328i vs MB E200 K
Hy LeutzIch habe mir vor ca. 1 Woche ein schööööönen BMW 328i gegönnt . War bis gestern auch noch sehr zufrieden mit dem Wagen . Doch wie es der Zufall so wollte hatte ich gestern ein MB E200 Kompressor neben mir stehen und ich hatte große mühe dran zubleiben . Müßte ja so in etwa gleich Gewichtsklasse sein , nur mit dem einem unterschied , das der E200 30PS weniger hat . ISt das normal oder stimmt etwas nicht mit meinem Motor .
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Hallo Smilemann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i vs MB E200 K"!
Gruß
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Ne ne, dein Motor ist schon ok, das liegt am Benz. Gerade die 200er Kompressor-Motoren haben eine extreme Streuung. Eingetragen sind die mit 163 PS, in Wirklichkeit haben die aber alle um die 188 PS.
Die Mercedes Motoren sind zwar im allgemeinen immer etwas schwächter als der entsprechende BMW Motor, z.B. C 180 gegen 318i. Der C 180 ist viel zu schwer.
Beim 200er Kompressor ist es aber anders, denn die gehen wirklich verdammt gut.
Außerdem, was erwartest du von deinem Wagen? 193 PS ist heutzutage nicht die Welt, wart's ab wenn dir mal ein Cooper S am Hintern klebt *g*
Die Mercedes Motoren sind zwar im allgemeinen immer etwas schwächter als der entsprechende BMW Motor, z.B. C 180 gegen 318i. Der C 180 ist viel zu schwer.
Beim 200er Kompressor ist es aber anders, denn die gehen wirklich verdammt gut.
Außerdem, was erwartest du von deinem Wagen? 193 PS ist heutzutage nicht die Welt, wart's ab wenn dir mal ein Cooper S am Hintern klebt *g*
HM,
hatte letztens ein kleines "Rennen" mit einer c-Klasse 230Kompi und bin erst später gestartet und war um einiges schneller mit meinen "alten" e36!!??
____________________________
DAS LEBEN IST ZU KURZ UM GESCHLOSSEN ZU FAHREN
Bearbeitet von - karthager am 17.07.2005 08:40:49
hatte letztens ein kleines "Rennen" mit einer c-Klasse 230Kompi und bin erst später gestartet und war um einiges schneller mit meinen "alten" e36!!??
____________________________
DAS LEBEN IST ZU KURZ UM GESCHLOSSEN ZU FAHREN
Bearbeitet von - karthager am 17.07.2005 08:40:49
mein dad fährt den kompressor Benz und in den ersten sekunden liegt er klar damit vorne aber nach 5-7 sekunden pack ich den relativ locker mit meinem 328 i! die drehzahl is halt entscheidend!mal abgesehen davon der klang des benz is ja wohl dermassen beschissen das tät mir null spass machen!
196/202 km/h Spitze? Mehr haben die nicht bei 163 PS oder wieviel die haben? Hmm ist ja ziemlich enttäuschend. Naja, mag die kleinen Gurken eh nicht :D
Den 230er Kompressor kann man nicht mit dem 200er vergleichen. Die 230er sind ja relativ alt, also nicht unbedingt auf dem heutigen Stand der Technik.
Aber das mit dem Sound stimmt, die Dinger hören sich an wie wenn man mit nem Holzstück gegen ein Blech klopft oder so *g*
Den 230er Kompressor kann man nicht mit dem 200er vergleichen. Die 230er sind ja relativ alt, also nicht unbedingt auf dem heutigen Stand der Technik.
Aber das mit dem Sound stimmt, die Dinger hören sich an wie wenn man mit nem Holzstück gegen ein Blech klopft oder so *g*
Beim Händler in HI steht nen Cooper S mir 193 PS.
hätte schon damit gerechnet das die so um die 220/230 laufen
hätte schon damit gerechnet das die so um die 220/230 laufen
Zitat:
Nen Cooper S der 196 bzw 202km/h (nach Facelift)(Zitat von: ThePegasus)
Also der normale Cooper von meiner Süßen ist ja schon mit 200km/h eingetragen !!
Der S hat doch irgendwas mit 226 oder so im Schein stehen !
____________________________
Follow me, if you want to be 2nd !!!
Hi!
Hatte selber mal nen C200Komp. die laufen ganz gut, die haben durch den Komp. ein ziemlich guten Drehmomentverlauf. Die Speeds sind ganz o.k., aber nicht wirklich spektakulär. Spaß machen die Dinger aber nicht wirklich und saufen dazu auch noch ganz gut. - Vielleicht war der aber auch verändert, es ist recht einfach nen 200 auf das Niveau eines 230er zu heben.
Hatte selber mal nen C200Komp. die laufen ganz gut, die haben durch den Komp. ein ziemlich guten Drehmomentverlauf. Die Speeds sind ganz o.k., aber nicht wirklich spektakulär. Spaß machen die Dinger aber nicht wirklich und saufen dazu auch noch ganz gut. - Vielleicht war der aber auch verändert, es ist recht einfach nen 200 auf das Niveau eines 230er zu heben.
Motor
1,6 Liter, 4 Zylinder/4 V
Nennleistung / Nenndrehzahl
125 kW (170 PS) bei 6.000 U/min
Max. Drehmoment / Drehzahl
220 Nm bei 4.000 U/min
Beschleunigung
0 - 100 km/h
7,2 s [7,7]³
Höchstgeschw.
222 km/h [220]³
Elastizität 80 - 120 km/h (4./5. Gang)
6,1 s / 7,7 s
Verbrauch (städtisch)¹
11,8 l/100 km [12,8]³
Verbrauch (außerstädtisch)¹
6,8 l/100 km [6,8]³
Verbrauch (insgesamt)¹
8,6 l/100 km [9,0]³
Auszug von mini.de
1,6 Liter, 4 Zylinder/4 V
Nennleistung / Nenndrehzahl
125 kW (170 PS) bei 6.000 U/min
Max. Drehmoment / Drehzahl
220 Nm bei 4.000 U/min
Beschleunigung
0 - 100 km/h
7,2 s [7,7]³
Höchstgeschw.
222 km/h [220]³
Elastizität 80 - 120 km/h (4./5. Gang)
6,1 s / 7,7 s
Verbrauch (städtisch)¹
11,8 l/100 km [12,8]³
Verbrauch (außerstädtisch)¹
6,8 l/100 km [6,8]³
Verbrauch (insgesamt)¹
8,6 l/100 km [9,0]³
Auszug von mini.de
Also erstmal streut ein 200er Kompressor nicht 25 PS nach oben. Das ist quatsch.
Gute exemplare haben maximal 175 PS...aber im normalfall sind 160-165 PS realistisch!
Der 230er Kompressor hat einiges an mehr Dampf! bei gleichem Verbrauch.
Hab beide schon gefahren und den 2,3L hat mein Vater im CLK....
Naja und die schwere E200 Kiste hättest du eigentlich abziehen müssen...kann natürlich sein das er nen chip oder so drin hatte.
Oder war es vielleicht doch ein E320??? das kann man von außen ja nicht erkennen ;-)
Gute exemplare haben maximal 175 PS...aber im normalfall sind 160-165 PS realistisch!
Der 230er Kompressor hat einiges an mehr Dampf! bei gleichem Verbrauch.
Hab beide schon gefahren und den 2,3L hat mein Vater im CLK....
Naja und die schwere E200 Kiste hättest du eigentlich abziehen müssen...kann natürlich sein das er nen chip oder so drin hatte.
Oder war es vielleicht doch ein E320??? das kann man von außen ja nicht erkennen ;-)
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