Fächerkrümmer beim Cabrio einbauen.. viel Arbeit ?
Hallo,wollte mal nachfragen ob es viel Arbeit ist ein Fächerkrümmer am E36 Cabrio zu tauschen? Hab jetzt in der suche ma nix gefunden.
Gruß Daniel
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Deutschland
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Hallo -Daniel86-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerkrümmer beim Cabrio einbauen.. viel Arbeit ?"!
Gruß
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Jop ist ziemlich viel arbeit unter 3 - 4 stunden kommste nicht weg bei mir hat es heute 5 stunden gedauert. An die Schruaben kommst du sehr schwer ran.
JA
es ist viel arbeit , und bei einem serienmässigen motor , was die steuerzeiten betrifft auch noch sinnlos , etwas mehr drehmoment im bereich von 2000- 3500 u min , nach oben behindert der fächer Je länger er pro rohr ist ( m3 ) die topleistung .
Gruß pat
es ist viel arbeit , und bei einem serienmässigen motor , was die steuerzeiten betrifft auch noch sinnlos , etwas mehr drehmoment im bereich von 2000- 3500 u min , nach oben behindert der fächer Je länger er pro rohr ist ( m3 ) die topleistung .
Gruß pat
mhh das hört sich nit so gut an
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo ich muss das Thema noch mal aus der Versenkung holen.
Lese ich das hier richtig das der 328 Motor mit einem FK nicht wirklich besser laufen würde?
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Liest du richtig. Hab bei mir den M3-Fächer inkl. der kompletten M3 Abgasanlage (Kat, ESD) verbaut.
Ist weder die Arbeit noch das Geld wert. Nicht mal der Sound wird wirklich besser, da habe ich mir jetzt noch zusätzlich einen HARTGE ESD geholt.
Fazit: Wenn du mehr Leistung willst lass gut sein, besorg dir ne Ansaugbrücke, evtl. Nockenwellen und mach eine saubere Abstimmung. Aber dafür gibt es mehr als genug Threads hier im Forum!!!!
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