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BMW E21 M3 V8 - das BMW-Syndikat Projekt
Dies ist ein Sieger im "BMW der Woche" Wettbewerb - Woche 47 2013
NEU: Dieser BMW hat bereits an 8 Battle teilgenommen: 5 Siege und 3 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Story ist 8 Seiten lang:
15.Juli 2013
Es hat geklappt!!! Der erste Rollout beim BMW Syndikat Aspahltfieber:
http://www.youtube.com/watch?v=coAvfYPqC98&feature=c4-overview&list=UUMEPsCRKeCAXx_3xM-LDd8g
08.Juli 2013
So Leutz, bald ist es soweit mit dem Asphaltfieber! Wenn alles klappt wie geplant, werden wir mit dem E21 den ersten rollout machen. Der Plan ist, dass ich das Auto am Mittwoch mit angeschlossenem Motor beim Guru abhole und direkt nach Obermehler fahre. Drueckt Daumen dass das Ding läuft!!!
12.Juni 2013
Heute Abend haben wir wieder geschraubt. Schaltbock fertiggestellt. Wasserkühler, Ölkühler, Ausgleichsbehälter, Servobehälter mit Halterungen angebracht.
10.Juni 2013
So hallo! Lange habe ich nichts geschrieben, lange ist auch nichts am E21 passiert. Leider gab es Probleme mit der Fertigstellung, Probleme die keine braucht und auch nicht in die Öffentlichkeit gehören. Es waren keine technische Probleme.
Aber jetzt hat es wieder ein Stück gegeben, meine Jungs, Ralf Spanehl mit dem brachialen Drift-E24 und Christian Wiedmann helfen mir wo es nur geht. Ohne die Jungs wäre ich aufgeschmissen! Dank Euch!
Also: Diff, Kardan, Antriebswellen, Auspuff, Kupplung (Tilton), Krümmer, Kühlerhalterung mit Anschlüse, Servo...sind soweit fertig. Nun fehlt noch der Ölkühler, Gertiebeölkühler, Ölleitungen, Ausgleichsbehälter, Servobehälter, Spritleitung und am wichtigsten, die Verkabelung des Motors. Wir denken, dass der Motor in 3-5 Wochen schnurren wird. Zum BMW-Syndicat sollte das passiert sein. Vielleicht schaffen wir es, dass wir in Obermehler die erste Testfahrt machen können. Dann aber noch ohne Driftlenkung und Fly-off!
2012
Hallo mal wieder!! Ich habe schon länger jetzt nichts mehr geschrieben, da ich seit Mai auf 12 Veranstaltungen zum driften war. Deswegen ist auch am E21 nicht wirklich viel passiert. Eigentlich sollte der Wagen ja jetzt bis zum Event laufen, aber das ist leider noch nichts geworden.
Jetzt werde ich meinen Drift-E30 aufladen und nach Obermehler fahren. Nach diesem Wochenende habe ich endlich mal ein paar Wochenenden Rennpause, dann wird auch am E21 wieder angegriffen.
Update vom 27. April 2012 findet ihr weiter unten bei den Fotos!
Hallo Gleichgesinnte!!
Ich bin der Oliver Harsch aus Aalen, mache seit 21 Jahren auf BMW Fahrzeugen Motorsport und möchte euch mein neuestes Projekt mit allen Involvierten vostellen.
Vielleicht hat es der Eine oder Andere schon im Magazin des BMW-Syndikats gelesen, hier die Fotostory dazu:
Teamwork im großen Stil: Der Infinity-Syndikat BMW E21 mit V8-Triebwerk
Das BMW-Syndikat arbeitet mir mir an dem Bau des wahrscheinlich weltweit ersten BMW E21 mit aktuellem BMW M3-Motor und begleitet mich bei diesem Projekt.
Geplant ist der Umbau des aktuellen BMW-S65-4,0-Liter-V8-Aggregats mitsamt Schaltgetriebe in ein historisches Bergrennen-Fahrzeug BMW E21 (erste Generation der BMW 3er-Reihe). Es handelt sich um ein Gemeinschaftsprojekt zwischen mir (Oliver Harsch - amtierender Gymkhana Drift-Meister 2011), dem BMW-Syndikat und einigen anderen Partnern.
