E30 tiefer und breiter
Hallo Leute,Ich bin mir sicher dass ihr dieses thema schon tausend mal hattet. Ich habe auch im forum gesucht und verschiedene antworten gefunden aber keine die mich wirklich zufrieden stellt. Deshalb bitte ich euch um eine kurze konkrete antwort und möchte mich entschuldigen sollte es genau die frage schon mal geben und ich sie nicht gefunden habe.
Es geht um folgendes: ich habe mir vor kurzem einen BMW 320is e30 zugelegt und dem möchte ich jetzt 16" felgen verpassen, tiefer legen und die spur verbreitern. JEDOCH möchte ich an der karosserie NICHTS verändern. Möchte diese original halten. Auch nicht bördeln.
Kann mir da bitte jemand genau sagen was ich da als "maximum" machen kann?
Ich möchte nicht sagen wie weit ich bin bzw was ich mit meinem kollegen und mechaniker des vertrauens besprochen habe was zu tun wäre da ich gerne wissen möchte was ihr dazu sagt.
Vielen dank für die antworten und nochmals sorry sollte es diese frage schon mal geben.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cocco12,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 tiefer und breiter"!
Gruß
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Moin ,
Was schwebt die den vor , 16 zoll was 7,8,9 ?
Bei Vierloch ist die Auswahl nicht soooo groß , bei z.b 8&16 ist bei ET 15 Schluss ( ohne bördeln ) ganz grob kann man sagen das es bei ET 20 passt
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Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Das wollte ich eben hören. Also ich war soweit: 7x16 et25 / 7x16 et20 oder 7,5x16 et30 / 7,5x16 et25 (wobei ich nicht weiß ob die jeweilige zweite felge vorn noch passt oder schon zu weit raus ragt). Geht 8/9 auf der vorderachse überhaupt? Hinten dann dafür zusätzlich spurplatten damit alles bündig ist. Und wie würde die bereifung lauten?
Bearbeitet von: cocco12 am 08.06.2015 um 18:37:05
Bearbeitet von: cocco12 am 08.06.2015 um 18:37:05
Passend bekommt man fast alles , 8/9 passt theoretisch aber auf der ha nicht ohne nacharbeiten , bei 9 zoll musst bei Min ET 15 enden , bei mehr ET kann es am federbein schleifen.
Versuch doch erstmal festzulegen welche Größe und ET du wirklich willst , ist einfacher dann eine halbwegs verlässliche Antwort zu geben als jetzt das ganze was passt oder nicht durch zu kauen
Versuch doch erstmal festzulegen welche Größe und ET du wirklich willst , ist einfacher dann eine halbwegs verlässliche Antwort zu geben als jetzt das ganze was passt oder nicht durch zu kauen
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Ok. Nein we gesagt ich möchte nichts nachbearbeiten. Deshalb bleibt mir nur 7 / 7,5 übrig. Du musst mir jetzt nicht unbedingt alles erklären von wegen was passt oder nicht. Du kannst mir bitte auch einfach gern sagen wie du es machen würdest wenn du nichts nachbearbeitest.
Persönlich
7,5x16 ET 25 mit 205/45 vorn/hinten oder 225/40 auf der ha
7,5x16 ET 25 mit 205/45 vorn/hinten oder 225/40 auf der ha
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Ok. Ich wäre ehrlicherweise auch bei den felgenmaßen gewesen. Wegen der reifen hab ich mir noch zu wenig gedanken gemacht.
So wäre es dann vorne bündig. Hintn spurplatten rein damits auch bümdig ist.
Wie schauts dann noch mitm tieferlegen aus? Geht da noch was und wenn ja wie viel ca? Oder nur vorn etwas tiefer?
So wäre es dann vorne bündig. Hintn spurplatten rein damits auch bümdig ist.
Wie schauts dann noch mitm tieferlegen aus? Geht da noch was und wenn ja wie viel ca? Oder nur vorn etwas tiefer?
Wenn die Räder ohne tieferlegung nicht an den kotflügelkanten schleifen , dann passt das auch mit tieferlegung , du veränderst ja " nur " den Federweg.
60/40 ist eine gängige tieferlegung ( wenn keilform in Frage kommt ) beim Nfl. Ist das auf der HA aber schon etwas viel ( hängearsch ) das kannst du mit einer federunterlage vom e46 in 14,5 mm ausgleichen und auf der VA - wenn zu tief - statt der 3mm die 9 mm unterlage verbauen.
Das ganze sieht für mich sehr gut aus , wenn du mal in die FS von meinem Cabrio schaust , die Bilder mit den kreuzspeiche Felgen , das ist 7,5 & 16 .
Ps: sorry das die Rechtschreibung manchmal etwas daneben ist , schreibe über mein schmartfon
60/40 ist eine gängige tieferlegung ( wenn keilform in Frage kommt ) beim Nfl. Ist das auf der HA aber schon etwas viel ( hängearsch ) das kannst du mit einer federunterlage vom e46 in 14,5 mm ausgleichen und auf der VA - wenn zu tief - statt der 3mm die 9 mm unterlage verbauen.
Das ganze sieht für mich sehr gut aus , wenn du mal in die FS von meinem Cabrio schaust , die Bilder mit den kreuzspeiche Felgen , das ist 7,5 & 16 .
Ps: sorry das die Rechtschreibung manchmal etwas daneben ist , schreibe über mein schmartfon
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Hi. Leider bin ich noch kein bisschen weitergekommen. Ist in italien auch nicht so einfach wie in deutschland 16" felgen bzw größeres reifenmaß eingetragen zu bekommen -.-
Du hattest mir ja zu 7,5 et25 225/40-16 geraten.
Meine frage nun: wie siehts mit 8 statt 7,5 felgen aus? Muss das nachbearbeitet werden am auto oder passen die noch?
Du hattest mir ja zu 7,5 et25 225/40-16 geraten.
Meine frage nun: wie siehts mit 8 statt 7,5 felgen aus? Muss das nachbearbeitet werden am auto oder passen die noch?
8 Zoll ist auch kein Problem , die ET sollte bei max 20 liegen ( passt ohne Nacharbeiten ) hier musst du aber sehen welche Reifen dir gefallen , ein 205 zieht sich schon etwas , ein 215 steht fast bündig.
8 Zoll mit 205/45/16 auf der VA, wie du siehst zieht sich der Reifen etwas ( besseres Bild hab ich nicht )
8x16 mit 225/40/16 hier steht der Reifen etwas über
Bearbeitet von: buffda am 31.07.2015 um 20:54:31
8 Zoll mit 205/45/16 auf der VA, wie du siehst zieht sich der Reifen etwas ( besseres Bild hab ich nicht )
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Bearbeitet von: buffda am 31.07.2015 um 20:54:31
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hi, also ich bekomme die Reifen nicht eingetragen. Aber ich habe mich dazu entschlossen sie trotzdem zu montieren.
Felgen von 8x16 et25 passen nicht oder?
Felgen von 8x16 et25 passen nicht oder?
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