Rieger Tuning: Erfrischungskur für das BMW 1er 135i Coupé
Toni Rieger dürfte in der eingefleischten Tuning-Fangemeinde ein durchaus geläufiger Name sein. Schon seit 1987 ist Rieger Tuning Marktführer für Zubehör- und Tuningprodukte im KFZ-Bereich.
Von Beginn an widmete sich Rieger bereits den 3er Modellen E30 bis heute zum E92/E93 Facelift. Auch die 5er-Modelle, der BMW Z3 sowie BMW Z4 bis hin zum 850i wurden bereits veredelt. So wurde natürlich auch bereits vor einigen Jahren an der 1er Reihe entwickelt und modelliert. Jüngstes Projekt ist ein BMW 1er 135i Coupé E82.
Dieses gestaltet Rieger Tuning mittels Frontstoßstange im Look des BMW 1er M Coupé neu um. Ein Spoilerschwert tut sein Übriges, um die Front aggressiver und tiefer wirken zu lassen. Sicher ist aber auch, dass es Rieger mit seinen Zubehörteilen immer ein wenig "anders" mag. Beim 1er Coupé hingegen vertraut Rieger nun auf Dezenz und gestaltet die Seitenschweller gleichzeitig mit der typischen Rieger-Note - und das ohne dabei übertreiben zu wollen. Auch einen Heckeinsatz bietet Rieger an, der ebenso wie das Seitenschwellerpaar aus ABS/Carbon erhältlich ist. Wie gewohnt werden alle Rieger-Produkte mit Montagematerial ausgeliefert und sind eintragungsfrei.
Für optimalen Tiefgang und verbesserte Fahrdynamik vertraut Rieger Tuning auf ein KW-Gewindefahrwerk und BBS CH-R in 19 Zoll mit Reifen der Marke Hankook Ventus Evo S1. Im Übrigen ist auch Rieger-Tuning zur Essen Motor Show vom 1. bis 9. Dezember live vertreten - dort bleibt also wieder einmal genügend Zeit, sich von Rieger-Produkten überzeugen zu lassen.
Hmmm eigentlich nicht schelcht, aber ich verstehe nicht wieso Rieger immer
Ihre Schürzen die eigentlich nicht schlecht aussehen so extrem nach unten ziehen müssen.
Wenn man sich die Seitenansicht anschaut von dem 135iger, paßt die Riegerstange vorne
überhaupt nicht weil die vieeeeel zu tief ist, man mußte den gesamten Rest auch
anpassen, d.h. Seitenschweller + Heckstoßstange......
Meine persönliche Meinung zu, von vorne sieht die echt gut aus aber die Seitenanschicht
ist ein NO GO für mich!!!!!!! :/
Ihre Schürzen die eigentlich nicht schlecht aussehen so extrem nach unten ziehen müssen.
Wenn man sich die Seitenansicht anschaut von dem 135iger, paßt die Riegerstange vorne
überhaupt nicht weil die vieeeeel zu tief ist, man mußte den gesamten Rest auch
anpassen, d.h. Seitenschweller + Heckstoßstange......
Meine persönliche Meinung zu, von vorne sieht die echt gut aus aber die Seitenanschicht
ist ein NO GO für mich!!!!!!! :/
richtiges hängebauschwein son 1ser bmw
sieht super aus
Die Seitenschweller gehen gar nicht, passt eher zu einem Opel Corsa. Schade das Rieger das nie lernt!!!
