Hallo
ich hab in der Suche schon geschaut aber nichts richtig genaues gefunden.
Mein Problem ist wenn ich kurven fahre gibt das auto zu stark nach als wenn etwas ausgeschlagen ist. Das Fahrwerk ist es nicht das hab ich erst ein Jahr.
Wenn er nachgegeben hat dann hält er auch her in der kurve nur wenn man in die andere richtung lenkt das selbe wieder.
das nervt mich und ist wie ich finde extrem gefährlich zu fahren.
Welche lager könnten das Sein
Habe bereits vor einem halben Jahr die großen an der Achse gemacht (rund) keine Ahnung wie die heißen evtl. Tonnenlager
ich glaub an der Seite die sind ausgeschlagen.
Hat jemand eine Darstellung damit ich dem Problem auf die Spur komm irgendwas ist faul.
Danke euch jetzt schon
mfg Alois
ich hab in der Suche schon geschaut aber nichts richtig genaues gefunden.
Mein Problem ist wenn ich kurven fahre gibt das auto zu stark nach als wenn etwas ausgeschlagen ist. Das Fahrwerk ist es nicht das hab ich erst ein Jahr.
Wenn er nachgegeben hat dann hält er auch her in der kurve nur wenn man in die andere richtung lenkt das selbe wieder.
das nervt mich und ist wie ich finde extrem gefährlich zu fahren.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfan_birk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse gibt nach beim kurven fahren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse gibt nach beim kurven fahren"!
Gruß
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Zitat:
Hallo
ich hab in der Suche schon geschaut aber nichts richtig genaues gefunden.
Mein Problem ist wenn ich kurven fahre gibt das auto zu stark nach als wenn etwas ausgeschlagen ist. Das Fahrwerk ist es nicht das hab ich erst ein Jahr.
Wenn er nachgegeben hat dann hält er auch her in der kurve nur wenn man in die andere richtung lenkt das selbe wieder.
das nervt mich und ist wie ich finde extrem gefährlich zu fahren.
Welche lager könnten das Sein
Habe bereits vor einem halben Jahr die großen an der Achse gemacht (rund) keine Ahnung wie die heißen evtl. Tonnenlager
ich glaub an der Seite die sind ausgeschlagen.
Hat jemand eine Darstellung damit ich dem Problem auf die Spur komm irgendwas ist faul.
Danke euch jetzt schon
mfg Alois(Zitat von: bmwfan_birk)
hey
ab mit dem fzg. auf die bühne alles prüfen und eventuell defekte teile austauschen und spur an der ha. prüfen lassen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Lass mal die Stützlager überprüfen.
Das sind die Aufnahmen von den Dämpfern oben. Die geben normal eher den Geist auf wie die Dämpfer. Wenn die Hinüber sind immer beide an der Achse tauschen nicht einzeln,
kosten auch nicht die Welt beim:-)
gruss
Das sind die Aufnahmen von den Dämpfern oben. Die geben normal eher den Geist auf wie die Dämpfer. Wenn die Hinüber sind immer beide an der Achse tauschen nicht einzeln,
kosten auch nicht die Welt beim:-)
gruss
ja vieleicht is die hinterackse rausgerissen
Kann es auch nicht sein die wurde auch erst vor einem dreiviertel Jahr gemacht. mfg Alois
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Zitat:
Kann es auch nicht sein die wurde auch erst vor einem dreiviertel Jahr gemacht. mfg Alois(Zitat von: bmwfan_birk)
Kann trotzdem sein, Materialschäden gibts doch ab un zu.
Ich werd nächste Woche mal schauen hab nen Termin gemacht. Werde eh in 3 Wochen in Winterpause gehen mit ihm. Ab dann gehts mit dem audi quattro weiter :)
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