>>> BMW POWER 318is <<<Gekauft im Serientrim mit teillackierten Stoßstangen, 15 Zoll BMW Alus und Polsterausstattung.
Nach den anfänglichen, kleinen Veränderungen steht das Konzept fest:Das Auto soll im "Geiste seiner Zeit", also meiner Kindheit und Jugend aufgebaut und erhalten werden. Das Styling und die Fahrzeugtechnik ist eine Verbindung von BMW M und AC Schnitzer Originalteilen, so wie man sie Mitte der 1990er Jahre beim freundlichen BMW Händler im Showroom bewundert hat.
Die Form soll hier ganz klar der Funktion folgen. Lieber etwas weniger bling bling oder ein großer HiFi Ausbau, dafür mehr Straßenperformance z.B. im Fahrwerksbereich.
Viel Spaß beim Lesen!
![E36 318is Coupé - 3er BMW - E36 E36 318is Coupé - 3er BMW - E36](https://img.bmw-syndikat.de/gallery/15/243/362798_bmw-syndikat_bild.jpg)
Partner für mehr Freude jenseits der Serie, BMW und AC Schnitzer!Fahrzeugdaten:Bmw e36 318is
M42 Motor, Serienleistung 103 kW, 140 PS
Baujahr 1993
Liste der Ausstattung / Extras ab WerkLederlenkrad
Diebstahlwarnanlage mit ZV
Modellschriftzug Entfall
Schiebe - Hebedach, elektrisch
Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
Leuchtweitenregulierung Abblendlicht
Nebelscheinwerfer
Mikrofilter
Außentemperaturanzeige
Innenlichtpaket
Erweiterter Kabelbaum
Heckspoiler aus dem Aerodynamik Paket
Radio Bavaria Reverse RDS
(entfernt)Cassettenbox
(entfernt)Änderungen:Exterieur / allgm. Fahrzeugtechnik:Graue Frontblinker
Heckleuchten Rot / Weiss orig. BMW
Hintere Kotflügel gebördelt
Gelbe Bremssattel rundum
Stahlflex Bremsschläuche von Fischer Pneumatik
G Power Edelstahl Komplettanlage ab KAT, 2x76 mm DTM
M-Technik Fronstoßstange mit M3 Gitter
M-Technik Frontlippe
M-Technik Seitenschweller
Serienheckstoßstange überarbeitet mit AC Schnitzer Einsatz
AC Schnitzer Typ 2 Aussenspiegel
Räder:VA "ASA AR1" Hornpoliert, 8x17 ET 35 auf 215/45er Dunlop SP Sport Maxx
HA "ASA AR1" Hornpoliert, 9x17 ET 35 auf 235/40er Dunlop SP Sport Maxx
Fahrwerkstechnik:AC Schnitzer SportfahrwerkTieferlegung: ca. 30/20Hersteller der Dämpfer: BilsteinHersteller der Federn: EibachIm Rahmen des Umbaus wurden selbstverständlich alle relevanten Lager inkl. Radlager erneuert.
Zusätzlich gabs noch Folgende Umbauten an den Achsen:
Vorderachse: BMW LenkeinschlagsbegrenzerE36 M3 3.0 QuerlenkerlagerAC Schnitzer DomstrebeHinterachse:E46 M3 StützlagerZ3 Versteifungsplatten![E36 318is Coupé - 3er BMW - E36 E36 318is Coupé - 3er BMW - E36](https://img.bmw-syndikat.de/gallery/15/243/362799_bmw-syndikat_bild.jpg)
![E36 318is Coupé - 3er BMW - E36 E36 318is Coupé - 3er BMW - E36](https://img.bmw-syndikat.de/gallery/15/243/362800_bmw-syndikat_bild.jpg)
![E36 318is Coupé - 3er BMW - E36 E36 318is Coupé - 3er BMW - E36](https://img.bmw-syndikat.de/gallery/15/243/362801_bmw-syndikat_bild.jpg)
Interieur:Mittelarmlehne
Carbonoptic Fensterheberrahmen
Facelift Handschuhfach mit Carbonleiste
Innenspiegel automatisch abblendend
M Lederschaltknauf beleuchtet
Hanbremsgriff BMW Leder Walknappa
M3 Vordersitze mit Sitzheizung Walknappa Leder schwarz
M3 Rückbank Walknappa Leder schwarz
Einstiegsleisten M Kohlefaser
Elektronische Geschwindigkeitsregelung orig. BMW
HiFi:Blaupunkt Bronx MP75 Headunit
Blaupunkt RC 10 Infrarot Lenkradfernbedienung
![E36 318is Coupé - 3er BMW - E36 E36 318is Coupé - 3er BMW - E36](https://img.bmw-syndikat.de/gallery/15/243/362803_bmw-syndikat_bild.jpg)