Den ersten Zwischenstand könnt ihr vom 28. April bis 1. Mai 2012 auf der TuningWorldBodensee bestaunen. Auf dem Stand des BMW-Syndikats (Halle B3 Stand 209) wird das Fahrzeug und der aktuelle Zwischenstand live präsentiert - auch ich werde persönlich vor Ort sein.
Nächster Meilenstein für den BMW E21 M3 soll dann das weltgrößtes BMW und MINI Treffen sein - BMW Syndikat-Asphaltfieber - dort wird das Fahrzeug zwar eventuell noch nicht am Wettkapf teilnehmen können - aber zumindest schon einmal sauber laufen und bedingt einsatzfähig sein. Das Rennfahrzeug wird dann 2013 in der "DRIFT UNITED Gymkhana Battle"-Serie mit mir als Fahrer an den Start gehen.
Im Magazin und hier in meiner Story werden wir euch permanent auf dem Laufenden halten!
>>>> Update von 27. April 2012 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
So, Auto ist soweit bereit für den See! Morgen früh aufladen und los gehts! Möchte mich nochmal bei meinen Jungs bedanken, echt sauber und fleissig gschafft! Die Arbeit kann man vorzeigen! So auch bei Kevin der die ganzen letzten Nächte geplottet und geklebt hat. Wir haben noch ein paar Sachen fertig gebracht, hier noch ein paar Bilder.
Es hat geklappt!!! Der erste Rollout beim BMW Syndikat Aspahltfieber:
http://www.youtube.com/watch?v=coAvfYPqC98&feature=c4-overview&list=UUMEPsCRKeCAXx_3xM-LDd8g
08.Juli 2013
So Leutz, bald ist es soweit mit dem Asphaltfieber! Wenn alles klappt wie geplant, werden wir mit dem E21 den ersten rollout machen. Der Plan ist, dass ich das Auto am Mittwoch mit angeschlossenem Motor beim Guru abhole und direkt nach Obermehler fahre. Drueckt Daumen dass das Ding läuft!!!
12.Juni 2013
Heute Abend haben wir wieder geschraubt. Schaltbock fertiggestellt. Wasserkühler, Ölkühler, Ausgleichsbehälter, Servobehälter mit Halterungen angebracht.
10.Juni 2013
So hallo! Lange habe ich nichts geschrieben, lange ist auch nichts am E21 passiert. Leider gab es Probleme mit der Fertigstellung, Probleme die keine braucht und auch nicht in die Öffentlichkeit gehören. Es waren keine technische Probleme.
Aber jetzt hat es wieder ein Stück gegeben, meine Jungs, Ralf Spanehl mit dem brachialen Drift-E24 und Christian Wiedmann helfen mir wo es nur geht. Ohne die Jungs wäre ich aufgeschmissen! Dank Euch!
Also: Diff, Kardan, Antriebswellen, Auspuff, Kupplung (Tilton), Krümmer, Kühlerhalterung mit Anschlüse, Servo...sind soweit fertig. Nun fehlt noch der Ölkühler, Gertiebeölkühler, Ölleitungen, Ausgleichsbehälter, Servobehälter, Spritleitung und am wichtigsten, die Verkabelung des Motors. Wir denken, dass der Motor in 3-5 Wochen schnurren wird. Zum BMW-Syndicat sollte das passiert sein. Vielleicht schaffen wir es, dass wir in Obermehler die erste Testfahrt machen können. Dann aber noch ohne Driftlenkung und Fly-off!
2012
Hallo mal wieder!! Ich habe schon länger jetzt nichts mehr geschrieben, da ich seit Mai auf 12 Veranstaltungen zum driften war. Deswegen ist auch am E21 nicht wirklich viel passiert. Eigentlich sollte der Wagen ja jetzt bis zum Event laufen, aber das ist leider noch nichts geworden.
