Ich habe einen 320i Cabrio BJ 94 und folgendes Problem:
Wenn ich unter Teil- bzw. Vollast fahre habe ich leichte Vibrationen bzw. ein leises Rattern im Schalthebel. Wenn ich den Schalthebel dabei berühre ist er ruhig. Muß ich was Schlimmes befürchten?
Ein Freund meinte, dass die Schaltführung geschmiert werden müsse bzw. locker ist. Kann man das selber machen und wie geht das? Danke
Wenn ich unter Teil- bzw. Vollast fahre habe ich leichte Vibrationen bzw. ein leises Rattern im Schalthebel. Wenn ich den Schalthebel dabei berühre ist er ruhig. Muß ich was Schlimmes befürchten?
Ein Freund meinte, dass die Schaltführung geschmiert werden müsse bzw. locker ist. Kann man das selber machen und wie geht das? Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo charly_brown99,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schalthebel rattert unter Last"!
Gruß
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Ich würd auf Motorhalterung tippen oder Antriebswellen ausgeschlagen, das müsste sich jedoch durch zusätzliche Geräusche bemerkbar machen.
Gruß
barst0w
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barst0w
Man muss nicht alles glauben was stimmt...
Nein ist nur der Schalthebel!
Hat keiner eine Ahnung?
Hi,
kann die zwar nicht helfen, aber hatte genau das gleiche Problem bei meinem e36 Compact, den jetzt meine schwester fährt. Sie hat das Problem immer noch und es ist wirklich nur der schalthebel der wackelt, genau wie von dir beschrieben!
Gruß
kann die zwar nicht helfen, aber hatte genau das gleiche Problem bei meinem e36 Compact, den jetzt meine schwester fährt. Sie hat das Problem immer noch und es ist wirklich nur der schalthebel der wackelt, genau wie von dir beschrieben!
Gruß
Zitat:
Hi,
kann die zwar nicht helfen, aber hatte genau das gleiche Problem bei meinem e36 Compact, den jetzt meine schwester fährt. Sie hat das Problem immer noch und es ist wirklich nur der schalthebel der wackelt, genau wie von dir beschrieben!
Gruß(Zitat von: fireblade81)
In einem anderen Forum riet man mir KLebeband um das Gestänge zu machen und einfach den Schatlknauf wieder draufzustecken - fertig. Sofort ausprobiert und ist jetzt alles geräuschlos. Einfach und wirksam! Mir ist schon himmerl-Angst mit Motorlager und Schaltführung geworden!
Hmmm,
das es so simpel ist hab ich mir nicht gedacht, aber umso besser.
Werd ich gleich mal ausprobieren, wenn ich das nächste mal bei meiner Schwester bin,
Danke!
das es so simpel ist hab ich mir nicht gedacht, aber umso besser.
Werd ich gleich mal ausprobieren, wenn ich das nächste mal bei meiner Schwester bin,
Danke!
Zitat:
Hmmm,
das es so simpel ist hab ich mir nicht gedacht, aber umso besser.
Werd ich gleich mal ausprobieren, wenn ich das nächste mal bei meiner Schwester bin,
Danke!(Zitat von: fireblade81)
Ich habs heute Früh rumprobiert.
Hier die Anleitung: Schaltknauf abziehen. Dann blickst Du auf 2 Nasen oben auf dem Gestänge. In die Mulde der beiden Nasen ein Stück Isolierband, Dichtmasse, Schaumstoff o.ä. reinstopfen. Schaltknauf beherzt wieder einklicken - fertig.
Hier die Anleitung: Schaltknauf abziehen. Dann blickst Du auf 2 Nasen oben auf dem Gestänge. In die Mulde der beiden Nasen ein Stück Isolierband, Dichtmasse, Schaumstoff o.ä. reinstopfen. Schaltknauf beherzt wieder einklicken - fertig.
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