F30 335i Hartge Motortuning bedenkenlos?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.05.2013 um 12:30:18 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute,
möchte gerne wissen um was es sich bei Hartge Leistungssteigerung handelt
BMW f30 335i von 306PS auf 362PS/480Nm 2,147.14 EUR
Was wird da gemacht oder verbaut?
Was ist das für ein schwarzer Kasten? Steuergerät mit Chip darin, wie muß man das verstehen.
Wird V/max dann höher dadurch?
Kann man das bedenklos einbauen lassen von Hartge, Schnitzer, Alpina etc.
Oder ist da immer ein Restrisiko dabei?
BMW M3 e90 ist gut doppelt so teuer von Versicherungwegen her wie ein f30 335i,
deswegen erwäge ich einen f30 335i mit Leistungsteigerung von Hartge zu kaufen.
Liege ich richtig, wenn ich sage bei diesen Herstellern macht man nichts verkehrt
und der Motor hält genauso lang wie ein Serienmotor ohne Leistungssteigerung?
Hartge, Schnitzer, Alpina, G-Power (bedenkenlos?)
No Name Hersteller oder sehr unbekannte Hersteller (bedenklich?)
Ist zwar viel Geld aber ich denke wenn mich ein f30 335i im Jahr
ca. 1000€ Versicherung kostet und ein e90 M3 über 2200€ im Jahr
ist das die günstiger Lösung "fast" an die Leistung heran zu kommen.
Ok, an den 8 Zylinder mit 420 PS kommt er denoch nicht heran,
Wär ein neueres Model mit weniger Kilometer.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.05.2013 um 12:30:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwornothing,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "F30 335i Hartge Motortuning bedenkenlos?"!
Gruß
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Also von G-Power halte ich persönlich nix, Alpina und Hartge hingegen sind wirklich schon sehr lange im Geschäft und meines Erachtens die erste Wahl wenns um Leistungssteigerung bei BMW geht. Alpina und Hartge lassen sich das sicherlich teuer bezahlen, aber man muss auch sagen das die einen wirklich Top beraten und dir kein Tunning aufzwingen. (Meine Erfahrung)
Das mit der Laufleistung ist so ne Sache.... eigentlich bedenkenlos, wenn man nicht immer Anschlag fährt, wenn mans Großteils ruhiger angehen lässt....
Ich denke das ist bei einem Auto mit über 300ps nicht der Fall, deswegen würde ich mich mit der Serienleistung zufrieden geben oder M kaufen.
Wenn du aber eher Cruiser bist, kannst du es machen Alpina und Co. bieten ja auch Garantien an.
Bearbeitet von: Cobi am 26.05.2013 um 15:23:02
Das mit der Laufleistung ist so ne Sache.... eigentlich bedenkenlos, wenn man nicht immer Anschlag fährt, wenn mans Großteils ruhiger angehen lässt....
Ich denke das ist bei einem Auto mit über 300ps nicht der Fall, deswegen würde ich mich mit der Serienleistung zufrieden geben oder M kaufen.
Wenn du aber eher Cruiser bist, kannst du es machen Alpina und Co. bieten ja auch Garantien an.
Bearbeitet von: Cobi am 26.05.2013 um 15:23:02
Zitat:
..., kannst du es machen Alpina und Co. bieten ja auch Garantien an.(Zitat von: Cobi)
alpina bietet gar keine leistungssteigerungen an.
evtl. wär ac schnitzer eine alternative - da gibts 2 jahre (100.000km) ab erstzulassung garantie.
Natürlich bietet Alpina tuning an, einfach mal Anschreiben.
Hi.
Diese Leistungssteigerungen sind einfach nur erhöhter Ladedruck Turbo und Zündzeitpunkterhöhung. Noch mehr PS geht auch mit Änderung von Ansaugung, Abgasanlage und Kühlung. Black Box usw ist Quatsch, gute Tuner machen das über die OBD und spielen die Software drauf.
Langlebigkeit: Du kannst mit langsamem Fahren die Lebensdauer durch mehr Drehmoment erhöhen, durch Gas geben und erhöhten Druck verkürzen. Sollte ausschließlich bei Top Tunern kein Ding sein.
G-Power ist gut, aber eher auf Kompressorumbauten spezialisiert. Hartge, Hamann, Schnitzer gehören auch zu den Top Tunern. Alpina ist eine andere Klasse, eher ein Kleinserienfahrzeughersteller, aber auch unglaublich guter Tuner. Bei denen gibt es, gegenüber den anderen Tunern, ebenfalls Abgasanlagen und Kühlung, aber auch ein anderes Getriebeupdate, dass noch schneller schalten lässt.