Jetzt werde ich meinen Drift-E30 aufladen und nach Obermehler fahren. Nach diesem Wochenende habe ich endlich mal ein paar Wochenenden Rennpause, dann wird auch am E21 wieder angegriffen.
Update vom 27. April 2012 findet ihr weiter unten bei den Fotos!
Hallo Gleichgesinnte!!
Ich bin der Oliver Harsch aus Aalen, mache seit 21 Jahren auf BMW Fahrzeugen Motorsport und möchte euch mein neuestes Projekt mit allen Involvierten vostellen.
Vielleicht hat es der Eine oder Andere schon im Magazin des BMW-Syndikats gelesen, hier die Fotostory dazu:
Teamwork im großen Stil: Der Infinity-Syndikat BMW E21 mit V8-Triebwerk
Das BMW-Syndikat arbeitet mir mir an dem Bau des wahrscheinlich weltweit ersten BMW E21 mit aktuellem BMW M3-Motor und begleitet mich bei diesem Projekt.
Geplant ist der Umbau des aktuellen BMW-S65-4,0-Liter-V8-Aggregats mitsamt Schaltgetriebe in ein historisches Bergrennen-Fahrzeug BMW E21 (erste Generation der BMW 3er-Reihe). Es handelt sich um ein Gemeinschaftsprojekt zwischen mir (Oliver Harsch - amtierender Gymkhana Drift-Meister 2011), dem BMW-Syndikat und einigen anderen Partnern.
Den ersten Zwischenstand könnt ihr vom 28. April bis 1. Mai 2012 auf der TuningWorldBodensee bestaunen. Auf dem Stand des BMW-Syndikats (Halle B3 Stand 209) wird das Fahrzeug und der aktuelle Zwischenstand live präsentiert - auch ich werde persönlich vor Ort sein.
Nächster Meilenstein für den BMW E21 M3 soll dann das weltgrößtes BMW und MINI Treffen sein - BMW Syndikat-Asphaltfieber - dort wird das Fahrzeug zwar eventuell noch nicht am Wettkapf teilnehmen können - aber zumindest schon einmal sauber laufen und bedingt einsatzfähig sein. Das Rennfahrzeug wird dann 2013 in der "DRIFT UNITED Gymkhana Battle"-Serie mit mir als Fahrer an den Start gehen.
Im Magazin und hier in meiner Story werden wir euch permanent auf dem Laufenden halten!
>>>> Update von 27. April 2012 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
So, Auto ist soweit bereit für den See! Morgen früh aufladen und los gehts! Möchte mich nochmal bei meinen Jungs bedanken, echt sauber und fleissig gschafft! Die Arbeit kann man vorzeigen! So auch bei Kevin der die ganzen letzten Nächte geplottet und geklebt hat. Wir haben noch ein paar Sachen fertig gebracht, hier noch ein paar Bilder.
Angaben zum Fahrzeug "E21 V8 M3" von realracer
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Einfach nur klasse der umbau !!!!
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Kommentar wurde gelöscht
einfach nur geil
Hey Oli.
Glückwunsch noch zum 1.Platz vom ersten IDS-Lauf in Hockenheim.
Ihr habt uns Zuschauern mal wieder ne geile Show geliefert.
Grüße aus Pforzheim
Glückwunsch noch zum 1.Platz vom ersten IDS-Lauf in Hockenheim.
Ihr habt uns Zuschauern mal wieder ne geile Show geliefert.
Grüße aus Pforzheim
put the pedal to the metal
Geiles Gefährt... Geht bestimmt mächtig vorwärts bei dem leistungsgewicht.
Sehr viel Arbeit aber das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen.
Mfg
Sehr viel Arbeit aber das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen.
Mfg
Baaah wie krankhaft Geil das Werk, und natürlich der ganze sonstige Fuhrpark...
Ich war ein Fan von dem Auto als es noch im Bergrennen eingesetzt wurde, die mich auch immer noch begeistern.
Das was hier mit dem Wagen geschieht und wie er seine letzten Jahre verbringen darf ist einfach nur Hammer, langsam darf mal wieder ein Update der Story folgen, ich denke ich spreche hier nicht allein. "Wir wollen mehr sehen !"
