Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.11.2010 um 12:44:07 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute
Ich wollte mal fragen ob jemand von euch ein Steuergerät vom Vishnu eingebaut hat und sonst noch einige Erfahrungsberichte einbringen kann.
Habe bereits einiges im Internet gelesen. Die meisten sehen mehr als nur zufrieden aus =)
Mich überzeugt vor allem die Möglichkeit zwischen den verschiedenen Stufen im laufenden Betrieb zu wechseln.
Hoffe auf viele Antworten
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.11.2010 um 12:44:07
Hallo Leute
Ich wollte mal fragen ob jemand von euch ein Steuergerät vom Vishnu eingebaut hat und sonst noch einige Erfahrungsberichte einbringen kann.
Habe bereits einiges im Internet gelesen. Die meisten sehen mehr als nur zufrieden aus =)
Mich überzeugt vor allem die Möglichkeit zwischen den verschiedenen Stufen im laufenden Betrieb zu wechseln.
Hoffe auf viele Antworten
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.11.2010 um 12:44:07
Live Free And Drive Hard
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo brunofernandez,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i Motortuning mit Vishnu V3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i Motortuning mit Vishnu V3"!
Gruß
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Naja ein Zusatzgerät ist immer die nicht so schöne Wahl.
Du täuscht der Motorsteuergerät etwas vor.
Natürlich lockt der Preis ... aber es gibt auch sehr gute Tuner die das Tuning mittlerweile für 800 Euro anbieten, und den Leuten ned das Geld aus der tasche ziehen für eine Programmierung die es seit 4 Jahren gibt ...
Ist halt die Frage ob das ganze Vollgas fest gemacht ist, in Amerika gibt es ja nicht solch eine Möglichkeit den Wagen am Stück in sehr hohgen Geschw. zu halten.
Aber hier steht etwas:
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_-_der_neue_e89/75989-aufruf_sammelbestellung_jb3_x35i.html
MfG
Du täuscht der Motorsteuergerät etwas vor.
Natürlich lockt der Preis ... aber es gibt auch sehr gute Tuner die das Tuning mittlerweile für 800 Euro anbieten, und den Leuten ned das Geld aus der tasche ziehen für eine Programmierung die es seit 4 Jahren gibt ...
Ist halt die Frage ob das ganze Vollgas fest gemacht ist, in Amerika gibt es ja nicht solch eine Möglichkeit den Wagen am Stück in sehr hohgen Geschw. zu halten.
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http://www.zroadster.com/forum/bmw_z4_-_der_neue_e89/75989-aufruf_sammelbestellung_jb3_x35i.html
MfG
Beim Beschleunigen im BMW E92 335i, fließen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinab.
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
Ich fände es vor allem Ideal, da man es ja abstellen kann.
Ich bin nicht daran interessiert immer die 360-390 ps zu haben.
Bei einem nominierten Tuner hast du dann beispielsweise immer die volle Power. Was meiner Meinung nach schädlicher ist !?!?!?
Ich bin nicht daran interessiert immer die 360-390 ps zu haben.
Bei einem nominierten Tuner hast du dann beispielsweise immer die volle Power. Was meiner Meinung nach schädlicher ist !?!?!?
Live Free And Drive Hard
wenn du einen automatik fährst kannst du dir die "volle" leistung so programmieren lassen das sie nur im sport modus aktiv ist ;) ansonsten fährst du "nur" mit 306ps rum .
gruss,flo
gruss,flo
Wieso sollte das schädlich sein?
Mir sind keine Tuning Schäden bekannt. Zumal ich die Info von BMW selbst habe, dass der Motor ursprünglich auf 380 ps konzipiert war. Dörr Motorsport fährt seit einiger Zeit mit nur Kennfeld 24h Rennen.
Von denen hab ich meinen.
Da hätte ich keine Bedenken. Eher dass man halt vollgasfahrten nicht machen kann/soll mit Box.
Die Eingangswerte werden halt verfälscht und könnten Sicherheitsrelevante Daten stören.
Zu 100% kann ich es aber nicht sagen, da damit auch viele rumfahren.
Mir sind keine Tuning Schäden bekannt. Zumal ich die Info von BMW selbst habe, dass der Motor ursprünglich auf 380 ps konzipiert war. Dörr Motorsport fährt seit einiger Zeit mit nur Kennfeld 24h Rennen.
Von denen hab ich meinen.
Da hätte ich keine Bedenken. Eher dass man halt vollgasfahrten nicht machen kann/soll mit Box.
Die Eingangswerte werden halt verfälscht und könnten Sicherheitsrelevante Daten stören.
Zu 100% kann ich es aber nicht sagen, da damit auch viele rumfahren.
Beim Beschleunigen im BMW E92 335i, fließen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinab.
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
Gut dann werde ich mir das Ding im Sommer einbauen lassen. Anscheinend ist sogar schon die V4 erschienen.
Im Sommer werde ich so was wie ne Anleitung machen.
Im Sommer werde ich so was wie ne Anleitung machen.
Live Free And Drive Hard
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Und Lebt der Motor noch?
Habe meine Prioritäten anders gesetzt. Zuerst Fahrwerk und dann Leistung =)
Anderseits habe ich nun mehr Interesse an JB3 bzw. JB4....
Anderseits habe ich nun mehr Interesse an JB3 bzw. JB4....
Live Free And Drive Hard
Bitte Löschen
Bearbeitet von: Cuprafreak am 28.07.2011 um 12:17:09
Bearbeitet von: Cuprafreak am 28.07.2011 um 12:17:09
Und warum keine Anstandige Software Opimierung von einem Tuner?
Ich bin in zwei Wochen bei MS-Chiptuning und bekomme da Stufe 3+
Ich bin in zwei Wochen bei MS-Chiptuning und bekomme da Stufe 3+
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