Hi Leuts,
vielleicht ist es euch auch schon aufgefallen. Mir selber ist es nicht aufgefallen, aber einem Freund von mir. Wenn man eine AA, FFB oder ähnliches an die vorgesehen pins anschießt, schließt bzw. offnet sich der Stift für die Tankklappenverriegelung nicht.
Ich hatte es nicht gemerkt, da ich ja beim Tanken gewöhnlich das Auto offen habe.
Ist es bei euch auch so (gewesen) bzw. wie habt ihr den Fehler behoben?
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Die Basis ist Grundlage jeden Fundaments
vielleicht ist es euch auch schon aufgefallen. Mir selber ist es nicht aufgefallen, aber einem Freund von mir. Wenn man eine AA, FFB oder ähnliches an die vorgesehen pins anschießt, schließt bzw. offnet sich der Stift für die Tankklappenverriegelung nicht.
Ich hatte es nicht gemerkt, da ich ja beim Tanken gewöhnlich das Auto offen habe.
Ist es bei euch auch so (gewesen) bzw. wie habt ihr den Fehler behoben?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Der_Heiler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tankverschluss vs. Alarmanlage"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
hab das schon ein paar mal gelesen. Hab deshalb bei mir letztens mal nachgeschaut, weil ich eine M320 von inPro verbaut hab. Mein Tankdeckel ist aber verriegelt wenn ich das Auto über die FFB zu mache :-)
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
hab das schon ein paar mal gelesen. Hab deshalb bei mir letztens mal nachgeschaut, weil ich eine M320 von inPro verbaut hab. Mein Tankdeckel ist aber verriegelt wenn ich das Auto über die FFB zu mache :-)
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
hab das auch schon mal probiert und bei mir ist der tankdeckel auch verriegelt!
ach ja, hab auch die m320 von in-pro!
mfg
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Pics Online!
ach ja, hab auch die m320 von in-pro!
mfg
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hab auch die 320 von inPro und bei mir geht das so, wie es soll!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
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Hallo ,
du kannst den Tankdeckel auch mitverriegeln. Du musst es nur noch anders anschliessen. Wenn Du willst suche ich gerne mal die Unterlagen für die Tankverriegelung raus.
Gruß
AC
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A|L|A|R|M|C|O|N|C|E|P|T Resistent Autoalarm
'Die mit der blauen Photonen LED'
http://www.alarmconcept.de
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Bearbeitet von - audioconcept am 13/12/2003 16:58:16
du kannst den Tankdeckel auch mitverriegeln. Du musst es nur noch anders anschliessen. Wenn Du willst suche ich gerne mal die Unterlagen für die Tankverriegelung raus.
Gruß
AC
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A|L|A|R|M|C|O|N|C|E|P|T Resistent Autoalarm
'Die mit der blauen Photonen LED'
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Bearbeitet von - audioconcept am 13/12/2003 16:58:16
komisch! Warum geht das bei euch net automatisch?? Hab meine Alarmanaleg nur an zwei Kabel der Zv angeschlossen, nämlich an auf und an zu!!! Wieso sollte man dann ein weiteres Kabel extra fürn Tankdeckel anklemmen?? Versteh ich net , da muss doch was falsch gelaufen sein, oder???
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
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Beim Compact ist es an der ZKE X13252 / 2 ich glaube das BL/GR
Bin mir aber nicht sicher, aber bei mir ging es nur so (Tank war sonst immer offen).
Bye,
///kirunaviolet
Bin mir aber nicht sicher, aber bei mir ging es nur so (Tank war sonst immer offen).
Bye,
///kirunaviolet
@audioconcept : Ja das wäre super nett von dir.
@Chrima16 : Ja genau das waren auch meine Gedankengänge. Kann mir nur vorstellen, das wir alle an andere Stelle das Kabel "anzapfen", und sich das dann vor der Steuereinheit an verschiedene Pins rangeht.
?????
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@Chrima16 : Ja genau das waren auch meine Gedankengänge. Kann mir nur vorstellen, das wir alle an andere Stelle das Kabel "anzapfen", und sich das dann vor der Steuereinheit an verschiedene Pins rangeht.
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Das liegt aber auch an den fertig konfektionierten Kabeln der unterschiedlichen Alarmanlagen oder ZV's.
Bye,
///kirunaviolet
Bye,
///kirunaviolet
Wenn der Tankdeckel nicht zugeht, bedeutet dies meist, dass die ZV zwar 'schließt', aber nicht 'Sichert'. Das ist dann so, als ob man den Knopf von innen runterdrückt: Der Tankdeckel bleibt offen und die Türpins können hochgezogen werden.
Beim 'Sichern' lassen sich die Türen nicht mehr durch Hochziehen der Pins öffnen und der Tankdeckel ist zu (außer der Stellmotor des Stiftes ist defekt)!
Man suche einen weißen, relativ kleinen, 26poligen Stecker am ZKE-Modul (wenn kein weißer da ist, mal nach einem gelben Ausschau halten vorm Verzweifeln!) und klemme die FFB wie folgt an:
Öffnen
Impuls auf Blau/Rot oder Blau/Rot/Gelb (Pin 4?)
Schließen und Sichern (hier gibt es 2 Versionen. Kommt auf's Fahrzeug an):
1) Impuls auf Weiß/Rot (Pin 24?)
