist durch ein Leistungsloch ab einer gewissen Drehzahl bemerkbar. Ein schlecht startender Motor kann viele Gründe haben z.b. falschen Benzindruck, nachtropfende Einspritzventile usw. Ab und an ausgehen kann an Falschluft liegen oder einem LRV das verschmutzt ist und ab und zu hängen bleibt.
Wenn Du den LMM wechselst solltest Du genau darauf achten das Du den selben wieder verbaust ansonsten läuft der Wagen garnicht oder wie ein Sack Nüsse. Man kann darüber Leistung holen aber nur in Verbindung mit einer neuen Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand.
Gruß
Wenn Du den LMM wechselst solltest Du genau darauf achten das Du den selben wieder verbaust ansonsten läuft der Wagen garnicht oder wie ein Sack Nüsse. Man kann darüber Leistung holen aber nur in Verbindung mit einer neuen Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand.
Gruß
wo ist der lrv ???
und bmw_pilot habe den auf geschniten damit ich ein bißchen mehr motor sound habe :)
und bmw_pilot habe den auf geschniten damit ich ein bißchen mehr motor sound habe :)
[fehlerhaft_angegebener_Link:]LRV hier[/fehlerhaft_angegebener_Link]http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00712/01.jpg
Am besten mit Bremsenreiniger ordendlich durchspülen und dabei um die Längsachse drehen ( Du solltest immer ein klack klack hören) dann ist er wieder freigängigund anschließend etwas WD40 rein.
Gruß
Am besten mit Bremsenreiniger ordendlich durchspülen und dabei um die Längsachse drehen ( Du solltest immer ein klack klack hören) dann ist er wieder freigängigund anschließend etwas WD40 rein.
Gruß
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
hallo
habe auch b20 motor und bei mir wenn ich fahre hat der manchmal keine leistung kurz dann geht weider kan nes auch durch lzuftmengenmesser sein?und bekomme ich dadurch au?
starten tut der normal und im leerlauf läuft der auch eigentlich ganz gut
habe auch b20 motor und bei mir wenn ich fahre hat der manchmal keine leistung kurz dann geht weider kan nes auch durch lzuftmengenmesser sein?und bekomme ich dadurch au?
starten tut der normal und im leerlauf läuft der auch eigentlich ganz gut
boooombe alter BMW,BMW bombe alter...:p
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