Auspuff Befestigungsring defekt nach Kat (Flansch)
Hi Leute,ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll, ich versuchs mal, also an der auspuff anlage da wo man den endschalldämpfer an den vorderen teil befestigt mit zwei schrauben, dieser Ring ist durchgerostet und ist abgebrochen und jetzt hab ich da ein Leck und ich bekomme abgase in den innenraum, das problem ist man bekommt dieses Ring zum befestigen des endschaldämpfers nicht einzeln und das könnte man auch nicht dran machen weil am anfang des rohrs der durchmesser größer ist, wisst ihr was ich meine?
Ich habs mit schweisen versucht aber das hält nicht.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.06.2008 13:26:10
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Deutschland
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Hallo Mcfly1981,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuff Befestigungsring defekt nach Kat (Flansch)"!
Gruß
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Hallo!
Hast du jetz den ESD an dem Rohr vom Kat angeschweist, oder hast du den Ring wieder zusammengeschweist?
Fahr mal Schrottplätze ab die haben sicher sowas herum liegen!
lg
Hast du jetz den ESD an dem Rohr vom Kat angeschweist, oder hast du den Ring wieder zusammengeschweist?
Fahr mal Schrottplätze ab die haben sicher sowas herum liegen!
lg
Den ESD an dem Rohr vom Kat schweißen lassen, aber ich glaub das hält nicht dicht.
Das Problem an dem Ring ist auch wenn ich eins im Schrottplatz finde, ich würde das nicht durch bekommen, denn das rohr am ende vom Kat ist konisch also hat einen größeren durchmesser als der Ring.
Das Problem an dem Ring ist auch wenn ich eins im Schrottplatz finde, ich würde das nicht durch bekommen, denn das rohr am ende vom Kat ist konisch also hat einen größeren durchmesser als der Ring.
Das ist der Flansch der normalerweise mit diesen spannschrauben (´die mit den federn) am kat rohr befestigt wird! naja halte es für ne doofe idee den esd mit dem kat zu verschweißen denn der esd muss irgendwann mal gewechselt werden.... oder bessergesagt: der esd muss öfters als der kat gewechselt werden! mach es am besten so fahr zu nem zubehörlade, und bestell dir nen esd von walker da ist dann der neue metallflansch schon dabei ;-) ist auch dicht und mann kann es notfalls auch wieder umbauen^^
walker: billigesd der oberklasse^^
Bearbeitet von - Johnny1988 am 07.05.2008 09:38:07
walker: billigesd der oberklasse^^
Bearbeitet von - Johnny1988 am 07.05.2008 09:38:07
Servus ;)
Hab das gleiche Problem. die frage ist doch wozu brauch ich nen neuen ESD wenn der Flansch am KAT weg ist bzw, wegerostet ist. Fakt ist es muss doch eine Möglichkeit geben einen Nachrüstsatz zu bekommen. Wenns net ein Flansch ist der Seitlich verschraubbar ist dann irgend eine schelle oder ? ich kauf doch net wegen einen Flasch der 10 Euro kosten einen Kat 780 Euro. Ich fahr bei gelegenheit bei meinem Karoseriebauer vorbei vieleicht bastelt er mir was...
Hab das gleiche Problem. die frage ist doch wozu brauch ich nen neuen ESD wenn der Flansch am KAT weg ist bzw, wegerostet ist. Fakt ist es muss doch eine Möglichkeit geben einen Nachrüstsatz zu bekommen. Wenns net ein Flansch ist der Seitlich verschraubbar ist dann irgend eine schelle oder ? ich kauf doch net wegen einen Flasch der 10 Euro kosten einen Kat 780 Euro. Ich fahr bei gelegenheit bei meinem Karoseriebauer vorbei vieleicht bastelt er mir was...
hi LADarkwing,
wenn du dein problen gelöst hast sag mir bitte auch bescheid wie.
Und wenn ich das Problem gelöst habe, dann sag ich dir hier bescheid.
wenn du dein problen gelöst hast sag mir bitte auch bescheid wie.
Und wenn ich das Problem gelöst habe, dann sag ich dir hier bescheid.
Also ich hatte bei einem Compact wo ich den Auspuff wechseln sollte dasselbe Problem, ich habe den Flansch einfach wieder zusammen geschweißt, die 2 schrauben rein und festgezogen, hält bis heute einwandfrei!
mein problem ist, ich hab diesen flansch nicht mehr ;-(
klingt komisch aber dann gehe doch mal auf dem schrottplatz gucken! da findeste bestimmt irgendwo nen 3er wo das teil noch dran ist! kann mir nicht vorstellen, dass das teil große beliebtheit in der schrauberszene hat^^
Hallo Zusammen habe aus dem Baumarkt 2 Rohschellen genommen. Zeitlich Muttern drauf geschweisst und mit 2 Schrauben zusammen gezogen. Den Orginal Flansch vom ESD hab ich mit einer Felx raus. Siehe da Auspuff dicht und die DEKRA freut sich auch. Arbeite bei dem Verein ;)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo Leute!
Wollte mir soeben einen anderen endtopd montieren lassen und siehe da ich habe das gleiche problem. Gefällt mir gar nicht denn soweit ich weiss kann man den flansch nicht einzeln kaufen und einen ganzen kat wegen dem? hmhmhmhm.........
wer hatte noch das problem?
wie habt ihr das gelöst?
anschweissen kann man den flansch nicht mehr bei mir. der ist total hinüber. der meister meines vertrauens hat mich ausgelacht bei der frage )-;
die lösung mit baumarkt schellen finde ich nicht schlecht. bekommt man das wirklich komplett dicht?
LA Darkwing: ist das wirklich total dicht bei dir?
hat jemand noch eine andere idee???
vielen dank leute!
lg philipp
Wollte mir soeben einen anderen endtopd montieren lassen und siehe da ich habe das gleiche problem. Gefällt mir gar nicht denn soweit ich weiss kann man den flansch nicht einzeln kaufen und einen ganzen kat wegen dem? hmhmhmhm.........
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anschweissen kann man den flansch nicht mehr bei mir. der ist total hinüber. der meister meines vertrauens hat mich ausgelacht bei der frage )-;
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vielen dank leute!
lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
DARKWING: kannst du vielleicht ein Foto reinstellen wie du das gemacht hast? war das Rohr ansich auch schon stark rostig? hast du da am rohr auch was eingeschweist? wäre für info äusserst dankbar.
lg philipp
lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
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