Erfahrung mit Chiptuning bei 330xd E91
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2009 um 18:27:09 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen,
da ich nun von meinem geliebten Z4 3.0si Coupe auf ein reines Vernunftsauto umsteige, wollte ich mal nach Erfahrungswerten fragen zum Thema Chiptuning bei einem 330 xd.
Klar, ich weiß alles schon mal besprochen, aber hat hier jemand ein paar wirklich kompetente Ansprechpartner? Habe folgendes Angebot gefunden, welches recht attraktiv wirkt:
http://wetterauer.info/w_content/indexmain.php?language=1
oder
http://www.atb-tuning.de/shop/Chiptuning-BMW-330d-330xd-detail-27343.htm
AC Schnitzer ist in der Relation relativ teuer - aber vermutlich auch die "beste" Lösung.
Das Problem mit dem Hitzestau am Rußpartikelfilter lässt mich aber immer noch ein wenig zögern und hier ist anscheinend Schnitzer der "Profi" und chippt nicht bis zum Maximum sonder reduziert die Leistung etwas um dieses Problem zum umgehen.
Ich freue mich über Erfahrungsberichte und Tipps und Anregungen. Danke im Voraus!
Bearbeitet von - ElBarto am 01.07.2009 08:55:35
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.07.2009 18:27:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ElBarto,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit Chiptuning bei 330xd E91"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit Chiptuning bei 330xd E91"!
Gruß
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Der 335d ist leider nur schwer zu bekommen in der Ausstattung. Ich hab den xd ja bereits gekauft. Die Serienleistung ist ja im Grunde ausreichend,...aber in meinem Hinterkopf summt immer diese leise stimme: Mehr PS :)
Beim Diesel gehts ja recht einfach via Chip, aber wie gesagt: Die Probleme mit dem Hitzestau und der durch die Sicherheitselektronik des Motors resultierenden Leistungsreduzierung würde das Chippen ja egalisieren. Dazu gibt es bei Wetterauer ja auch ein ziemlich "ehrliches" PDF: autobild320d.pdf, wo die Probleme aufgeführt werden, die quasi alle Chiptuning Hersteller betrifft.
Viele schweigen es ja einfach tot, um keine Antworten geben zu müssen.
Aber da hab ich lieber "weniger" PS als das die Motorelektronik bedingt durch falsche Temperaturen vor den Russpartikelfilter die Leistung reduziert.
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Zitat:
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