also leute ich hab folgendes problem:
ich hab das original radio ausgebaut und gesehen, dass dieser original stecker von bmw nicht an mein radio/cd-spieler passt also hab ich mir ein adapter gekauft womit ich mein radio anschließen konnte. jetzt hab ich aber das problem dass meine kilometeranzeige und die ihrzeit auf dem bordcomputer ständig leuchten auch wenn der motor aus und der schlüssel nicht mehr steckt.
weiss jmd wie ich dieses problem lösen könnte? hatte jmd schonmal das gleiche problem?
entweder liegts am adapter oder am radio, konnte leider kein anderes radio ausprobieren.
danke schonmal für eure hilfe
ich hab das original radio ausgebaut und gesehen, dass dieser original stecker von bmw nicht an mein radio/cd-spieler passt also hab ich mir ein adapter gekauft womit ich mein radio anschließen konnte. jetzt hab ich aber das problem dass meine kilometeranzeige und die ihrzeit auf dem bordcomputer ständig leuchten auch wenn der motor aus und der schlüssel nicht mehr steckt.
weiss jmd wie ich dieses problem lösen könnte? hatte jmd schonmal das gleiche problem?
entweder liegts am adapter oder am radio, konnte leider kein anderes radio ausprobieren.
danke schonmal für eure hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo theTURK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "elektrik problem nach radio einbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "elektrik problem nach radio einbau"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das ist ein masseproblem da ist wohl was beim Einbau schief gelaufen.Haste das Radio ma rausgenommen ob dann wieder geht?
gude
ja das gleiche prob hatte ich auch hab ausversehen klemme r überbrückt, musste ma schauen welches von den neuen kabeln falsch ist
ja das gleiche prob hatte ich auch hab ausversehen klemme r überbrückt, musste ma schauen welches von den neuen kabeln falsch ist
Einmal BMW immer BMW
hey
ich denke du hast iso-anschlussadapter verwendet,sind die auch richtig verlegt die pinnbelegung,achte mal darauf.
mfg
ich denke du hast iso-anschlussadapter verwendet,sind die auch richtig verlegt die pinnbelegung,achte mal darauf.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
also wenn ich mein radio ausbaue ist das problem weg. wie überprüfe ich denn die pinnbelegung? hat einer vll so ne skizze oder kann mir jmd aufschreiben welches kabel wofür ist
Hallo leute
bin gerade mitglied geworden daher weis ich noch nicht wie ich euch meine selbst gemachte anleitung schicken kann ( BIN SEHR STOLZ DARAUF )
Habe bemerkt das die meisten das gleiche problem haben.
Ich kann euch bestimmt Helfen muss nur noch wiesen wie meine Selbst gemachte Anleitung mit pin belegung und Farbzuordnung senden kann.
bin gerade mitglied geworden daher weis ich noch nicht wie ich euch meine selbst gemachte anleitung schicken kann ( BIN SEHR STOLZ DARAUF )
Habe bemerkt das die meisten das gleiche problem haben.
Ich kann euch bestimmt Helfen muss nur noch wiesen wie meine Selbst gemachte Anleitung mit pin belegung und Farbzuordnung senden kann.
Entweder lädst du es wo hoch und stellst den Link dann hier rein oder schickst dem der es brauch per e-mail zu.
leider hab ich immer noch keine lösung für mein problem. kann ich einfach den pin für den dauerpuls entfernen oder hat mein radio dann gar keinen strom mehr ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Vorab wollt ich mich genau über dieses Problem informieren, da der Vorgänger selbiges Problem hatte und gesagt hat ich solle das originale Radio mit Cassette drin lassen (war über 70). Ich habe leider keine Cassetten mehr im Zeitalter von MP3 und würde eben einen ordentlichen bzw den alten von meinem Cabrio einbauen.
Fazit: einfach den alten raus und neuen rein, oder gibts Probleme?
Fazit: einfach den alten raus und neuen rein, oder gibts Probleme?
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Anzeige:
