Der BMW M5 (F10) in Auto Bild Sportscars gekürt
Der BMW M5 (F10) in Auto Bild Sportscars gekürt: Auszeichnung einer neuen Ära
Im Zuge des allgemein bekannten Downsizing in der Automobilindustrie gerät der BMW M5 F10 in der BMW-Fangemeinde vielfach in Misskredit, hat der Vorgänger M5 E60 und E61 mit dem bekannten V10-Hochdrehzahlmotor S85B50 doch einen Kultstatus unter den BMW M-Modellen erreicht.
Der BMW M5 der letzten Generation beendet damit seinen Verkaufs- und Produktionszeitraum mit 5 Jahren und 20 548 Einheiten (19523 Limousine, 1025 Touring).
Trotzdem: Zu bieten hat der BMW M5 F10 mit dem S63 Triebwerk und M TwinPower Turbo Technologie neben dem charakteristischen 8-Zylinder Sound nicht nur Mehrleistung bei verringerten Emissions- oder Verbrauchswerten, sondern auch technische Innovationen sowie dezent-sportliches Design, Ausstattungsvelfalt und ausgereifte Techniken in Sachen Fahrwerksabstimmung und Stichwort Bremsleistung in Compound-Bauweise. So sind bereits bekannte Gimmicks wie Fahrerassistenzsysteme, Kurvenlicht oder M spezifisches Head-Up Display nicht nur immer noch erhältlich, sondern auch neu definiert und verbessert worden.
Dies würdigten auch die Leser der Zeitschrift „Auto Bild Sportscars“, womit der M5 F10 auf Rang eins der „besonders sportlichen Limousinen“ ernannt wurde.
Die Preisverleihung fand im Rahmen der internationalen Fahrzeug- und Tuningmesse Essen Motor Show 2011 statt. Mit 560 PS und einem maximalen Drehmoment von 680 Nm, Twin Scroll Turboladern, Direkteinspritzung High Precision Injection (HPI) und freudebringenden 4,4 Sekunden zur 100km/h Marke erreicht der BMW M5 F10 Spitzenwerte im Sportwagensegment - besonders wenn es darum geht, den F10 auch als Alltags-Limousine im Stadtverkehr zu nutzen und stets in erwachsener Business-Uniform aufzutreten.
Die Leser der "Auto Bild Sportscars" symbolisieren mit der Auszeichnung eben auf den Punkt genau: Dem F10 ist damit ein sportliches M-Image der letzten Jahre sicher, so dass auch dieser in jedem Falle - schon jetzt - Gefallen in der breiten Masse finden dürfte und dem altbewährten Kultstatus im Segment der BMW-Sportwagen nacheifern wird - auch mit „nur“ 8 Zylindern.