2) Impuls auf Weiß/Rot und gleichzeitig auf Weiß/Rot/Gelb (Pin 17?)
Bei den Pins bin ich mir nicht so sicher, deswegen die '?' hintendran. Aber die Kabelfarben stimmen. Nach dieser Anleitung von Innoparts hab ich es bei mir auch eingebaut, und es funzte einwandfrei!
So long
* El loco *
Bearbeitet von - El loco am 15/12/2003 19:25:23
Beim 'Sichern' lassen sich die Türen nicht mehr durch Hochziehen der Pins öffnen und der Tankdeckel ist zu (außer der Stellmotor des Stiftes ist defekt)!
Man suche einen weißen, relativ kleinen, 26poligen Stecker am ZKE-Modul (wenn kein weißer da ist, mal nach einem gelben Ausschau halten vorm Verzweifeln!) und klemme die FFB wie folgt an:
Öffnen
Impuls auf Blau/Rot oder Blau/Rot/Gelb (Pin 4?)
Schließen und Sichern (hier gibt es 2 Versionen. Kommt auf's Fahrzeug an):
1) Impuls auf Weiß/Rot (Pin 24?)
2) Impuls auf Weiß/Rot und gleichzeitig auf Weiß/Rot/Gelb (Pin 17?)
Bei den Pins bin ich mir nicht so sicher, deswegen die '?' hintendran. Aber die Kabelfarben stimmen. Nach dieser Anleitung von Innoparts hab ich es bei mir auch eingebaut, und es funzte einwandfrei!
So long
* El loco *
Bearbeitet von - El loco am 15/12/2003 19:25:23
Du mußt eine Diode zwischen Pin 4 und 17 einlöten, sonst verriegelt der Tankdeckel nicht
Verkaufe meinen BMW siehe Fotostory
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Kommt auf BJ und Modell an, bei mir hat der Compact Tankdeckel trotz Diode nicht geschlossen. Am besten Ihr schaut in's ETM.
Bye,
///kirunaviolet
Bye,
///kirunaviolet
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Wichtiiiig!
Ich will eine FFB einbauen...
kann mir jemand sagen, wo der bessere ort dafür ist??
Hinter der Fußablage Fahrerseite A-Säule oder hinter dem Handschuhfach!
wo hab ich mehr arbeit, wo gehts für mich als laien einfacher?
Freu mich über antworten!!!
Wer später bremst, ist länger schnell! :)
Ich will eine FFB einbauen...
kann mir jemand sagen, wo der bessere ort dafür ist??
Hinter der Fußablage Fahrerseite A-Säule oder hinter dem Handschuhfach!
wo hab ich mehr arbeit, wo gehts für mich als laien einfacher?
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aufjedenfall hinterm Handschuhfach einbauen, dort befinden sich dann alle Kabel die du dafür benötigst.
Habe bei mir die Kings gung 300 und es funktioniert alles einwandfrei.
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Ja genau da würde ich´s auch hinbasteln. (Hab ich auch) Da hast halt alle anschlüsse, Platz und da gehören meiner Meinung nach auch die meisten Steuerteile hin.
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BMW TEAM Oberhavel
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Zitat:
Ja genau da würde ich´s auch hinbasteln. (Hab ich auch) Da hast halt alle anschlüsse, Platz und da gehören meiner Meinung nach auch die meisten Steuerteile hin.
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________________________________________(Zitat von: Der_Heiler)
Ja meiner Meinung nach auch! :)
Aber kann ich da eh nix kaputt machen???
Würd mich freun, wenn mir wer eine ausführliche Anleitung POSTEN oder mailen (tagtraum@gmx.at) könnte.
Was ich beachten muss usw.
Und welche Pins beim ZV-Modul für was sind.
PS: Limo Bj. 98 E36
Wer später bremst, ist länger schnell! :)
Anschlussplan für die ZV schick ich dir per Mail. Hab ich ja jetzt schon oft genug gemacht.
Beachten brauchst du eigentlich nur, das du nix kurzschliesst. Wenn du eher keine Ahnung hast, klemm lieber die Batterie ab (falls du alle Anschlüsse kennst, und nicht noch rumprobieren muss)
Ansonsten ist ne Strommessgerät besser als eine Prüflampe und das übliche blabla. Da findest du bestimmt genug Beträge im Forum.
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Beachten brauchst du eigentlich nur, das du nix kurzschliesst. Wenn du eher keine Ahnung hast, klemm lieber die Batterie ab (falls du alle Anschlüsse kennst, und nicht noch rumprobieren muss)
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Zitat:
Anschlussplan für die ZV schick ich dir per Mail. Hab ich ja jetzt schon oft genug gemacht.
Beachten brauchst du eigentlich nur, das du nix kurzschliesst. Wenn du eher keine Ahnung hast, klemm lieber die Batterie ab (falls du alle Anschlüsse kennst, und nicht noch rumprobieren muss)
Ansonsten ist ne Strommessgerät besser als eine Prüflampe und das übliche blabla. Da findest du bestimmt genug Beträge im Forum.
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________________________________________(Zitat von: Der_Heiler)
Danke, bestens angekommen! :)
Dankeeeeee für die Arbeit! :)
mit freundlichen Grüßen, Roman
Wer später bremst, ist länger schnell! :)
Gern geschehen :-)
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