BMW 1er 125i Cabrio (E88) von Cartech: Münchner Performance mit Frischluft
Selbst im seriennahen Zustand begeistert das BMW 1er Cabrio (E88) durch fahrdynamische Qualitäten bei bestem Komfort. Trotzdem kann durch bezahlbare Mittel und vergleichsweise kostengünstige Modifikationen dem 125i ein Tick mehr Sportlichkeit eingehaucht werden - was sich der Münchner Tuner Cartech zum Motto gemacht hat.
Statt ein Clubsport-Projekt höchster Größenordnung auf die Beine zu stellen, versucht Cartech den effektivsten Kompromiss zwischen Komfort und Performance einzugehen. Deshalb gehen die Tuner zunächst das komplette Optik-Paket durch - Frontflaps und Heckspoiler aus Carbon werden montiert. Sportliche KW-Federn und leichte, mattgraue ATS-Leichtmetallfelgen in der Größe 18 Zoll mit 215/40er- und 245/35er-Bereifung trimmen die Fahrdynamik.
Die Serienleistung von 218 PS wurde auf 233 PS nur minimal gesteigert, wohingegen das Drehmoment von 270 auf 305 Nm vergleichsweise ordentlich zugelegt hat. Alles in allem beschleunigt der Frischluft-Einser in nur 7,2 Sekunden auf Landstraßentempo. Auch in Sachen Sound hat das 125i Cabrio von Cartech zugelegt. Die verbaute Akrapovic-Abgasanlage mit Titan/Carbon-Endrohren soll den Hörgenuss nicht nur einfach verstärken, sondern den Sechszylinder zusätzlich noch emotionaler klingen lassen.
Im Innenraum dominieren verschiedene Carbon-Applikationen. Leder-Sportsitze mit einem Rückenteil aus Carbon und ein Alcantara-Sportlenkrad von BMW Performance vermitteln sportliches Feeling. Zwar verzichtet Cartech auf eine Radikaldiät, wie es zumeist andere Tuner tun, und doch wird dem BMW 125i Cabrio liebevoll ein wenig mehr dezente Performance eingehaucht.
