BMW Group: Absatzrekord im ersten Quartal

BMW Group: Absatzrekord im ersten Quartal

Das erste Quartal in 2012 verlief für BMW mehr als gut: Weltweit mehr als 400.000 Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce konnten im ersten Quartal verkauft werden - ein weiterer Meilenstein in der Geschäfts- und Unternehmensgeschichte.

Besonders der US-amerikanische Markt konnte im ersten Quartal punkten: Der Absatz der BMW Group stieg im März um 13% auf 29.806 Fahrzeuge (Vj. 26.382). Seit Jahresbeginn wurden dort 75.729 Fahrzeuge verkauft - ein Wachstum von 16,6% gegenüber dem Vorjahresniveau (Vj. 64.957).

Auch in China erzielte die BMW Group in den ersten drei Monaten einen neuen Höchstwert beim Absatz. Die Auslieferungen stiegen hier im deutlichen zweistelligen Prozentbereich auf über 75.000 Fahrzeuge.

Der für Herbst diesen Jahres geplante BMW 3er Touring F31 sowie der ab September auch im US-Markt erhältliche BMW X1 (E84) sollen den derzeitigen Erfolgsimpuls der BMW Group außerdem fortführen.

Die endgültigen Absatzahlen der BMW Group für den Monat März werden am 11. April veröffentlicht - man darf nur hoffen, dass die Marke BMW als Vertreter des Massenmarktes und der Massenproduktion auch weiterhin Qualität beim Bau von Fahrzeugen zeigen wird.

also in deutschland wird meiner meinung nach nur der neue 5er gut verkauft. auf der autobahn sehe ich den jeden tag so häufig, dass ich mich frage ob die irgendwo verschenkt werden :-D
Der E90 gehört sowieso zum deutschen Straßenbild.
den neuen 1er sieht man kaum, also beim vorgänger wars ja explosionsartig, aber das neue hässliche ding..
frag mich echt wie der neue 3er ankommen wird...

Bearbeitet von: MarcSan88 am 06.04.2012 um 11:20:39

Also der 1er verkauft sich laut meinem BMW Händler (hat 6 Autohäuser in dicht besieltem, kaufkräftigem Gebiet) nicht gut. Selbst er und seine Mitarbeiter verwechseln den 1er hin und wieder mit nem Polo. Dazu ist im 1er und im neuen 3er die Detailverarbeitung miserabel (Sonnenblenden, Beschichtung der Rädchen für Lüftungsdüsen/Wärmeschichtung/Klimaregler, Billigstplastik bei den Getränkehaltern hinten und der Blende überm vorderen Mittelablagenfach, undefinierter Handschuhfachschließmechanismus, zu weit hinten platzierte Fensterheber) und einiges verschlimmbessert wie z.B. der 3er Kofferraumdeckel den man zuwerfen muss statt wie früher bis zu einem gewissen Punkt runterziehen und den Rest des Weges fiel er dann allein ins Schloss.