Hi Leute,

ich bin heute ca. 50 km nach München gefahren, war alles soweit ok... hab zwar die letzten Tage gemerkt, dass das Lenkrad nach und nach stärker vibriert, vor allem beim Bremsen, habe mir aber nichts dabei gedacht...

Als ich dann heute heim gefahren bin, hab ich gemerkt, dass mein Lenkrad ziemlich stark vibriert, wenn ich in der Kurve bei ca. 70 - 80 km/h beschleunige...

Habe schon in der Suche geschaut, aber nichts finden können, was exakt auf meine Symptome zutrifft!
Reifen sind fast neu, nur 1 Saison gefahren... Bremsscheiben sind ca. 3.000 km alt...
Das Problem trat ein paar Tage nach dem Wechsel von Sommer- auf Winterreifen auf, gleichzeitig wurden auch die Bremsen komplett gewechselt...

Diese starke Lenkradvibration hab ich jedoch erst seit heute!?

Ich hoffe mal, dass mir jemand von euch helfen kann, da "mein" Mechaniker im Moment sehr eingespannt ist, und die nächsten Wochen wohl keine Zeit hat...

Zitat:

---

Hi Leute,

ich bin heute ca. 50 km nach München gefahren, war alles soweit ok... hab zwar die letzten Tage gemerkt, dass das Lenkrad nach und nach stärker vibriert, vor allem beim Bremsen, habe mir aber nichts dabei gedacht...

Als ich dann heute heim gefahren bin, hab ich gemerkt, dass mein Lenkrad ziemlich stark vibriert, wenn ich in der Kurve bei ca. 70 - 80 km/h beschleunige...

Habe schon in der Suche geschaut, aber nichts finden können, was exakt auf meine Symptome zutrifft!
Reifen sind fast neu, nur 1 Saison gefahren... Bremsscheiben sind ca. 3.000 km alt...
Das Problem trat ein paar Tage nach dem Wechsel von Sommer- auf Winterreifen auf, gleichzeitig wurden auch die Bremsen komplett gewechselt...

Diese starke Lenkradvibration hab ich jedoch erst seit heute!?

Ich hoffe mal, dass mir jemand von euch helfen kann, da "mein" Mechaniker im Moment sehr eingespannt ist, und die nächsten Wochen wohl keine Zeit hat...

(Zitat von: 332i-Machine)

---

ab zum reifenguru oder zu deinem mechaniker,der soll mal die reifen wuchten,vll. ist sogar das gewicht weggeflogen.

Mal angenommen, es liegt nicht an den Reifen... was könnte es noch für Gründe haben?
Ich werde dass dann bei Gelegenheit gleich alles durchchecken lassen...

Zitat:

---

Mal angenommen, es liegt nicht an den Reifen... was könnte es noch für Gründe haben?
Ich werde dass dann bei Gelegenheit gleich alles durchchecken lassen...

(Zitat von: 332i-Machine)

---

die berühmten radführungsgelenke (spiel) oder querlenkerhalter gummis gerissen eher selten.
winterreifen gebraucht??
vll. haben diese höhenschlag oder ähnliches durch fasches lagern.

Ja, sind gebraucht... kann schon sein, dass die 'nen Schlag haben, weiß ich nicht!
Bin ja schon ca. 3.000 km gefahren, und das Problem tritt ja erst seit ca. 1.000 bis 1.500 km auf...
Kann es denn sein, dass sich das jetzt erst bemerkbar macht?

Zitat:

---

Ja, sind gebraucht... kann schon sein, dass die 'nen Schlag haben, weiß ich nicht!
Bin ja schon ca. 3.000 km gefahren, und das Problem tritt ja erst seit ca. 1.000 bis 1.500 km auf...
Kann es denn sein, dass sich das jetzt erst bemerkbar macht?

(Zitat von: 332i-Machine)

---

ja dies kann schon sein.
ganz einfach lass die reifen-räder prüfen,zur not machst du zwei andere räder vorne drauf und fährst ne runde
und du wirst gewissheit haben ob es von den reifen kommt.

Ok alles klar, danke Siggi!
Ich meld mich sobald ich weiß, woran es lag!

Zitat:

---

Ok alles klar, danke Siggi!
Ich meld mich sobald ich weiß, woran es lag!

(Zitat von: 332i-Machine)

---

ok.

Lang hat's gedauert, aber Ursache ist geklärt... Reifen haben Sägezahnbildung, und Bremsscheiben sind leicht verzogen!
Bremsscheiben werden am WE gewechselt, Sägezahnbildung werd ich aber wohl kaum wegbringen!
Die Scheiben sind jetzt eh so ziemlich am Ende, wird sowieso Zeit für 'nen Wechsel!

Achso, meine Bremsscheiben waren bei der Threaderstellung Mitte Dezember keine 3.000 km alt! Das waren die Beläge! Die Bremsscheiben sind schon seit über 1 Jahr drin, und im Januar waren die noch ganz gut... sind jetzt sogar noch i.O.!

Bearbeitet von - 332i-Machine am 11.03.2009 15:19:28