Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Bei Spurverbreiterungen bzw. Distanzscheiben handelt es sich um gelochte Scheiben, die in der Regel aus hochfestem Aluminium gefertigt worden sind und zwischen Radaufnahme und Radflansch montiert werden. Alternativ zur Spurverbreiterung können übrigens auch Räder mit einer geringeren Einpresstiefe verwendet werden, um die Spur zu verbreitern. Wichtig zu wissen ist, dass bei der Verwendung von Spurverbreiterungen auch längere Radschrauben bzw. Radbolzen verwendet werden müssen. Nur dann ist eine sichere Befestigung der Räder gewährleitet. Welche Länge die Radschrauben aufweisen müssen, hängt dabei von der Größe bzw. Breite der Distanzscheiben ab. Als Faustregel gilt, dass analog zur originalen Gewindelänge die Dicke der Spurplatten - also der halbe Betrag der Spurverbreiterung - addiert bzw. hinzugerechnet werden muss. Die originalen Radschrauben dürfen bei Verwendung von Spurplatten nicht mehr verwendet werden. Hinsichtlich Zulässigkeit im Straßenverkehr ist darauf zu achten, dass die jeweiligen Distanzscheiben an deinem Mini eine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) aufweisen oder alternativ eine TÜV-Eintragung mittels TÜV-Teilegutachten möglich ist. Die Verwendung von Distanzscheiben ohne ABE ist nicht zulässig und kann im Extremfall bzw. nach strikter Auslegung zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.

Unter Mini versteht man die Bezeichnung für ein PKW-Modell, das von 1959 bis zum Jahr 2000 durch die British Motor Corporation (BMC) bzw. dem Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company sowie den Nachfolgefirmen wie British Leyland oder Rover produziert und vermarktet worden ist. Bezeichnend für den Mini ist die sehr kompakte Karosserieform, die das Fahrzeug in Verbindung mit dem Frontantrieb zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte und zum Ursprung der meisten Klein- und Kompaktwagen anderer Hersteller machte.

Marke MINI: Übernahme durch BMW

Die Marke MINI ist eine Automobilmarke des Münchner Autobauers BMW, unter der typische MINI-Fahrzeuge in Anlehnung an den englischen Kleinwagen Mini entwickelt, gebaut und vermarktet werden. MINI ist damit nicht nur eine Automarke, sondern zugleich auch eine Automarke der BMW-Gruppe bzw. ein Tochterunternehmen des bayerischen Automobilherstellers BMW. Die Entwicklung des heutigen Mini begann jedoch bereits in den 1990er-Jahren durch die MG Rover Group, nachdem die MG Rover Group im Jahr 1994 durch BMW übernommen worden war. Nachdem sich BMW von der MG Rover Group wieder trennte, wurde einzig die Marke MINI behalten und die Entwicklung nach München verlagert.