Hanbremse auch so ein unlösbares problem
Hallo leutehaben mit meinem kollegen, meinem auto einen bmw e46 320i bj98 neue bremsbacken für die handbremse und neue bowdenzüge gegönnt. Wieso neu weil der alte gerissen war. So wir haben die bowdenzüge eingebaut. Langes seil rechts und kurze seil links. Alles schön. Neue klötze rein auch wunderbar. Haben auch die kleinteile wie federn erneuert.
So eingestellt ist es auch. ABER wenn ich z.b fahre mit 5-10km/h und die hanbremse ziehe ist es irgendwie ohne funktion. Und es fährt ganz normal weiter. Ist das bei euch auch so. Oder muss ich komplett anders einstellen. Weil sorry wenn ich es erwähne beim e36 war das nicht so. 20-30 km/h hanbremse gezogen da stand das ding.
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Hallo Turkuaz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hanbremse auch so ein unlösbares problem"!
Gruß
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servus,
hast du im stand eine bremswirkung? also handbremse anziehen, gang raus und dann versuchen den wagen weg zu schieben
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für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Die Handbremse beim e46 finde ich an sich schon unterdimensioniert, aber wenn du dein Auto an einen Berg stellst und deine Handbremse hält, dann ist doch alles gut. Die Handbremse ist ja nur ne Feststellbremse, das dein Auto nicht wegrollt.
Homer: "Kinder, es gibt drei Möglichkeiten, etwas zu tun: die richtige Art, die falsche Art und die Max-Power-Art."
Bart: "Ist das nicht die falsche Art?"
Homer: "Ja, aber dafür geht's schneller!"
Bart: "Ist das nicht die falsche Art?"
Homer: "Ja, aber dafür geht's schneller!"
Ja also gestern haben wir es versucht zu schieben ging nicht. Nur am berg auf oder runter hab ich es nicht versucht. Hatte angst um ehrlich zu sein.
Wenn ihr beim Einbau der Teile keinen Fehler gemacht habt, dann ist sicherlich die Grundeinstellung fehlerhaft.
Die Handbremse wird zuerst an den Einstellelementen an der Bremse (quasi Trommelbremse) eingestellt.
Anschließend wird der Hebelweg am Seil eingestellt. Dann sollte es eigentlich passen.
Anleitungen für beide Sachen gibt's im Netz.
Die Handbremse wird zuerst an den Einstellelementen an der Bremse (quasi Trommelbremse) eingestellt.
Anschließend wird der Hebelweg am Seil eingestellt. Dann sollte es eigentlich passen.
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Hab mal geschaut eben. Da is einer der das erklärt. Also folgender maßen soll es sein.
1. de zwei muttern an der hanbremse bis anfang aufschrauben.
2. wagen anheben und eine schraube abmachen.
3. das rädchen in der trommel bis zum schluss zu drehen so das der reifen sich nicht dreht.
4. dann 10 zähne zurück drehen.
Das ganze auf der anderen seite und dann oben die zwei muttern wieder anziehen
1. de zwei muttern an der hanbremse bis anfang aufschrauben.
2. wagen anheben und eine schraube abmachen.
3. das rädchen in der trommel bis zum schluss zu drehen so das der reifen sich nicht dreht.
4. dann 10 zähne zurück drehen.
Das ganze auf der anderen seite und dann oben die zwei muttern wieder anziehen
was ist ne handbremse? :'-D
bei meinem e36er war sie nutzlos, bei meinem e46 ist sie nutzlos, und bei nem e46 m3 hamman den ein freund vor n par jahren hatte war sie nutzlos!
wenn du das wirklich hin bekommst, sag bescheid, bin echt gespannt (vor allem wie lange die dann auch funktioniert)
bei meinem e36er war sie nutzlos, bei meinem e46 ist sie nutzlos, und bei nem e46 m3 hamman den ein freund vor n par jahren hatte war sie nutzlos!
wenn du das wirklich hin bekommst, sag bescheid, bin echt gespannt (vor allem wie lange die dann auch funktioniert)
Also bergauf und berg ab auto abgestellt ohne gang einzulegen. Bremsen bomben fest. Jetzt halt noch während der fahrt ausprobieren.
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