Das was hier mit dem Wagen geschieht und wie er seine letzten Jahre verbringen darf ist einfach nur Hammer, langsam darf mal wieder ein Update der Story folgen, ich denke ich spreche hier nicht allein. "Wir wollen mehr sehen !"
Hexe316i-E36 meint dazu am 02.12.2012 um 08:57:55:
Hey Weiß-Blau-Fan-Rude... Schau ihn die Live an ...Er steht hier auf der Essen Motor Schow.Der Olli ist auch mit dabei und kannst ihn gern mal fragen was er noch so vor hat mit dem schicken Teil.Auf jeden Fall ist das Resultat von der langen und vielen Arbeit sehr geil geworden... ;)
Hey Weiß-Blau-Fan-Rude... Schau ihn die Live an ...Er steht hier auf der Essen Motor Schow.Der Olli ist auch mit dabei und kannst ihn gern mal fragen was er noch so vor hat mit dem schicken Teil.Auf jeden Fall ist das Resultat von der langen und vielen Arbeit sehr geil geworden... ;)
2 Worte: Brutal Geil!
PS: Ich will mal fahren :D
PS: Ich will mal fahren :D
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Kommentar wurde gelöscht
Einfach der Hammer... Schade das ich nich zum Bodensee kann hab da mal ne blöde Spätschicht-Woche vor mir.
Aber ich freu mich dann aufs fertige Fahrzeug zum BMW-Treffen... :D
Und so wie ich dich kenne ne Runde drehste auf jeden Fall... Das läßt sich doch ein Meister nicht nehmen... ;)
Viel Erfolg beim Bau und möge alles gut gehn...
Aber ich freu mich dann aufs fertige Fahrzeug zum BMW-Treffen... :D
Und so wie ich dich kenne ne Runde drehste auf jeden Fall... Das läßt sich doch ein Meister nicht nehmen... ;)
Viel Erfolg beim Bau und möge alles gut gehn...
saubra sach oli dann kannst mir ja den e30 günstig gebba :D
realracer meint dazu am 09.04.2012 um 17:59:18:
hmm, der bleibt erstmal als T-Car, bzw. könntest ihn mal mieten!! www.drift-schule.de gibts Termine
hmm, der bleibt erstmal als T-Car, bzw. könntest ihn mal mieten!! www.drift-schule.de gibts Termine
Speedy1383 meint dazu am 16.04.2012 um 22:33:43:
awa oli hab doch meinen e36 :D
awa oli hab doch meinen e36 :D
Georg würde das bestimmt gefallen …..
Der Achsträger gefällt mir.
Gruß Robin.gl
Der Achsträger gefällt mir.
Gruß Robin.gl
realracer meint dazu am 16.04.2012 um 16:42:35:
ich hoffe er schaut zu und gibt seinen Segen...! RIP Georg!
ich hoffe er schaut zu und gibt seinen Segen...! RIP Georg!
Endlich mal wieder ein Projekt hier im Syndikat, das wirklich eine Herausforderung ist. (gerade von der elektrischen Anbindung mit den ganzen Bus-Systemen her)... Ich wünsche dir, daß alles gut gelingt und bin schon auf das Endprodukt gespannt.
realracer meint dazu am 09.04.2012 um 18:13:48:
Merci!! Wird nicht einfach die Anschliesserei, aber da haben wir ja nen Profi wie Manhart und Packeisen, die machen das!!
Merci!! Wird nicht einfach die Anschliesserei, aber da haben wir ja nen Profi wie Manhart und Packeisen, die machen das!!
bin ich ja mal gespannt wenn der fertig ist.. aber sehr geiles projekt,ist der nur für rennen gedacht oder?
mfg
mfg
realracer meint dazu am 09.04.2012 um 17:31:44:
Das Auto war noch nie auf der Strasse zugelassen, war schon immer einn Rennauto. Und das bleibts auch:-)
Das Auto war noch nie auf der Strasse zugelassen, war schon immer einn Rennauto. Und das bleibts auch:-)