BMW e91 Blow off
Hallo zusammen kann mir vielleicht einer sagen welches blow off ventil ich kaufen muss ?Hab ein 320d e91 bj. 2007. hatte mir ein bestellen lassen aber leider ging es nicht .
also ich würde mich sehr freuen wenn ein von euch mir sagen kann welches das richtige(blow off) ist.
LG Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Beckerchen2013,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e91 Blow off"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e91 Blow off"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Beim Diesel ist ein bov nur ein Showeffekt ohne großen nutzen.
Es kann nur durch ein Magnetventil betätigt werden damit es den Sound gibt.
Informiere dich bitte genau über den Nutzen und die Funktionsweise eines bov´s
und überlege es dir nochmal ob du das deinem Auto wirklich antun willst
Mfg Vadim
Es kann nur durch ein Magnetventil betätigt werden damit es den Sound gibt.
Informiere dich bitte genau über den Nutzen und die Funktionsweise eines bov´s
und überlege es dir nochmal ob du das deinem Auto wirklich antun willst
Mfg Vadim
ja das weis ich das es nur effekt ist , deswegen wollte ich es ja einbauen.
gibt es überhaupt direkt eins für ein e91 ?
der mechaniker der es einbauen wollte ,meinte das es nicht geht das ich gekauft habe weil irdendwas mit gaspedahl nicht hinhaut.
und er sagte zu mir das ich mich mal schlau machen soll ob es auch direkt für den e91 ein blow off ventil gibt .
gibt es überhaupt direkt eins für ein e91 ?
der mechaniker der es einbauen wollte ,meinte das es nicht geht das ich gekauft habe weil irdendwas mit gaspedahl nicht hinhaut.
und er sagte zu mir das ich mich mal schlau machen soll ob es auch direkt für den e91 ein blow off ventil gibt .
ok alles klar.
Es ist serienmäßig zwar ein "Blow off" eingebaut aber es ist das Schubumluftverntil. Daran etwas zu ändern wäre zu riskant.
Wie gesagt, die möglichkeit an einem Diesel diesen effekt zu bekommen ist durch ein Magnetventil dass am Ladeluftschlauch hängt und es immer öffnet wenn man einen Schalter drückt. Dann müsstest bei jedem Schaltvorgang den Knopf betätigen damit das zischen kommt.
Das mit dem Gaspedal stimmt, denn es ist ein Elektonisches Gaspedal. Es gibt kein Seilzug mehr.
Mit etwas geschick und bastelei könntest den Schalter mit dem Gaspedal kombinieren dass es auch von alleinen kommt.
Über ein normales bov es zu versuchen, das über den Ladedruck angesprochen wird könnte auch funktionieren aber nur mit Leistungsverlust da es vor dem Serienmäßigen Ventil die Luft ablassen muss.
(Wenn ich mich irre, korrigiert mich bitte! Es sind nur meine Erfahrungen!)
Es ist serienmäßig zwar ein "Blow off" eingebaut aber es ist das Schubumluftverntil. Daran etwas zu ändern wäre zu riskant.
Wie gesagt, die möglichkeit an einem Diesel diesen effekt zu bekommen ist durch ein Magnetventil dass am Ladeluftschlauch hängt und es immer öffnet wenn man einen Schalter drückt. Dann müsstest bei jedem Schaltvorgang den Knopf betätigen damit das zischen kommt.
Das mit dem Gaspedal stimmt, denn es ist ein Elektonisches Gaspedal. Es gibt kein Seilzug mehr.
Mit etwas geschick und bastelei könntest den Schalter mit dem Gaspedal kombinieren dass es auch von alleinen kommt.
Über ein normales bov es zu versuchen, das über den Ladedruck angesprochen wird könnte auch funktionieren aber nur mit Leistungsverlust da es vor dem Serienmäßigen Ventil die Luft ablassen muss.
(Wenn ich mich irre, korrigiert mich bitte! Es sind nur meine Erfahrungen!)
Zitat:
Es ist serienmäßig zwar ein "Blow off" eingebaut aber es ist das Schubumluftverntil.(Zitat von: xXx_MaJeStiC_xXx)
Beim Diesel?
Wo?
Ausserdem hatten wir das Thema schon.
BOV am Diesel ist völliger Quatsch und aus technischer Sicht absolut nicht nötig....sonst wäre etwas in der Art schon ab Werk verbaut.
Da die Gasannahme eines Diesels aber nicht über den Öffnungswinkel einer Drosselklappe gesteuert wird (diese steht nämlich, falls vorhanden, bei laufendem Motor konstant offen), wird auch kein BOV zum Abbau der Drucksäule zwischen Turbolader und Drosselklappe bei schneller Gaswegnahme benötigt.
Nebenbei arbeitet ein Diesel mit Luftüberschuss, das letzte was ich da möchte ist ihn die Luft über ein Ventil in die Atmosphäre blasen lassen.
Der "Showeffekt" erzielt bei Leuten die sich auskennen leider nur ein mitleidiges Lächeln.....und bei welchen die sich nicht auskennen wird es die meisten eh nicht jucken.....evtl denken da nur ein paar es ist was kaputt.
Konstruktionstechnisch nich ohne weiteres machbar, technisch völlig unnötig.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 26.02.2013 um 22:10:35
Thema geschlossen! Grund:
...Thema wurde bereits behandelt.
.. siehe allgemeine Forums-Regeln / Richtlinien
.. benutze bitte die Suche (Tips zur besseren Nutzung der Suche)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Anzeige:
