Hallo Leute
Hab mich durch die suche geklickt, wurde aber nicht wirklich schlau...
Folgendes Problem:
(Habe einen 94er 525i touring Vanos)
Meine Wassertemperatur geht praktisch nie über den Blau markierten Bereich hinaus. ( Also weit entfernt von der Mitte, wie es ja sein sollte.. )
Vorne an der Frontscheibe, kommt sehr schnell warme luft, aber auch nur da. Beim Rest wird es erst nach ca. 10 km über 100KMH warm ( ein wenig ).
Wie ist das bei eurer Heizung? Wie lange habt ihr, bis ihr es angenehm habt? ( Bei unseren Geschäftsautos; Opel omega und VW Passat gehts keine 2 min bis 35°ige Luft aus dem Gebläse kommt...)
Und wie hoch steigt eure Wassertempanz. und in welcher Zeit?
Mikrofilter ist gemacht, Seilzüge sind auch in ordnung. ( Thermostat ist ja nicht so anfällig, das der undicht schliessen würde, oder )
Bitte um Hilfe... hab kalt :-)
Hab mich durch die suche geklickt, wurde aber nicht wirklich schlau...
Folgendes Problem:
(Habe einen 94er 525i touring Vanos)
Meine Wassertemperatur geht praktisch nie über den Blau markierten Bereich hinaus. ( Also weit entfernt von der Mitte, wie es ja sein sollte.. )
Vorne an der Frontscheibe, kommt sehr schnell warme luft, aber auch nur da. Beim Rest wird es erst nach ca. 10 km über 100KMH warm ( ein wenig ).
Wie ist das bei eurer Heizung? Wie lange habt ihr, bis ihr es angenehm habt? ( Bei unseren Geschäftsautos; Opel omega und VW Passat gehts keine 2 min bis 35°ige Luft aus dem Gebläse kommt...)
Und wie hoch steigt eure Wassertempanz. und in welcher Zeit?
Mikrofilter ist gemacht, Seilzüge sind auch in ordnung. ( Thermostat ist ja nicht so anfällig, das der undicht schliessen würde, oder )
Bitte um Hilfe... hab kalt :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo phiphi34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwache Heizung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwache Heizung"!
Gruß
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einfach thermostat wechseln und system entlüften dan dürfte ruhe sein
wieviel km hat er runter?
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die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
da schliesse ich mich dem bo an.
Thermostat wechseln dann hast du ruhe.
Wenn der immer im kalten bereich ist heisst es: Das das Thermostat auf geöffneter Stellung ist und keine 90°C erreichen kann.
Gruss
Thermostat wechseln dann hast du ruhe.
Wenn der immer im kalten bereich ist heisst es: Das das Thermostat auf geöffneter Stellung ist und keine 90°C erreichen kann.
Gruss
Wechsel mal den Microfilter,dann hast warm in der karre.
Merci zusammen, werd mich am Samstag darum kümmern. Guress
AN Bo: 225TKM schnurrt wie ne eins :-)
AN BMW As: Der ist schon gemacht...
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there may just be air in the system...
sit your 5 dollar azz down before I have to make change!!
Morge...
Hab den Thermostat gewechselt, 35 SFR für TS, noch ein 30er für Frostschutz, alles i.o. Heizung funktioniert wie nie zuvor !!! :-)
Gruess Phi
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Servus hab fast das gleiche Problem nur dass bei mir Warmluft im Vorderen Fussraum kommt aber nirgends wo anderst kommt warmluft. Gibt es so ein Warmkaltregler auch hier für???? Und noch was.. Gibt es einen Seperaten Filter für die Frontscheibenlüftung denn da kommt kaum Luft raus und aus allen anderen kommt ordentlich Luft. Danke im vorraus
Hi alle zusammen
hab auch das gleiche Prob. phiphi34
so dann dachte ich mir grade wenn es bei ihm geholfen hat den Microfilter und Thermostat zu wechseln dann wirds ja bei mir auch hinhaun BLOSS wo ist das Thermostat und Microfilter?
Hat vielleicht jemand eine Beschreibung oder kanns mir vieleicht erklären?
Wär Cool wenn Danke
Gruss Chris
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Wär Cool wenn Danke
Gruss Chris
Zitat:
Hi alle zusammen
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so dann dachte ich mir grade wenn es bei ihm geholfen hat den Microfilter und Thermostat zu wechseln dann wirds ja bei mir auch hinhaun BLOSS wo ist das Thermostat und Microfilter?
Hat vielleicht jemand eine Beschreibung oder kanns mir vieleicht erklären?
Wär Cool wenn Danke
Gruss Chris(Zitat von: ChrisVery)
moinm moin,
hi der innenraumfilter sitzt hinter der mittelkonsole. um an ihn ranzukommen must du das handschuhfach demontieren sowie die belüftungszuführung im fußraum.dann kann man ein wärmeelement ( hat einen stecker ) zur fußraumseite herausziehen ( es sind einige schrauben zu lösen sowie ein hebel zur veriegelung ) und dahinter ist der filter.
ciao frank
Bearbeitet von - tophop am 22.10.2007 23:19:59
Zitat:
Hi alle zusammen
hab auch das gleiche Prob. phiphi34
so dann dachte ich mir grade wenn es bei ihm geholfen hat den Microfilter und Thermostat zu wechseln dann wirds ja bei mir auch hinhaun BLOSS wo ist das Thermostat und Microfilter?
Hat vielleicht jemand eine Beschreibung oder kanns mir vieleicht erklären?
Wär Cool wenn Danke
Gruss Chris(Zitat von: ChrisVery)
Hallo
@michaelschroden: wenn du klima hast micorfilter. Wie tophop schon geschrieben hat: Beifahrerseite- HS- Fach raus... Lüftungskanal Fussraum demontieren, dann ganz ( wirklich ganz ) vorne beim motorraum hat es eine helle Kunststoffabdekung mit 1er Torxschraube. Dahinter ist der Filter.
Mit dem Hebel ausklicken, abkippen und seitlich rausfahren.
Ev. noch mit m Sauger das restliche Laub aus dem Wärmetauscher entfernen ( Vorsicht: keine Rippen verbiegen. )
Das sollte es sein... :-)
Kommt die Temp nicht zur mitte, oder geht darüber: TS...
Thermostat beim M50B25:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HJ51&mospid=47393&btnr=11_1503&hg=11&fg=35
TS ist Nr. 5 ( unbedingt Dichtung Nr.7 und vor allem Nr8 mitwechseln ) Nr8 war nicht noch mal zu gebrauchen.
Grx Phi
Bearbeitet von - phiphi34 am 23.10.2007 16:56:11
Schau doch mal unter www.Bosch.de, die haben eine sehr schöne do it yourself Anleitung zum Einbau des Microfilters auch für andere marken und Modelle
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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