Anzugsdrehmoment VANOS an der Nockenw
hi leutehabe ja in einem anderen thread wo ich ein problem mit der steuerkette habe erwähnt, dass ich diese, dieses wochenende tauschen möchte
bin jetzt gerade soweit die VANOS-Einheit wieder zu montieren und habe aber kein Anzugsdrehmoment für die Dehnschrauben gefunden
In meiner anleitung von BMW wird nur auf das Anzugsdrehmoment: 11 36 16AZ hingewiesen
Fahrzeug: BMW E46
316i , 1,8L 85kw 116ps N46-Motor
Bauhjahr: 08.2004
bitte um hilfe ist echt dringend :/
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo deaglepwr.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anzugsdrehmoment VANOS an der Nockenw"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anzugsdrehmoment VANOS an der Nockenw"!
Gruß
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Hi, schau mal hier im Thread, da hab zufälligerweise sogar ich geantwortet :D
Angaben stammen aus dem TIS.
Gruß
Angaben stammen aus dem TIS.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Ja vielen dank hatte es dann auch endlich gefunden :)
hier nochmal für Alle
Hauptgruppe 11 -> Motor
Untergruppe 36-> Variable Nockenwellensteuerung
16AZ -> Verstelleinheit an Auslass- oder Einlassnockenwelle.
Gewinde müsste M10x1 sein. Schraube sollte erneuert werden.
Drehwinkel 90° und Fügemoment beträgt 20Nm.
also mit anderen worten die schrauben mit 20Nm + 90° anziehen
Bearbeitet von: deaglepwr. am 01.12.2013 um 18:20:44
hier nochmal für Alle
Hauptgruppe 11 -> Motor
Untergruppe 36-> Variable Nockenwellensteuerung
16AZ -> Verstelleinheit an Auslass- oder Einlassnockenwelle.
Gewinde müsste M10x1 sein. Schraube sollte erneuert werden.
Drehwinkel 90° und Fügemoment beträgt 20Nm.
also mit anderen worten die schrauben mit 20Nm + 90° anziehen
Bearbeitet von: deaglepwr. am 01.12.2013 um 18:20:44
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Walter Röhrl
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ich glaube 20nm und zweimal 90° drehwinkel!
nene ich denke nicht dann würde man ja auch 180° schreiben und nicht 90°
Ich nehme mal an das, dass Anzugsdrehmoment von 20Nm + 90° auf diese weise angegeben ist, weil es DEHN-Schrauben sind
Ich nehme mal an das, dass Anzugsdrehmoment von 20Nm + 90° auf diese weise angegeben ist, weil es DEHN-Schrauben sind
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
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Ich hab heute mal geschaut.
Voranzug 20Nm
1.Drehwinkel 90°
2.Drehwinkel 90°
Voranzug 20Nm
1.Drehwinkel 90°
2.Drehwinkel 90°
von wo hast du denn diese info?
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
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Arbeite bei BMW
hmm okey :/ dann hab ichs wohl falsch gemacht -.-
habe aber die obere info 2 mal im netz gefunden
was ist nu richtig o.O
kann mir das mit 180° irgendwie nicht vorstellen weil dann könnte man ja auch das fügemoment dementsprechend erhöhen um nicht den drehmomentschlüssel 2x um 90° drehen zu müssen
hmm hmm :/
kann sonst noch jemand was mit dem Anzugsdrehmoment: 11 36 16AZ für die Schraube der VANOS an der Nockenwelle etwas anfangen?
Bearbeitet von: deaglepwr. am 02.12.2013 um 20:06:43
habe aber die obere info 2 mal im netz gefunden
was ist nu richtig o.O
kann mir das mit 180° irgendwie nicht vorstellen weil dann könnte man ja auch das fügemoment dementsprechend erhöhen um nicht den drehmomentschlüssel 2x um 90° drehen zu müssen
hmm hmm :/
kann sonst noch jemand was mit dem Anzugsdrehmoment: 11 36 16AZ für die Schraube der VANOS an der Nockenwelle etwas anfangen?
Bearbeitet von: deaglepwr. am 02.12.2013 um 20:06:43
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
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ist bei zylinderkopfschrauben doch ähnlich. da zieht man beispielsweise auch mit 2mal 120° an und nicht mit einmal 240°
20Nm
90°
90°
....sagt der 2. BMW Mechaniker bzw Servicetechniker.
90°
90°
....sagt der 2. BMW Mechaniker bzw Servicetechniker.
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