Hallo
habe seit einiger zeit ein Vibrieren im Leerlauf wie auch beim Fahren.
Das Vibrieren ist am stärksten bei 1000 Umdrehungen, man merkt es aber auch bei anderen Drehzahlen nur nicht ganz so stark.
Nun komm ich mal zu den sachen die ich schon Überprüft habe:
-Zündkerzen Komplett getauscht
-Hardyscheibe getauscht
-Fehlerspeicher ausgelesen (nix drinne)
-Kompressionprüfung alle Zylinder um die 14 bar (nur der 5. hatte 13 bar)
-Nockenwellensensor getauscht
-Einspritzventile inordnung
-Unterdruckschläuche überprüft
Nun weiß ich langsam echt kein Rat mehr was das noch sein könnte.
hoffe mal einer von euch kann mir Helfen.
Gruß Rico
habe seit einiger zeit ein Vibrieren im Leerlauf wie auch beim Fahren.
Das Vibrieren ist am stärksten bei 1000 Umdrehungen, man merkt es aber auch bei anderen Drehzahlen nur nicht ganz so stark.
Nun komm ich mal zu den sachen die ich schon Überprüft habe:
-Zündkerzen Komplett getauscht
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-Kompressionprüfung alle Zylinder um die 14 bar (nur der 5. hatte 13 bar)
-Nockenwellensensor getauscht
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Nun weiß ich langsam echt kein Rat mehr was das noch sein könnte.
hoffe mal einer von euch kann mir Helfen.
Gruß Rico
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Langfînger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrieren-Unlösbares Problem.."!
Gruß
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Gruß
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Schon mal deine motorlager überprüft wie die aussehen Zweimassenschwungrad schließ ich mal aus weil wen du hoch drehst müste es stärker werden
ja auch das ist ok.
vermute irgendwie das es Kopfdichtung oder etwas anderes am Motor sein könnte.
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Lamdasonde defekt oder locker? Dann zieht er Nebenluft und vibriert auch...
hmm noch nicht überprüft.
nur soll die Lamdasonde so extremes Vibrieren verursachen `?
kann ich mir gar nicht vorstellen.
wenn ich z.b im stand die Drehzahl bei 1000 umdrehungen halte und dabei die Tür offen habe sieht man richtig die Vibrationen und man merkt sie auch.
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Hi!
Ist es sparodisch??Wenn du Vibrationen hast die Drehzahlunabhängig sind, wären die angesprochenen Motorlager ein Hinweis.
(merkst du am besten, wenn du beschleunigst und es schläge gibt beim Gas geben)
Wurde die Kardanwelle mal ausgebaut vor einiger Zeit?? Wenn diese net wieder in die richtige Stellung eingebaut wurde, dann kann dies Unwuchtvibrationen verursachen.
(Diese würde allerding mit steigender Drehzahl stärker werden)
eine möglichkeit wäre noch, daß der Motor im LL nur auf 5 Pötte läuft -->somit unrund, was auch zu Vibrationen führt. Überprüfe hier mal die Masseleitungen an den Zündspulen.
Ansonsten fällt mir auf die Schnelle nix ein.
gruß
fuchzger
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fuchzger
Wer hinter mir fährt und ich Bremse, der sieht Rot
wirds dunkel, brauchst du Licht
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Also Motorlager kann es nicht sein denn diese schläge sind nicht da.
Kardanwelle wurde auch nicht ausgebaut.
Der Motor läuft auch meiner Meinung nach etwas unrund.
Ich weiß nur absolut kein Rat mehr da ich eigentlich schon alles was man so vermutet überprüft habe.
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Ich weiß nur absolut kein Rat mehr da ich eigentlich schon alles was man so vermutet überprüft habe.
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