weiss, dass das komisch klingt, aber trotzdem. Einen M42 (is) in gutem Zustand zu finden ist unmöglich, mit dem Kopf geht's aber leichter habe paar Mal im eBay gesehen. Weiss auch, dass M42 einen Kettenantrieb und M40 nen Zahnriemenantrieb haben und trorzdem ist die Frage - ist das technisch möglich???
Was ist zum Wechseln? Zylinderkopf, Zahnrad, Steuergerät oder ist das überhaupt unmöglich?
p.s. Ich weiss dass alles möglich ist :)
Bearbeitet von - BadVik am 14.01.2007 14:17:40
Was ist zum Wechseln? Zylinderkopf, Zahnrad, Steuergerät oder ist das überhaupt unmöglich?
p.s. Ich weiss dass alles möglich ist :)
Bearbeitet von - BadVik am 14.01.2007 14:17:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BadVik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wieder M40B18 und M42is"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wieder M40B18 und M42is"!
Gruß
hallo,
also ich würde mal sagen das das nicht geht da der is kopf viel zu groß gegenüber dem M40 Motor ist.
Ich würde mal sagen nicht möglich und wenn doch ziemlich aufwändig.
Und zweitens würde der umbau doch mehr kosten wie ein kompletter Motor.
oder besorgst dir nen M44 vom E36.
also ich würde mal sagen das das nicht geht da der is kopf viel zu groß gegenüber dem M40 Motor ist.
Ich würde mal sagen nicht möglich und wenn doch ziemlich aufwändig.
Und zweitens würde der umbau doch mehr kosten wie ein kompletter Motor.
oder besorgst dir nen M44 vom E36.
Made in East-Germany
www.east-germany-style.de
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Ich bin mir grad net ganz sicher aber ich glaub der rumpf is der selbe.
Hatte beide bei mie da.Wie gesagt bin mir grad net so sicher.
Hatte beide bei mie da.Wie gesagt bin mir grad net so sicher.
Wer später Bremst is länger schnell!!
is kopf passt nicht auf m40.
kompletten m42 motor besorgen,kettenspanner dun führungsschienen neu machen sowei die dichtungen udn fertig ist die laube.
zumindest ist das die sparvariante.
gruss sascha
kompletten m42 motor besorgen,kettenspanner dun führungsschienen neu machen sowei die dichtungen udn fertig ist die laube.
zumindest ist das die sparvariante.
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
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der hubraum und der hub vom m40 und m42 sind doch auch ganz anders...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
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Zitat:
hallo,
also ich würde mal sagen das das nicht geht da der is kopf viel zu groß gegenüber dem M40 Motor ist.
Ich würde mal sagen nicht möglich und wenn doch ziemlich aufwändig.
Und zweitens würde der umbau doch mehr kosten wie ein kompletter Motor.
oder besorgst dir nen M44 vom E36.(Zitat von: scholle-bmw-lecrew)
Ja das wird wohl echt die Beste Lösung sein bevor du anfängst die Teile zusammenzupuzzlen.
PS: @scholle-bmw-lecrew: Der Auspuff wird immer lauter und besser! :-)
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
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