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Hallöchen alle miteinander,

habe einige kleinere Fragen bzw. Bitten und zwar haben wir gerade an meinem 323ti die Bremsenscheiben und Klötze gewechselt. VA lief alles einwandfrei.

Hinten hingegen haben wir, schuldigung für den Ausdruck, die neuen Bremsklötze ums verrecken nicht reinbekommen. Von der Dicke nehmen sie sich jeweils 2mm zu den Alten. Die Alten sind aber schon leicht abgefahren und haben tiefe Riefen.
Aber genau die 4mm fehlen um sie reinzubekommen.

Was wir nun vor haben beschreibe ich besser mit dem Bild von www.realoem.com
Drück mich!

Wir haben uns gedacht wenn wir das Teil Nr.6 rausschreiben, naja eigentlich sinds ja zwei, dann gehts. Leider wie das Leben so spielt fehlte uns ein siebener Imbus ... deswegen die alten Bremsklötze wieder eingebaut ...


So jetzt noch 2 kleinere Sachen:
Bei einem inneren Bremsklotz ist bei der Klammer hinten dran ein Zacken abgebrochen wo wir etwas daran rumgebogen haben. Ist das schlimm bzw. muss ein neuer her ?

Das Zweite wäre das wir hinten den Fühler drausen gelassen haben, weil wir die alten Bremsklötze verbaut haben, rein provisorisch. Jetzt leuchtet bei mir Innen die Warnleuchte für die Bremsen. Mein Kollege, mit dem ich die Bremsen gewechselt habe, hat nun gesagt das liegt dran das kein Fühler dran ist. Aber ich hab doch etwas Sorgen, dass etwas nicht stimmt. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser :)

Falls jemand ähnliche Probleme hatte beim Einbau und einenen Ratschlag hat, her damit!
Danke schon mal im vorraus.

Gruss Flaw

nur mal so ne blöde frage, den kolben habt ihr aber ganz zurückgedrückt???

Selbstverständlich und es gibt keine doofen Fragen ;)

die bolzen mit dem 7er imbus müssen raus. dann kannst du auch den sattel und den träger ordentlich reinigen.

ich denke nicht, dass es tragisch ist, wenn eine der klammern abgebrochen is.

und bei dem fehlendem fühler kannst du einfach den stecker überbrücken. das sollte funktionieren.

naja, bei manchen die hier posten weiss man nie..

nun aber zurück zum thema: das deine warnleuchte leuchtet wird wohl daran liegen das der sensor nicht angeschlossen ist!

und die bremsklötze die du hast werden wohl auch für deinen wagen sein, geh ich mal von aus...
normalerweise gehts einfach, sattel ab, alten kram raus, schön sauber machen und darauf achten das alle beweglichen teile gängig sind, kolben zurückdrücken, neue bremsklötze einsetzen, sattel drüber und festschrauben... sicherungslack (auf schraube nr. 3) nicht vergessen...

wenn ihr teil nr. 6 rausschraubt könnt ihr den sattel ja ganz abnehmen und dann müsst ihr nur schauen das die klötze richtig sitzen!!

und wieder stelle ich fest das ich zu langsam im tippen bin... *grml*

hat sich ja erübrigt.. :-)

Danke euch beiden.
Na dann werde ich mal meinen Werkzeugkasten auseinander rupfen müssen um nen siebener Imbus zu suchen.

Einen neuen Fühler habe ich auch. Haben den nur nicht eingebaut wegen den alten Bremsklötzen. Das nun das Lichtchen für 2 Tage leuchtet stört mich auch nicht, solange es sicher ist, das sonst alles i.O. ist. Aber das wird sich am Montag Abend herausstellen :)

@Virus
Immernoch so aufgewühlt wegen Pablo's V6 ?! *gg*

nein, das gemüt kühlt ab.. so langsam...

wie war das da noch?? "hallo fremder, hilf mir dich zu mögen, verpiss dich!"

leute gibts... :-)