Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 7 Battel teilgenommen: 2 Siege und 5 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 2 Seiten lang:
Hier stelle ich euch meinen ersten und aktuellen BMW vor:
Daten:
Baureihe: E36
Karosserie: Compact
Motorisierung: 1,6l (102PS)
Baujahr: 12/1996
Farbe: Cosmosschwarz Metallic
Der Anfangszustand wie ich ihn zu meinem 18. Geburtstag bekommen habe:
Anfangs war ich noch nicht so begeistert von dem Auto: zu wenig Leistung, kein 6-Zylinder
Doch mit der Zeit und jedem gefahrenen Kilometer fing das Auto mich an zu begeistern. Dank
seiner guten Fahrleistungen trotz Untermotorisierung und vor allem auf Grund der Kurvenlage
zog es mich in seinen Bann. Der 4-Zylinder hat einen schönen Klang und hängt gut am Gas,
wenn man ihm nur genügend Drehzahl gibt. Leider entsprach das Äußere noch nicht ganz meinen
Ansprüchen, weswegen ich mich auf die Suche nach ein paar schicken Felgen machte. Mit ein
wenig Glück und Geschick kam ich günstig an einen Satz Brock B1 Räder. Nachdem sie abgeholt wurden mussten sie natürlich gleich anprobiert werden:
Wie man auf den Bildern sieht war das Ergebnis nicht zufrieden stellend und überhaupt nicht nach meinem Geschmack: das Auto viel zu hoch und der Radlauf hinten bedeckte die Lauffläche des Reifens nicht. So mussten die Räder wieder runter und Abhilfe geschaffen werden, ein Gewindefahrwerk musste her!!!
Hier ein paar Bilder vom Einbau und danach:
Eine Woche später war es dann soweit: hintere Kotflügel ziehen, Flugrost entfernen und die Brock Räder montieren. Hier nach der Fertigstellung und Putzen:
So war für das erste mal alles erledigt und der Winter kam. Nach einiger Zeit hatte ich mich satt gesehen, es war Zeit für die nächsten Schritte mit dem M-Paket. Durch ein Schlachtfahrzeug bin ich verhältnismäßig günstig an ein originales gekommen und nach dem Lackierer (der hervorragende Arbeit geleistet hat) wurde die vordere und hintere Schürze montiert. Dazu gab es noch eine neue Innenausstattung mit Teilleder Sportsitzen.
Hier beim Rockford Tuning Day 2013: (Dank an Philipp :) )
Bearbeitet von: Micha e36 am 14.01.2014 um 21:18:11
Um an der Front noch ein Akzent zu setzen wurde noch eine M3 Lippe verbaut:
Das letzte Bild von der Saison 2013 auf dem Destination Day Pforzheim 2013:
Leider ist über den Winter aufgrund von Zeitmangel nicht viel passiert wie man am Season Opening der Tuningszene Karlsruhe sehen kann:
Daten:
Baureihe: E36
Karosserie: Compact
Motorisierung: 1,6l (102PS)
Baujahr: 12/1996
Farbe: Cosmosschwarz Metallic
Der Anfangszustand wie ich ihn zu meinem 18. Geburtstag bekommen habe:
Anfangs war ich noch nicht so begeistert von dem Auto: zu wenig Leistung, kein 6-Zylinder
Doch mit der Zeit und jedem gefahrenen Kilometer fing das Auto mich an zu begeistern. Dank
seiner guten Fahrleistungen trotz Untermotorisierung und vor allem auf Grund der Kurvenlage
zog es mich in seinen Bann. Der 4-Zylinder hat einen schönen Klang und hängt gut am Gas,
wenn man ihm nur genügend Drehzahl gibt. Leider entsprach das Äußere noch nicht ganz meinen
Ansprüchen, weswegen ich mich auf die Suche nach ein paar schicken Felgen machte. Mit ein
wenig Glück und Geschick kam ich günstig an einen Satz Brock B1 Räder. Nachdem sie abgeholt wurden mussten sie natürlich gleich anprobiert werden:
Wie man auf den Bildern sieht war das Ergebnis nicht zufrieden stellend und überhaupt nicht nach meinem Geschmack: das Auto viel zu hoch und der Radlauf hinten bedeckte die Lauffläche des Reifens nicht. So mussten die Räder wieder runter und Abhilfe geschaffen werden, ein Gewindefahrwerk musste her!!!
Hier ein paar Bilder vom Einbau und danach:
Eine Woche später war es dann soweit: hintere Kotflügel ziehen, Flugrost entfernen und die Brock Räder montieren. Hier nach der Fertigstellung und Putzen:
So war für das erste mal alles erledigt und der Winter kam. Nach einiger Zeit hatte ich mich satt gesehen, es war Zeit für die nächsten Schritte mit dem M-Paket. Durch ein Schlachtfahrzeug bin ich verhältnismäßig günstig an ein originales gekommen und nach dem Lackierer (der hervorragende Arbeit geleistet hat) wurde die vordere und hintere Schürze montiert. Dazu gab es noch eine neue Innenausstattung mit Teilleder Sportsitzen.
