Zusatztank in reserveradmulde
Hallo leute,Wie die überschrift schon besagt, ich würde echt gerne in meinem e36 Touring in die reserveradmulde nen zusatztank einbauen, die frage jetzt nur wäre woher bekommt man sowas und wie steht der tüv zu solchen sachen.
Vielleicht kennt sich da ja jemand aus, wäre sehr interessant.
hoffe ihr könnt mir helfen
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Deutschland
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Hallo BSS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zusatztank in reserveradmulde"!
Gruß
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Für den E36 gibt es von Alpina einen 30l Zusatztank. Der sitzt allerdings nicht in der Reserveradmulde sondern im vorderen Bereich des Kofferraumes zwischen den Radkästen, die Reserveradmulde bleibt voll zugänglich, der Kofferraumboden hat dann natürlich einen Absatz.
Auf der Alpina-Homepage gibt es einen Zubehörprospekt für den E36, da ist das Teil auch abgebildet.
Auf der Alpina-Homepage gibt es einen Zubehörprospekt für den E36, da ist das Teil auch abgebildet.
Hi, jo schon kuhl gibt es aber leider nur für für limo und coupe und leider nur bis bj 6/96
aber schonmal gut das es sowas überhaupt gibt.
Denk für die info
aber schonmal gut das es sowas überhaupt gibt.
Denk für die info
sind zwar nur 9L, aber wär das was für dich -> reservetank
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Hi,
Muahhahaha...!
Das ist ein Reserve-Kanister, der in das Reserverrad reingelegt wird.
Mit den Radmuldentanks der Gas-Umrüster kannst Du nicht viel anfangen.
Aber im Umfeld der Diesel-Umrüster auf PÖL (Pflanzenöl) gibt's solche Tanks:
Oder hier, ist zumindest für Diesel zugelassen.
Musst nur noch einen finden, der für Mineralöl/Benzin zugelassen ist...
Ciao - Carsten
Muahhahaha...!
Das ist ein Reserve-Kanister, der in das Reserverrad reingelegt wird.
Mit den Radmuldentanks der Gas-Umrüster kannst Du nicht viel anfangen.
Aber im Umfeld der Diesel-Umrüster auf PÖL (Pflanzenöl) gibt's solche Tanks:
Oder hier, ist zumindest für Diesel zugelassen.
Musst nur noch einen finden, der für Mineralöl/Benzin zugelassen ist...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
ich weiss @cxm, wär ja mal ein anfang *g*
passt in die reservemulde und ist ein tank
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Zitat:
sind zwar nur 9L, aber wär das was für dich -> reservetank(Zitat von: King Cornflakes)
Danke für den Link! Momentan überlege ich mir noch ob ich ihn auf Gas umrüsten lassen sollte... falls nicht ist dies meine Wahl, denn 9l Reserve sind nett für einen etwas enspannteren Fahrstil und man muss keine Leitungen verlgegen
Hi, ja denke für die antworten,
allerding das problem bei dem 9l tank ist das es unter kanister fällt und ich ja nur 20l aus dem land meiner wahl mit rüber nehmen darf, also ist es leider nix für mich ;)
dann der andere tank ist immer nur für disel zugelassen, hab bei ebay schon 100 solcher diesel tanks gesehn aber nicht einen für bezin -.-
naja egal dann bleibt es halt so, kein zusatztank. Übrigens der zusatztank von alpina kostet um die 1000€ plus 300€ der einbau, für 30 liter mehr, bis ich das reingefahren habe kann ich auch auf gas umrüsten das kommt fast genauso teuer.
allerding das problem bei dem 9l tank ist das es unter kanister fällt und ich ja nur 20l aus dem land meiner wahl mit rüber nehmen darf, also ist es leider nix für mich ;)
dann der andere tank ist immer nur für disel zugelassen, hab bei ebay schon 100 solcher diesel tanks gesehn aber nicht einen für bezin -.-
naja egal dann bleibt es halt so, kein zusatztank. Übrigens der zusatztank von alpina kostet um die 1000€ plus 300€ der einbau, für 30 liter mehr, bis ich das reingefahren habe kann ich auch auf gas umrüsten das kommt fast genauso teuer.
vielleicht findest den alpina tank auch gebraucht, aus nem unfaller oder so, ansonsten einbauen musst du ihn ja auch nicht bei alpina.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Zitat:
Übrigens der zusatztank von alpina kostet um die 1000€ plus 300€ der einbau, für 30 liter mehr,(Zitat von: BSS)
lach, wenn die benzinpreise weiter so steigen,
ist die anschaffung das kleinste problem ...
sondern das VOLLTANKEN *gg*
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Zitat:
vielleicht findest den alpina tank auch gebraucht, aus nem unfaller oder so, ansonsten einbauen musst du ihn ja auch nicht bei alpina.(Zitat von: Made Of Steel)
Hatte ich auch mal ein 1/2 Jahr probiert und dann aufgegeben
Wusstet ihr dass das im Kofferaumboden eingelassene Reserverad Bestandteil des Aufprallschutzes ist?
Würd ich mir zweimal überlegen, ob ich mir da nen Benzin Tank reinbau.
Würd ich mir zweimal überlegen, ob ich mir da nen Benzin Tank reinbau.
