BMW E46 Compact Linsenscheinwerfer
Hey ,habs hier im Forum leider nicht gefunden.Daher frage ich hier nach. Gobt es für den BMW E46 Compact Linsenscheinwerfer zum nachrüsten??
Finde sie sehen einfach besser aus, als die normalen Halogenscheinwerfer.
Bedanke mich vorab für alle Antworten ;)
<== Who dAres wIns ==>
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Hallo M4v3rick,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 Compact Linsenscheinwerfer"!
Gruß
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nein nur die original xenon.
ich klink mich ma mit ein...
da mal eine frage zu,
kann man die xenon ohne weiteres nachrüsten oder muss man dann ein neues lsz einbauen!?
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lsz kann man evtl mit glück codieren.
sonst neu kaufen
wie hast du vor die alwr in die stoßstange zu integrieren?
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wie hast du vor die alwr in die stoßstange zu integrieren?
wieso in die stoßstange?! die alwr ist doch im scheinwerfer drin (motor, nicht der sensor) oder nicht, damit verstellt sich ja nur dann die linse oder nicht? einfach ma angenommen du baust dir nur die linsen scheinis ein...also keine komplette umrüstung auf xenon...kann ich den motor zur verstellung der lw nicht manuel mit dem "rädchen" des lsz ändern!?
ach sry, ich meine swra
ne, ich glaube, dass beim codieren auf xenon diese rädchen funktion nicht mehr funktioniert,liegt glaube ich daran, dass das xenon stufenlos verstellt wird.das rädchen kann nur 5 positionen
Bearbeitet von: Cottec am 28.12.2009 um 11:00:27
ne, ich glaube, dass beim codieren auf xenon diese rädchen funktion nicht mehr funktioniert,liegt glaube ich daran, dass das xenon stufenlos verstellt wird.das rädchen kann nur 5 positionen
Bearbeitet von: Cottec am 28.12.2009 um 11:00:27
Also, ich rüste gerade um auf Bi-Xenon.
Die AWLR ist kein Problem, vorne rechts und hinten rechts muss ein Höhenstandssensor verbaut werden.
Ob man das LSZ mit der funktionierender AWLR behalten kann weis keiner so Recht, ich werde mit allen Mitteln probieren meines auf Xenon und AWLR zu codieren.
Die SWR ist auch kein Problem, man muss nur 2 "Löcher" in die Stoßstange schneiden, die Ausschnitte sind vorgeprägt auf der Rückseite.
Bearbeitet von: Seewolf123 am 28.12.2009 um 11:13:48
Die AWLR ist kein Problem, vorne rechts und hinten rechts muss ein Höhenstandssensor verbaut werden.
Ob man das LSZ mit der funktionierender AWLR behalten kann weis keiner so Recht, ich werde mit allen Mitteln probieren meines auf Xenon und AWLR zu codieren.
Die SWR ist auch kein Problem, man muss nur 2 "Löcher" in die Stoßstange schneiden, die Ausschnitte sind vorgeprägt auf der Rückseite.
Bearbeitet von: Seewolf123 am 28.12.2009 um 11:13:48
hmm okay, schade..hab mit sowas zwar schon gerechnet aber man kann ja mal fragen :)
aber mit sicherheit kannst das auch nicht sagen oder? muss man den das lsz umcodieren auch wenn man bei halogen bleibt?! obs jetzt sinn macht sowas zu machen is was anderes....
aber mit sicherheit kannst das auch nicht sagen oder? muss man den das lsz umcodieren auch wenn man bei halogen bleibt?! obs jetzt sinn macht sowas zu machen is was anderes....
ah, das is ja cool, kann man die kappe für vorne bei bmw kaufen? weil die ja ein wenig größer ist als das was man ausschneidet und auch abgerundet ist etc
Ja, die Abdeckungen kannst du grundiert bei BMW kaufen, bzw. sind im Nachrüstsatz für die SWR (205€) dabei.
Ich habe meine grad zum Lackierer gebracht.
Ich habe meine grad zum Lackierer gebracht.
ausgezeichnet. dann bruach ich ja nur noch günstige xenonlatüchten, aber das wird wohl das größte problem werden :P
Sind manchmal bei Ebay drin, aber wie gesagt manchmal, ich habe Wochenlang gesucht....
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