Hier beim Rockford Tuning Day 2013: (Dank an Philipp :) )
Bearbeitet von: Micha e36 am 14.01.2014 um 21:18:11
Um an der Front noch ein Akzent zu setzen wurde noch eine M3 Lippe verbaut:
Das letzte Bild von der Saison 2013 auf dem Destination Day Pforzheim 2013:
Leider ist über den Winter aufgrund von Zeitmangel nicht viel passiert wie man am Season Opening der Tuningszene Karlsruhe sehen kann:
Angaben zum EX-Fahrzeug "BMW e36 316i Compact" von Micha e36
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 215/40/17 | Goodyear | Eagle F1 | 8.5x17 ET 13 | Brock | B1 | keine | gebördelt und gezogen | |
| vorn | 215/40/17 | Goodyear | Eagle F1 | 8.5x17 ET | Brock | B1 | keine | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | von JOM | 55 / 55 mm | ||
| Tuning/Styling aussen | |||
| Front-Stoßstange (original M) | von BMW | originale M-Stoßstange nachgerüstet | |
| Heckschürze (original M) | von BMW | originale M-Heckschürze nachgerüstet | |
| Frontlippe (M-Lippe) | von - NoName/Ebay - | normale M3 Lippe nachgerüstet | |
| Nebelscheinwerfer (Klarglas-Scheinwerfer) | von - NoName/Ebay - | ||
| Styling innen | |||
| Sitze (Teilleder-Sportsitze) | von BMW | originale Teilleder-Sportsitze nachgerüstet | |
Oh ein bmw Fahrer aus der Umgebung. Das freut mich zu sehen.
Gruß aus Rastatt
Gruß aus Rastatt
Naja...
Ganz ordentliche Basis. Die Felgen sind nich so meins und die Höhe schon gar nicht. Als Beweis da noch eine riesige Energy-Drink Dose drunterzustellen, find ich fast schon lustig. Die Anhängerkupplung ist dann schon die Sahne auf der Torte. Ich hab schon fast auf´s obligatorische M-Emblem hinten gewartet.
Du solltest an ganz anderen Ecken erstmal anfangen, ganz ehrlich.
Er gehört definitv erstmal tiefer!
Pfleg ihn einfach und verbastel ihn nicht weiter. Das jetzige Ergebnis ist auf jeden Fall noch verbesserungswürdig. Jeden weiteren Schritt würde ich aber nun ordentlich machen, das ist zZ nix Halbes und nix Ganzes.
Sorry, ist meine Meinung - ich hoffe, du nimmst es als ordentliche Kritik an.
Bearbeitet von: oOFaCeOo am 01.08.2014 um 22:57:23
Ganz ordentliche Basis. Die Felgen sind nich so meins und die Höhe schon gar nicht. Als Beweis da noch eine riesige Energy-Drink Dose drunterzustellen, find ich fast schon lustig. Die Anhängerkupplung ist dann schon die Sahne auf der Torte. Ich hab schon fast auf´s obligatorische M-Emblem hinten gewartet.
Du solltest an ganz anderen Ecken erstmal anfangen, ganz ehrlich.
Er gehört definitv erstmal tiefer!
Pfleg ihn einfach und verbastel ihn nicht weiter. Das jetzige Ergebnis ist auf jeden Fall noch verbesserungswürdig. Jeden weiteren Schritt würde ich aber nun ordentlich machen, das ist zZ nix Halbes und nix Ganzes.
Sorry, ist meine Meinung - ich hoffe, du nimmst es als ordentliche Kritik an.
Bearbeitet von: oOFaCeOo am 01.08.2014 um 22:57:23
Micha e36 findet das gut! (am 01.08.2014 um 22:55:25)
Micha e36 meint dazu am 01.08.2014 um 22:58:19:
Danke :) ich bin für Kritik offen, die Dose war en Scherz von nem Kolleg um mich mit meinem hohen Karch aufen Arm zu nehmen, die Höhe des Fahrwerks wird kommende Woche noch angepasst, die Felgen sind wirklich Geschmacksache wenn ich an schönere drankomme werde ich auf jeden fall mal wechseln, man sieht sich iwann satt ;) hättest du ansonsten noch Verbesserungsvorschläge? Verbasteln will ich ihn auf jeden fall nicht, soll kein Showcar/Gfk-Bomber werden :)
Danke :) ich bin für Kritik offen, die Dose war en Scherz von nem Kolleg um mich mit meinem hohen Karch aufen Arm zu nehmen, die Höhe des Fahrwerks wird kommende Woche noch angepasst, die Felgen sind wirklich Geschmacksache wenn ich an schönere drankomme werde ich auf jeden fall mal wechseln, man sieht sich iwann satt ;) hättest du ansonsten noch Verbesserungsvorschläge? Verbasteln will ich ihn auf jeden fall nicht, soll kein Showcar/Gfk-Bomber werden :)
oOFaCeOo meint dazu am 01.08.2014 um 23:01:04:
Ich tendiere zu Rondell 0058er Felgen. Sind günstig und sehen gut aus. Mit ordentlichem Tiefbett und einer richtigen Tieferlegegung sieht der Wagen, wirklich sportlich/klassisch aus. Ganz wichtig wie gesagt, die Anhängerkupplung.
