Habe den Sammelbeitrag über Reifen, FElgen usw. gelesen. Grundsätzlich war ja alles klar.
Was ich mich jetzt aber gefragt habe: Eine z.B 7x16" Felge mit einer ET 20 und eine 8x16" Felge auch mit ET 20. Steht die 8x16" Felge weiter aus dem Radkasten als die 7x16? Müsste sie schon, oder?
Was ich mich jetzt aber gefragt habe: Eine z.B 7x16" Felge mit einer ET 20 und eine 8x16" Felge auch mit ET 20. Steht die 8x16" Felge weiter aus dem Radkasten als die 7x16? Müsste sie schon, oder?
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Deutschland
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Hallo marshall,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verständnissfrage ET"!
Gruß
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Gruß
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Ja steht sie,da sie ja 1 Zoll breiter ist ;)
1/2 Zoll, um es in Zahlen zu fassen ;-)
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
:-) So habe ich mir das auch gedacht.
Danke
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Zitat:
1/2 Zoll, um es in Zahlen zu fassen ;-)(Zitat von: SuMo-Driver)
hää??
7x16 zu 8x16 ist bei mir immer noch 1" wenn die ET gleich ist - was sie ja im bsp ist ^^
Bearbeitet von - theblade am 05.08.2008 12:12:36
@ TheBlade,
tatsächlich ??
Klick mal den Link vom Daywalker555 und anschließend den ET-Rechner benutzen.
Dann wirst Du sehen, daß sich beide Werte (innen und außen) bei gleicher ET verändern.
tatsächlich ??
Klick mal den Link vom Daywalker555 und anschließend den ET-Rechner benutzen.
Dann wirst Du sehen, daß sich beide Werte (innen und außen) bei gleicher ET verändern.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
und deswegen ist die Felge auf beiden Seiten um jeweils 1/2 Zoll breiter ;)
Greetz
mahe
mahe
genau, weil sich eine Felge bei gleichbleibender et auf beiden seiten im verhältnis zueinander gleichmäßig verbreitert. Eine 8"et 20 ist im vergleich zu einer 7"et 20 auf jeder seite 1/2"breiter und steht somit also genau dieses 1/2" weiter raus.
Am Profilstand ändert sich dabei jedoch nichts, d.h. das profil des Reifens bleibt zwar mittig gleich, jedoch werden die Flanken des Reifens weiter gezogen und somit wird der reifen insgesamt (also nicht die lauffläche) breiter.
Am Profilstand ändert sich dabei jedoch nichts, d.h. das profil des Reifens bleibt zwar mittig gleich, jedoch werden die Flanken des Reifens weiter gezogen und somit wird der reifen insgesamt (also nicht die lauffläche) breiter.
Mit ein paar Rundungdifferenzen sind's auf jeder Seite 12,7 mm (~~ 1/2 Zoll).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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