Andere Leute haben einen Gastank da drinnen, was solls ;)
Greetz Silvio
Greetz Silvio
Was soll das bitteschön bringen? Bei nem Gastank mit Gasanlage ja noch voll verständlich und sogar noch recht sicher, da sich das Gas schwerer entzündet als verschritzendes Benzin!
Außerdem ist es doch viel sinnvoller lieber ab und an man an die Tanke zu fahren, als dann vielleicht bei Wind und Wetter den 9l Benzinkanister aus`m Kofferraum zu holen. Sicher auf Urlaubsfahren in Regionen mit schlecht ausgebauten Tankstellennetz ne Überlegung wert, aber ansonsten im Grossstadtdjungel mit Tanken an jeder Ecke so überflüssig wie ein Kropf!
Ne Einsparung wirste auch nicht erziehlen, weil du ja noch zusätzlich Gewicht ins Auto holst! Lieber die Karre abspecken lassen und 2-3 Kaniste billig getankt in die Garage stellen! Zwar auch nicht sehr gesund, aber da sparste vielleicht noch was...
Ansonsten wird sich die Investition wohl kaum armortisieren.
Außerdem ist es doch viel sinnvoller lieber ab und an man an die Tanke zu fahren, als dann vielleicht bei Wind und Wetter den 9l Benzinkanister aus`m Kofferraum zu holen. Sicher auf Urlaubsfahren in Regionen mit schlecht ausgebauten Tankstellennetz ne Überlegung wert, aber ansonsten im Grossstadtdjungel mit Tanken an jeder Ecke so überflüssig wie ein Kropf!
Ne Einsparung wirste auch nicht erziehlen, weil du ja noch zusätzlich Gewicht ins Auto holst! Lieber die Karre abspecken lassen und 2-3 Kaniste billig getankt in die Garage stellen! Zwar auch nicht sehr gesund, aber da sparste vielleicht noch was...
Ansonsten wird sich die Investition wohl kaum armortisieren.
MfG
Sascha
Sascha
Hi, es ging ja auch nicht um kanister, bzw hab ich das nicht gemeint, ich meinte einen fest eingebauten tank der mit dem tank gekoppelt wird um das tankvolumen zu erhöhen von z.b. 60l auf 90, und das bringt schon was für mich weil es sich dann für mich lohnen würde nach Österreich tanken zu fahren weil ich dann ja insgesamt 110l tanken könnte theoretisch.
das mit dem aufparallschutz ist mir ehrlichgesagt nicht bekannt aber klingt plausibel, allerdings glaub ich wenn der jetz bis zum fahrer kommt dann hilft auch das reserverad nix mehr. Und auch wenn der aufprall nicht so schlimm ist, glaube ich nicht das des reserverad so extrem viel ausmacht.
das mit dem aufparallschutz ist mir ehrlichgesagt nicht bekannt aber klingt plausibel, allerdings glaub ich wenn der jetz bis zum fahrer kommt dann hilft auch das reserverad nix mehr. Und auch wenn der aufprall nicht so schlimm ist, glaube ich nicht das des reserverad so extrem viel ausmacht.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
hallo an alle,
@ cxm
in sachen radmuldentank schreibst du:
"Mit den Radmuldentanks der Gas-Umrüster kannst Du nicht viel anfangen."
warum bitte?
ich suche grad ebenso einen radmuldentank mit etwas mehr inhalt, die gastanks haben komischerweise mehr inhalt.
bitte um kurze info dazu, danke,
gruss
hans
@ cxm
in sachen radmuldentank schreibst du:
"Mit den Radmuldentanks der Gas-Umrüster kannst Du nicht viel anfangen."
warum bitte?
ich suche grad ebenso einen radmuldentank mit etwas mehr inhalt, die gastanks haben komischerweise mehr inhalt.
bitte um kurze info dazu, danke,
gruss
hans
Es ging ja nicht um Gastanks es ging um bezintanks hier
bei gas kannste auch ohne probleme tanks in reihe schalten.
bei gas kannste auch ohne probleme tanks in reihe schalten.
aber es geht um zusatztanks und da wäre ja ein gastank zweckentfremdet auch machbar.
zum einen haben die gegenüber den oben gezeigten mehr füllvolumen.
den gedanken muss man doch nicht so weit wegschieben, oder?
aber ne andere frage zu den radmuldentanks, wie verhalten die sich, wenn der füllstand nur gering ist, schwappt dann der sprit weg und die pumpe saugt ist leere?
oder haben diese tanks eine mulde unten?
danke, gruss, hans
zum einen haben die gegenüber den oben gezeigten mehr füllvolumen.
den gedanken muss man doch nicht so weit wegschieben, oder?
aber ne andere frage zu den radmuldentanks, wie verhalten die sich, wenn der füllstand nur gering ist, schwappt dann der sprit weg und die pumpe saugt ist leere?
oder haben diese tanks eine mulde unten?
danke, gruss, hans
Hier siehste den Tank genauer.
Aus Versicherungs-, STVZO-, Sicherheitsheits- Gründen schon.
Edit:
Bei Dieselbefüllung Eintragungspflichtig!
Bearbeitet von - herr_welker am 05.08.2008 21:08:29
Zitat:
den gedanken muss man doch nicht so weit wegschieben, oder?
Aus Versicherungs-, STVZO-, Sicherheitsheits- Gründen schon.
Edit:
Bei Dieselbefüllung Eintragungspflichtig!
Bearbeitet von - herr_welker am 05.08.2008 21:08:29
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