Ich tendiere zu Rondell 0058er Felgen. Sind günstig und sehen gut aus. Mit ordentlichem Tiefbett und einer richtigen Tieferlegegung sieht der Wagen, wirklich sportlich/klassisch aus. Ganz wichtig wie gesagt, die Anhängerkupplung.
Micha e36 meint dazu am 01.08.2014 um 23:05:41:
also oben sind die alten Bilder und unten die aktuellen, Anhängerkupplung ist schon länger demontiert, frag mich immernoch wie jemand so en scheiss an nen Compact hinmacht aber gut, von M-Emblemen an einem nicht-///M halte ich gar nichts, das einzige Emblemen ist in den Zierleisten, aber das ist halt so und geht nicht weg, ist meiner Meinung aber nicht so schlimm, die Rondell 0058 find ich auch heiß, da könnte ich mir eig mal en Satz zu legen, da haste recht
also oben sind die alten Bilder und unten die aktuellen, Anhängerkupplung ist schon länger demontiert, frag mich immernoch wie jemand so en scheiss an nen Compact hinmacht aber gut, von M-Emblemen an einem nicht-///M halte ich gar nichts, das einzige Emblemen ist in den Zierleisten, aber das ist halt so und geht nicht weg, ist meiner Meinung aber nicht so schlimm, die Rondell 0058 find ich auch heiß, da könnte ich mir eig mal en Satz zu legen, da haste recht
oOFaCeOo meint dazu am 01.08.2014 um 23:23:07:
Na also. Deine Ideen gefallen mir. Realisier das, und gut is.
Na also. Deine Ideen gefallen mir. Realisier das, und gut is.
Micha e36 findet das gut! (am 01.08.2014 um 23:25:52)
Bis jetzt alles richtig gemacht würde ich sagen.
Gruß aus Pforzheim
Gruß aus Pforzheim
Micha e36 meint dazu am 16.01.2014 um 20:56:15:
danke :) freut mich dass er gefällt, sieht man sich evtl auf Treffen in dere Umgebung? Destination Day werd ich höchstwahrscheinlich dieses Jahr auch wieder sein
danke :) freut mich dass er gefällt, sieht man sich evtl auf Treffen in dere Umgebung? Destination Day werd ich höchstwahrscheinlich dieses Jahr auch wieder sein
Micha e36 findet das gut! (am 16.01.2014 um 20:56:30)
sora969 meint dazu am 18.03.2014 um 15:33:06:
Trag dich in die Liste ein wenn du Bock hast
Trag dich in die Liste ein wenn du Bock hast
put the pedal to the metal
Schick geworden.
Jetzt noch ein paar Schwellerverkleidungen ran und die Fahrwerkshöhe einstellen. Dann passt das.
Jetzt noch ein paar Schwellerverkleidungen ran und die Fahrwerkshöhe einstellen. Dann passt das.
Plan_B meint dazu am 15.01.2014 um 14:36:34:
Unbedingt tiefer
Unbedingt tiefer
Micha e36 findet das gut! (am 16.01.2014 um 20:50:42)
Micha e36 meint dazu am 16.01.2014 um 20:52:19:
danke :) die Schwellerverkleidungen liegen lackiert in der Garage, zu Beginn der Saison kommen die drauf und das Fahrwerk wird auf jeden fall angepasst, bin selbst nicht zufrieden damit ;)
danke :) die Schwellerverkleidungen liegen lackiert in der Garage, zu Beginn der Saison kommen die drauf und das Fahrwerk wird auf jeden fall angepasst, bin selbst nicht zufrieden damit ;)
Hey schöner Wagen.
Aber das Fahrwerk hast noch nicht ganz runter geschraubt oder?
Sieht für 55/55 ziemlich hoch aus ;)
Aber das Fahrwerk hast noch nicht ganz runter geschraubt oder?
Sieht für 55/55 ziemlich hoch aus ;)
Micha e36 findet das gut! (am 14.01.2014 um 21:45:52)
Kommentar von Micha e36 wurde gelöscht
Micha e36 meint dazu am 14.01.2014 um 21:47:54:
danke :) ja des stimmt, der ist mir persönlich auch noch zu hoch, die 55mm hab ich auch nur aus dem TÜV Gutachten raus, wie es eingetragen ist, hab selber noch nicht nachgemessen aber nächste Saison kommt er auf jeden fall noch en Stück runter :)
danke :) ja des stimmt, der ist mir persönlich auch noch zu hoch, die 55mm hab ich auch nur aus dem TÜV Gutachten raus, wie es eingetragen ist, hab selber noch nicht nachgemessen aber nächste Saison kommt er auf jeden fall noch en Stück runter :)