BMW X2 (F39): Daten, Fakten und Preise
BMW komplettiert die X-Reihe und bringt mit dem neuen BMW X2 (F39) ein kompaktes SUV-Coupé auf den Markt. Der BMW X2 basiert auf dem X1 und platziert sich unterhalb des BMW X6 und BMW X4. Bereits ab November ist der neue BMW X2 bestellbar - ab März steht der modische Kompakte bei Händlern und Kunden. Konkurrenzmodelle des BMW X2 sind recht erfolgreiche PKW-Modelle wie Range Rover Evoque oder Nissan Juke.
Erfolgsrezept: Vier Türen und flache Dachlinie
Wie der BMW X6 (E71/F16) oder BMW X4 (F26) baut auch der neue BMW X2 auf dem nachgefragten Erfolgsrezept aus flacher Dachlinie, vier Türen und kantiger Optik auf. Während das Karosseriekleid eine neue Ära einläutet, bleibt es unter dem Blechkleid eher wie bekannt: Der BMW X2 basiert wie der aktuelle BMW X1 oder MINI Countryman auf der UKL2-Plattform auf und bekommt daher quer eingebaute Motoren mitsamt Frontantrieb spendiert. Damit teilt sich der BMW X2 denselben Radstand wie der BMW X1, ist insgesamt jedoch dank kleinerer Überhänge etwas kürzer. Zugleich verfügt der X2 naturgemäß über eine deutlich flachere Dachlinie - gegenüber dem X1 ist der X2 rund sieben Zentimeter flacher. Ausstattungsseitig kann der BMW X2 nicht mit den spezifischen Lines wie andere BMW-Modelle geordert werden - wahlweise ist der X2 als regulärer BMW X2, BMW X2 M Sport und BMW X2 M Sport X verfügbar. Die Ausstattungslinien unterscheiden sich vor allen Dingen in der Optik - beispielsweise kommt die Designlinie M Sport X mit anthrazitfarbenen Designeinsätzen im Stoßfänger sowie passend abgesetzten Seitenschwellern und Heckstoßfänger daher. Wahlweise können sowohl die Modelle M Sport als auch M Sport X mit einem größeren M Heckspoiler geordert werden. Serienmäßig kommt der reguläre BMW X2 mit 17-Zoll-Alus daher - gegen Aufpreis gibt es Räder der Dimension 18 Zoll oder 19 Zoll. Die Varianten M Sport und M Sport X sind hingegen bereits serienmäßig mit 19 Zoll großen Rädern unterwegs. Wer es noch größer mag, kann satte 20-Zöller gegen Aufpreis wählen.
Besonders am BMW X2: Das - in Anlehnung an 2000 CS oder 3.0 CSI - BMW-Emblem an der C-Säule sowie die Frontniere, deren Kontur - erstmals bei einem modernen BMW - unten breiter ist als oben. In Sachen Exterieur- und Interieur-Farbe bietet BMW mit dem BMW X2 erstmals die hippen Außenfarben Galvanic Gold metallic und Misano Blau metallic an. Hinsichtlich Innenausstattung kann der "urbane BMW-Fahrer" unter anderem das perforierte Dakota-Leder in Magmarot und die Stoff-Micro-Hexagon-Alcantara-Kombination in der Farbe Anthrazit mit M-Keder und Kontrastnähten in Gelb wählen. Das Kofferraumvolumen des neuen BMW X2 liegt - immerhin - bei 470 Litern. In Sachen Assistenz, Infotainment und Entertainment kann der neue BMW X2 mit den typischen Extras bestellt werden - von der dynamischen Dämpferkontrolle DDC bis hin zur den Optionen "Driving Assistent" und "Driving Assistent Plus" mit Assistenzsystemen wie Spurhalteassistent, Bremsfunktion für die Stadt oder einem teilautonomen Stauassistent.
Drei Antriebsvarianten ab Marktstart
Zum Marktstart sind drei Motor-Getriebe-Varianten erhältlich: der BMW X2 sDrive20i mit 192 PS sowie die Dieselmodelle X2 xDrive20d mit 190 PS und X2 xDrive25d mit 231 PS. Beide Dieselfahrzeuge sind serienmäßig mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive und einer 8-Gang-Steptronic ausgestattet. Das Benzinmodell verfügt über das sportliche 7-Gang-Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung. Im Frühjahr 2018 werden ein Dreizylinder im X2 sDrive18i sowie Vierzylinder im X2 xDrive20i, X2 sDrive18d und X2 xDrive18d folgen. Das Leistungsspektrum der Benziner reicht von 140 PS im X2 sDrive18i bis zu 192 PS im X2 xDrive20i. Bei den Diesel-Modellen im X2 sDrive18d und X2 xDrive18d stehen 150 PS zur Verfügung.
Preise
- BMW X2 sDrive 20i, 141 kW (192 PS): ab 39.200 Euro
- BMW X2 xDrive 20d, 140 kW (190 PS): ab 43.800 Euro
- BMW X2 xDrive 25d, 170 kW (231 PS): ab 46.800 Euro
