Umbau auf Hydraulischen Riemenspanner
Hi leute,Hab die suche benutzt aber nix zu gefunden
Also mein Mechanischer Riemenspanner ist langsam aber sicher hinüber, soweit ich mitbekommen habe, gibt es jetz nur noch den hydraulischen zu kaufen, da sind aber dann 2 spannrollen drauf, brauch ich dann noch nen neuen keilrippenriemen?
und hat das schon mal jemand umgebaut? sieht etwas kopliziert aus auf realoem.
mechanisch
hydraulisch
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Hallo BSS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau auf Hydraulischen Riemenspanner"!
Gruß
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Ja, ich bin auch interessiert wie das gehen soll!!!!
komisch, dass mein alter m50 bj93 den hydraulischen hat und meine neuer m52 bj98 einen mechanischen.
komisch, dass mein alter m50 bj93 den hydraulischen hat und meine neuer m52 bj98 einen mechanischen.
Also ich denke es ist anders rum.....
Ist der hydraulische verreckt soll man auf den mechanischen umbauen
Hat zumindest mir der :-) für meinen m50 baujahr 94 geraten. Habe aber dann im netz meine nötigen ersatzteile bekommen.
Ist der hydraulische verreckt soll man auf den mechanischen umbauen
Hat zumindest mir der :-) für meinen m50 baujahr 94 geraten. Habe aber dann im netz meine nötigen ersatzteile bekommen.
den mechanischen gibt es durchaus noch zu kaufen... einfach mal im zubehörhandel suchen... meines wissens nach hat jeder 6 zylinder die obere umlenkrolle....zumindest war sie bei allen die ich bisher gesehen habe da... siehe hier:
der mechanische ist wesentlich günstiger, wobei man beim hydraulischen den zylinder einzeln wechseln kann...
der mechanische ist wesentlich günstiger, wobei man beim hydraulischen den zylinder einzeln wechseln kann...
Also, ich habe war selber bei BMW und die sagten zu mir das es den mechanischen nicht zu bestellen gibt.
Es stimmt das es diesen als Replikat gibt, zb. bei ebay etc.
Bei BMW wurde mir aber auch gesagt, dass die den Spanner daher umbauen würden auf den hydraulischen.
Habe den jetzt bei meinem alten Motor abgebaut und von den Lochmaßen passt das auch super, sogar die zweite Rolle, würde mühelos an die Lichtmaschine passen.
Doch leider ist der mechanische etwas anders gebaut siehe Bilder mit Pfeil:
Hier beim hydraulischen passt es nicht, da diese länge zu viel ist!
Die Platte dann man nicht einfach abnehmen und entsprechend nach- unterfüttern, da an dieser Platte die Führung für (Teil Nr.4) ist.
Könnte auch versuchen das Teil so zu bearbeiten, dass es passt. Aber wenn es nicht klappt dann muss ich es auch wieder neu kaufen!
Bearbeitet von: DrStonY am 24.01.2010 um 17:09:04
Es stimmt das es diesen als Replikat gibt, zb. bei ebay etc.
Bei BMW wurde mir aber auch gesagt, dass die den Spanner daher umbauen würden auf den hydraulischen.
Habe den jetzt bei meinem alten Motor abgebaut und von den Lochmaßen passt das auch super, sogar die zweite Rolle, würde mühelos an die Lichtmaschine passen.
Doch leider ist der mechanische etwas anders gebaut siehe Bilder mit Pfeil:
Hier beim hydraulischen passt es nicht, da diese länge zu viel ist!
Die Platte dann man nicht einfach abnehmen und entsprechend nach- unterfüttern, da an dieser Platte die Führung für (Teil Nr.4) ist.
Könnte auch versuchen das Teil so zu bearbeiten, dass es passt. Aber wenn es nicht klappt dann muss ich es auch wieder neu kaufen!
Bearbeitet von: DrStonY am 24.01.2010 um 17:09:04
Hi,
also ich habs damals so gelöst das ich zu meinem teilemensch gegangen bin der zubehörteile verkauft und der hatte sogar auf lager noch einen mechanischen rumliegen.
also im zubehörhandel gibt es die zu 100% und die sind auch extrem viel billiger als die hydraulischen.
also ich habs damals so gelöst das ich zu meinem teilemensch gegangen bin der zubehörteile verkauft und der hatte sogar auf lager noch einen mechanischen rumliegen.
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