Bearbeitet von: Shayer am 10.06.2013 um 14:49:12
Diese Leistungssteigerungen sind einfach nur erhöhter Ladedruck Turbo und Zündzeitpunkterhöhung. Noch mehr PS geht auch mit Änderung von Ansaugung, Abgasanlage und Kühlung. Black Box usw ist Quatsch, gute Tuner machen das über die OBD und spielen die Software drauf.
Langlebigkeit: Du kannst mit langsamem Fahren die Lebensdauer durch mehr Drehmoment erhöhen, durch Gas geben und erhöhten Druck verkürzen. Sollte ausschließlich bei Top Tunern kein Ding sein.
G-Power ist gut, aber eher auf Kompressorumbauten spezialisiert. Hartge, Hamann, Schnitzer gehören auch zu den Top Tunern. Alpina ist eine andere Klasse, eher ein Kleinserienfahrzeughersteller, aber auch unglaublich guter Tuner. Bei denen gibt es, gegenüber den anderen Tunern, ebenfalls Abgasanlagen und Kühlung, aber auch ein anderes Getriebeupdate, dass noch schneller schalten lässt.
Bearbeitet von: Shayer am 10.06.2013 um 14:49:12
Shayer
Zitat:
Natürlich bietet Alpina tuning an, einfach mal Anschreiben.(Zitat von: Cobi)
Nope!
Leistungssteigerung bietet Alpina ausschließlich in Komplettfahrzeugen an - seit über 20 Jahren.
Man kann also keinen bereits gekauften Serien-BMW zu Alpina tragen und dort aufmotzen lassen.
Ebenso wenig wie es dort Motortuningkits zu kaufen gibt.
Nur Fahrwerke, Felgen und Spoilergedöns gibt's separat bei Alpina.
Bei Hartge, Schnitzer & Co dagegen kannst Du auch Deinen eigenen BMW hinfahren...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 10.06.2013 um 17:21:35
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Habe aber auch schon gehört, dass Zylinder bei Alpina aufgebohrt wurden ...
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Zitat:
Hallo Leute,
möchte gerne wissen um was es sich bei Hartge Leistungssteigerung handelt
BMW f30 335i von 306PS auf 362PS/480Nm 2,147.14 EUR
Was wird da gemacht oder verbaut?
Was ist das für ein schwarzer Kasten? Steuergerät mit Chip darin, wie muß man das verstehen.
Wird V/max dann höher dadurch?
Ich würde mal behaupten, daß dir Hartge diese Fragen ziemlich genau beantworten kann, die sollten das eigentlich wissen.
Und natürlich hast du bei einer Leistungssteigerung auch eine höhere Belastung von Motor, Getriebe und Antriebsstrang. Jedenfalls wenn du die Leistung auch ausnutzt. Aber wenn man das nicht nutzen würde, könnte man sich das Tuning ja auch sparen. Wieviel "Lebensdauer" das Auto dadurch verliert, wird dir wohl niemand genau vorhersagen können. Länger wirds wohl kaum halten.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Ich bin über diesen doch relativ alten Post gestolpert.
Schlussendlich liegt die Langlebigkeit eines Motors in den meisten fällen beim Fahrer, in den bekannten BMW Foren, fahren Leute mit anderer Software seit mehreren Jahren rum, problemlos. Ich selber fahre seit 50tsd km ohne Probleme rum. Ok, nur Langstrecke und selten mal Vollspann gegeben aber es hält, Auto hat noch keine Verschleißerscheinungen.
Einfach Warm und kalt fahren, nicht immer Dauerfeuer und Service einhalten dann sollte das Ding eine ähnliches langes Autoleben haben wie Serie. (vernünftiges Tuning vorausgesetzt)
Schlussendlich liegt die Langlebigkeit eines Motors in den meisten fällen beim Fahrer, in den bekannten BMW Foren, fahren Leute mit anderer Software seit mehreren Jahren rum, problemlos. Ich selber fahre seit 50tsd km ohne Probleme rum. Ok, nur Langstrecke und selten mal Vollspann gegeben aber es hält, Auto hat noch keine Verschleißerscheinungen.
Einfach Warm und kalt fahren, nicht immer Dauerfeuer und Service einhalten dann sollte das Ding eine ähnliches langes Autoleben haben wie Serie. (vernünftiges Tuning vorausgesetzt)
*Text entfernt, Werbung ist im Forum nur den Sponsoren erlaubt*
Bearbeitet von: stefan323ti am 11.02.2015 um 07:59:38
Bearbeitet von: stefan323ti am 11.02.2015 um 07:59:38
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