Weil sich die Rußpartikel im Filter ansammeln, kann der Rußpartikelfilter nach einer gewissen Dauer verstopft sein. Ein verstopfter Dieselpartikelfilter kann vermieden werden, indem eine so genannte Regenerationsfahrt mit dem jeweiligen Fahrzeug durchgeführt wird. Damit ist eine längere Fahrt gemeint, bei der der Rußpartikelfilter automatisch auf eine Temperatur von ca. 500 bis zu 600 Grad Celsius gebracht und der Rußpartikelfilter freigebrannt wird. Das Freibrennen des Rußpartikelfilters ist insbesondere für Kurzstreckenfahrer problematisch, weil der DPF bei kurzen Strecken nicht die notwendige Betriebstemperatur erreicht, um die angesammelten Rußpartikel zu verbrennen. Ist der Rußpartikelfilter verstopft, kann es unter Umständen zu Leistungseinbußen bzw. eine verminderte Durchzugskraft und sogar zu Motorschäden kommen. Viele Fahrzeuge verfügen über eine Warnleuchte, die auf einen verstopften Rußpartikelfilter hindeutet und eine notwendige Regenerationsfahrt bei mittleren Drehzahlen andeutet.

Unter Mini versteht man die Bezeichnung für ein PKW-Modell, das von 1959 bis zum Jahr 2000 durch die British Motor Corporation (BMC) bzw. dem Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company sowie den Nachfolgefirmen wie British Leyland oder Rover produziert und vermarktet worden ist. Bezeichnend für den Mini ist die sehr kompakte Karosserieform, die das Fahrzeug in Verbindung mit dem Frontantrieb zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte und zum Ursprung der meisten Klein- und Kompaktwagen anderer Hersteller machte.

Marke MINI: Übernahme durch BMW

Die Marke MINI ist eine Automobilmarke des Münchner Autobauers BMW, unter der typische MINI-Fahrzeuge in Anlehnung an den englischen Kleinwagen Mini entwickelt, gebaut und vermarktet werden. MINI ist damit nicht nur eine Automarke, sondern zugleich auch eine Automarke der BMW-Gruppe bzw. ein Tochterunternehmen des bayerischen Automobilherstellers BMW. Die Entwicklung des heutigen Mini begann jedoch bereits in den 1990er-Jahren durch die MG Rover Group, nachdem die MG Rover Group im Jahr 1994 durch BMW übernommen worden war. Nachdem sich BMW von der MG Rover Group wieder trennte, wurde einzig die Marke MINI behalten und die Entwicklung nach München verlagert.