Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Weil die Türverkleidungen früher zumeist aus Pappe gefertigt worden sind, bezeichnet man sie noch heute umgangssprachlich als Türpappen. Heute setzen sich Türpappen aus vielerlei Kunststoffteilen zusammen, die je nach Fahrzeugausstattung mit Leder, Stoff-Textilien oder Alcantara bezogen sind. Die Türverkleidungen gehören im Rahmen des Automobilbaus und der Automobilentwicklung zu den mitunter wichtigsten Design-Teilen und werden in der Regel aufwendig gestaltet. So werden die Türverkleidungen meistens gepolstert und als fortführendes Element zum Armaturenbrett entsprechend aus- und angeformt.

Zudem beinhalten die Türverkleidungen zahlreiche Einzelteile, etwa den Türöffner, die Türverriegelung, die Armlehne, den Zuziehgriff der Autotür, die Taster für den elektrischen Fensterheber oder die Kurbel für den mechanischen Fensterheber, die Spiegelverstellung bzw. die spezifischen Tasten, die Soundsystem-Lautsprecher, diverse Ablagefächer, Getränkehalter oder den Aschenbecher. Manche Türverkleidungen beinhalten darüber hinaus die Luftaustrittsdüsen.

Unter Mini versteht man die Bezeichnung für ein PKW-Modell, das von 1959 bis zum Jahr 2000 durch die British Motor Corporation (BMC) bzw. dem Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company sowie den Nachfolgefirmen wie British Leyland oder Rover produziert und vermarktet worden ist. Bezeichnend für den Mini ist die sehr kompakte Karosserieform, die das Fahrzeug in Verbindung mit dem Frontantrieb zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte und zum Ursprung der meisten Klein- und Kompaktwagen anderer Hersteller machte.

Marke MINI: Übernahme durch BMW

Die Marke MINI ist eine Automobilmarke des Münchner Autobauers BMW, unter der typische MINI-Fahrzeuge in Anlehnung an den englischen Kleinwagen Mini entwickelt, gebaut und vermarktet werden. MINI ist damit nicht nur eine Automarke, sondern zugleich auch eine Automarke der BMW-Gruppe bzw. ein Tochterunternehmen des bayerischen Automobilherstellers BMW. Die Entwicklung des heutigen Mini begann jedoch bereits in den 1990er-Jahren durch die MG Rover Group, nachdem die MG Rover Group im Jahr 1994 durch BMW übernommen worden war. Nachdem sich BMW von der MG Rover Group wieder trennte, wurde einzig die Marke MINI behalten und die Entwicklung nach München verlagert.