328i cabrio Batterie ständig leer
Sers Leut´zhab echt ein mittlerweile nervendes Problem.
Folgendes:
328i Cabrio baujahr 97 vollautomatisches Verdeck.
Seit letztem Jahr nachdem ich ausm Urlaub zurück kam,war die batterie von meinem cabrio leer.
Überbrückt und die sache war wieder gegessen.
Ende Oktober als es etwas kälter wurde stand das auto 3 tage, und die Batterie war wieder leer.
Da war nur ne 55 aH Batterie drin und normal braucht der 85 aH.
So, neue Batterie gekauft. 2 wochen später stand das auto 3 Tage, Batterie leer.
Jetzt hab ich mal alles soweit abgecheckt,
Vor ein paar Tagen hab ich gesehen das ein Marder gefressen hat,
Ein kabel vom OBD Stecker ab und des Kabel zum Temp. Sensor an der Ölpumpe.
Kabel sind wieder dran.
Gestern mit einem Multimeter den Ruhestrom gemessen zwischen Minuspol Batterie und Minuskabel. --> 0.92 A
ziemlich hoch !!!
Danach habe ich alle sicherungen gecheckt. Sicherung Nummer 9 (Radio,Audio-Hifi) zieht 0.27A.
ES IST KEIN VERSTÄRKER USW EINGEBAUT.
Ich habe das Komplette Radio ausgebaut und dennoch zieht er 0.27 A.
Ich weiß einfach nicht mehr weiter. Der Vorgänger hat Kabel für alle einbaulautsprecher gelegt, die zum radio führen, aber nicht an das Plus rankommen (normalerweise)
Laut Kfzler welcher einen Schaltplan hat, geht über die Sicherung 9 NUR das Radio.
Was mach ich als nächstes?
Liegt es an einem durchgeschmorten/gescheuertes kabel?
Hat der Marder irgendwelche kabel gefressen?
Wie hoch sollte der Ruhestrom normalerweise sein?
Please Help
Lg Simplicity
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo _simplicity_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i cabrio Batterie ständig leer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i cabrio Batterie ständig leer"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi. Vielleicht hat das Radio ja einen Defekt. Mess doch mal die Spannung abends und nehm die Sicherung raus. Und dann musst du morgens nochmal. MfG .
Bist du sicher, dass es A und nicht mA sind?
Vielleicht ist ein Schalter deffekt und zB. die Handschuhfach Beleuchtung schaltet nicht ab?
Wie lange besteht das Problem denn schon, hast du etwas seitdem verändert?
Vielleicht ist ein Schalter deffekt und zB. die Handschuhfach Beleuchtung schaltet nicht ab?
Wie lange besteht das Problem denn schon, hast du etwas seitdem verändert?
One of the last wild Ducks!
Normalerweise sollte der Ruhestrom im Bereich von 0,02 Ampere liegen, mit 0,27 Ampere hast du demnach mehr als 10-fachen Verbrauch.
Also radio kann nicht sein,hatte es ja ausgebaut.
Handschuhfachbeleuchtung ist es auch nicht.kofferaumbeleuchtung auch nicht.
Und ja es ist sicher A und nicht mA
Handschuhfachbeleuchtung ist es auch nicht.kofferaumbeleuchtung auch nicht.
Und ja es ist sicher A und nicht mA
des auto war über den winter abgemeldet und hat 2 wochen bevor ich es abgemeldet hab eine neue batterie bekommen.seit 01.03 ist er wieder angemeldet und seit dem entlädt sich die batterie so schnell.Verändert hab ich garnichts.Sehr kurios alles.Ich vetsteh es einfach nicht
Nun wie Josip schon sagt, sollte der Verbrauch im Ruhezustand in etwa bei 0,02 bis 0,030A liegen!
Damit wird der Senderspeicher des Radios und die Einstelleungen im BC erhalten und auch der Empfänger der ZV mit Strom versorgt!
Kontrollier mal die Fahrzeugbeleuchtung, von Handschuhfach, Kofferraum usw
Sonst funktioniert deine Elektrik, Sitzheizung, Klimaautomatik usw?
Damit wird der Senderspeicher des Radios und die Einstelleungen im BC erhalten und auch der Empfänger der ZV mit Strom versorgt!
Kontrollier mal die Fahrzeugbeleuchtung, von Handschuhfach, Kofferraum usw
Sonst funktioniert deine Elektrik, Sitzheizung, Klimaautomatik usw?
One of the last wild Ducks!
Anzeige:
