Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Sportwagen und sportliche Fahrzeuge verfügen über seitlich gewölbte Rückenlehnen und Sitzpolster, um bei starken seitlichen Fliehkräften - etwa beim Kurvenfahren - einen besseren Seitenhalt zu bieten. Abgesehen von der Form (Komfortsitz oder Sportsitz ect. pp.), dem Material (Stoff, Leder oder Alcantara ect. pp.) oder der Funktionalität (Sitzheizung, Lordosenstütze, Massagefunktion ect. pp.) unterscheiden sich Autositze insbesondere durch ihre Verstellbarkeit und ihre Verstellmöglichkeiten.

Spricht man von der so genannten 4-Wege-Verstellbarkeit, sind die Autositze horizontal vorwärts und rückwärts sowie in der Neigung der Sitzrückenlehne vorwärts und rückwärts verstellbar. Spricht man hingegen von der 6-Wege-Verstellbarkeit, sind die Autositze zusätzlich in der Höhenverstellung nach oben und unten einstellbar. All diese Verstellmöglichkeiten sollen nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit durch eine optimal auf die Passagier-Körpergröße ausgerichtete Sitzposition erhöhen und die Bedienbarkeit von Gas, Bremse oder Kupplungspedal optimieren.

Unter Mini versteht man die Bezeichnung für ein PKW-Modell, das von 1959 bis zum Jahr 2000 durch die British Motor Corporation (BMC) bzw. dem Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company sowie den Nachfolgefirmen wie British Leyland oder Rover produziert und vermarktet worden ist. Bezeichnend für den Mini ist die sehr kompakte Karosserieform, die das Fahrzeug in Verbindung mit dem Frontantrieb zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte und zum Ursprung der meisten Klein- und Kompaktwagen anderer Hersteller machte.

Marke MINI: Übernahme durch BMW

Die Marke MINI ist eine Automobilmarke des Münchner Autobauers BMW, unter der typische MINI-Fahrzeuge in Anlehnung an den englischen Kleinwagen Mini entwickelt, gebaut und vermarktet werden. MINI ist damit nicht nur eine Automarke, sondern zugleich auch eine Automarke der BMW-Gruppe bzw. ein Tochterunternehmen des bayerischen Automobilherstellers BMW. Die Entwicklung des heutigen Mini begann jedoch bereits in den 1990er-Jahren durch die MG Rover Group, nachdem die MG Rover Group im Jahr 1994 durch BMW übernommen worden war. Nachdem sich BMW von der MG Rover Group wieder trennte, wurde einzig die Marke MINI behalten und die Entwicklung nach München verlagert.