M50TÜB25 Vanos entfernen STG?
HalloUnd zwar wenn ich bie einem m50tü die vanos einheit entfernen muss das ausprogrammiert werden oder läuft er auch ohne die vanos mit dem originalen stg?
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chris Next,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50TÜB25 Vanos entfernen STG?"!
Gruß
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Weiß das niemand?
Erkläre mir bitte, wie du die VANOS ausbauen und ersetzen möchtest, dann kann ich dir deine Frage beantworten und gegebenenfalls auch ein Datensatz ohne VANOS-Ansteuerung zur Verfügung stellen. Und nein dafür musst du nicht bezahlen.
P.S. Was erwartest du von der VANOS-Stilllegung?
Bearbeitet von: XuMuK am 15.06.2013 um 09:27:00
P.S. Was erwartest du von der VANOS-Stilllegung?
Bearbeitet von: XuMuK am 15.06.2013 um 09:27:00
Bei einem turbo umbau sollte man diese stilllegen.
Dann habe ich jahrelang was falsch gemacht - erklär mal.
Ich weiß es auch nicht sonst würde ich ja nicht fragen.
Habe einen M50TUB25 dieser ist auf turbo umgebaut und die vanos ist enfernt mit anderem ventildeckel.
Ich habe eben nix zu diesem thema bis jez gefunden im netz. Deshalb frage ich hier das mir jmd der ahnung hat mal was dazu sagt und nicht doofe sprüche klopft!
Habe einen M50TUB25 dieser ist auf turbo umgebaut und die vanos ist enfernt mit anderem ventildeckel.
Ich habe eben nix zu diesem thema bis jez gefunden im netz. Deshalb frage ich hier das mir jmd der ahnung hat mal was dazu sagt und nicht doofe sprüche klopft!
Zumindest sagte mir der Vorbesitzer es wäre ein TÜ
Wie kann ich das noch erkennen ob Tü oder nicht?
Wie kann ich das noch erkennen ob Tü oder nicht?
Die alten m50 ohne Vanos hatten etwas dickere Ventilschäfte, das ist wegen der erhöhten Wärmebelastung prinzipiell nicht schlecht. Auch diese Zylinderköpfe lassen sich auf Vanos umbauen.
Auch beim Turbomotor ist Vanos ein großer Vorteil. Die Umschaltbedingungen sollten auf die neuen Gegebenheiten angepaßt werden (früheres Umschalten nach spät zB. bei 2800 1/min je nach Auslegung).
Gerade in der Teillast, wo der Turbolader noch nichts bringt würde ich kein Drehmoment durch das Weglassen der Vanos verschenken wollen.
Der Gewinn an Durchsatz, den die Vanos in diesem Bereich bringt treibt zusätzlich den Lader an und begünstigt ein schnelleres Ansprechen.
Auch beim Turbomotor ist Vanos ein großer Vorteil. Die Umschaltbedingungen sollten auf die neuen Gegebenheiten angepaßt werden (früheres Umschalten nach spät zB. bei 2800 1/min je nach Auslegung).
Gerade in der Teillast, wo der Turbolader noch nichts bringt würde ich kein Drehmoment durch das Weglassen der Vanos verschenken wollen.
Der Gewinn an Durchsatz, den die Vanos in diesem Bereich bringt treibt zusätzlich den Lader an und begünstigt ein schnelleres Ansprechen.
hi,soweit ich weiss lassen manche die vanos weg weil einige tuner das nicht vernünftig abgestimmt bekommen mit vanos.wenn du jemanden findest der dir das mit vanos abstimmen kann würde ich die vanos wieder einbauen.hast ja eigenlich nur vorteile von und keine nachteile,sofern dir jemand die vanos auf turbo anpassen kann.
mfg
mfg
Also hab mir das jez alles nochmal angesehen ist ein normaler m50 ohne vanos.
Hat der heini warscheinlich mist erzählt da er selber kein plan hat...
Naja nächste woche fliegt alles raus und wird nochmal von vorn angefangen...
So eine pfusch kiste selten gesehen...
Dafür stimmte der preis :-P
Ma schaun obs nächsten sommer pfeift oder nicht :-)
Danke für die antworten.
Mfg
Hat der heini warscheinlich mist erzählt da er selber kein plan hat...
Naja nächste woche fliegt alles raus und wird nochmal von vorn angefangen...
So eine pfusch kiste selten gesehen...
Dafür stimmte der preis :-P
Ma schaun obs nächsten sommer pfeift oder nicht :-)
Danke für die antworten.
Mfg
@Chris Next
Ein Kumpel und ich bauen gerade auch einen M50 Turbo,und wissen nicht ob wir alles richtig machen
Könntest du evtl. Eckdaten und/oder Bilder über Turbo und Motor posten?? Würde mich interessieren und weiterbringen, da wir den wagen so schnell es geht fertigbauen wollen..und wir uns evtl paar tipps abgucken können
Ein Kumpel und ich bauen gerade auch einen M50 Turbo,und wissen nicht ob wir alles richtig machen
Könntest du evtl. Eckdaten und/oder Bilder über Turbo und Motor posten?? Würde mich interessieren und weiterbringen, da wir den wagen so schnell es geht fertigbauen wollen..und wir uns evtl paar tipps abgucken können
Zitat:
Guck mal hier rein top seite auch e36
http://www.e30-turbo.de/forum/index.php(Zitat von: Chris Next)
Ja, danke das kenne ich schon, aber das forum wird ja von so einem TUner betrieben, der ist ja auch nur daran Geld zu verdienen. Eckdaten von deinem und 1-2 Bilder würden mich schon interessieren. oder sind die auf der Seite
Ich sags mal so... Das was der vorbesitzer da bei mir zusammengebaut hat is müll.
Ich machs nochmal neu nur muss ich mir auch über inet behelfen und mich belesen...
Also bringt dir mein rat und auto auch nix.
Die internet seite is aber gut zum lesen und fragen stellen.
Ich machs nochmal neu nur muss ich mir auch über inet behelfen und mich belesen...
Also bringt dir mein rat und auto auch nix.
Die internet seite is aber gut zum lesen und fragen stellen.
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