Hallo Ihr.
Nachdem ich jetzt die ersten 5Tkm mit meinem E36 gefahren bin, ist mir folgendes aufgefallen:
Ab Geschwindigkeiten von mehr als 120 km/h fühlt sich das Auto von hinten her sehr unruhig an. Ist so ein Gefühl, als würde man die ganze Zeit in tiefen Spurrillen fahren. Muß die ganze Zeit Lenkkorrekturen unternehmen wie bei starkem Seitenwind.Bei langezogenen Kurven hab ich das Gefühl, das das Auto erst 2 sekunden später in die Kurve "einschwingt". Man lenkt also ein, der Voderwagen reagiert, das Heck kommt aber gefühlt erst etwas später....
Was kann das sein? HA-Stabilisatoren?
Ist auf langen Strecken jedenfalls sehr ermüdend...
mfg
Nachdem ich jetzt die ersten 5Tkm mit meinem E36 gefahren bin, ist mir folgendes aufgefallen:
Ab Geschwindigkeiten von mehr als 120 km/h fühlt sich das Auto von hinten her sehr unruhig an. Ist so ein Gefühl, als würde man die ganze Zeit in tiefen Spurrillen fahren. Muß die ganze Zeit Lenkkorrekturen unternehmen wie bei starkem Seitenwind.Bei langezogenen Kurven hab ich das Gefühl, das das Auto erst 2 sekunden später in die Kurve "einschwingt". Man lenkt also ein, der Voderwagen reagiert, das Heck kommt aber gefühlt erst etwas später....
Was kann das sein? HA-Stabilisatoren?
Ist auf langen Strecken jedenfalls sehr ermüdend...
mfg
würde gern einen ANTI-Rihanna-NellyFurtado-Club gründen...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DerBademeister,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unruhiges Verhalten auf HA"!
Gruß
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Gruß
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Bearbeitet von - DerBademeister am 13.01.2007 14:56:32
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würde gern einen ANTI-Rihanna-NellyFurtado-Club gründen...
Das könnten die Traggelenke und die Querlenkerlager an der Vorderachse oder aber die Längslenkerlager an der Hinterachse sein! Check mal alle Fahrwerksteile, besonders die o.g. Lager und Gelenke!
Gruss, Che
Gruss, Che
Also kann da wirklich etwas nicht i.O. sein. Dachte schon, ich bilde mir das nur ein...
warte trotzdem noch auf ein paar erfahrungswerte bzw. weitere Tipps.
Danke schonmal, kommt mit auf meine ToDOListe.
mfg
Bearbeitet von - DerBademeister am 14.01.2007 08:14:28
warte trotzdem noch auf ein paar erfahrungswerte bzw. weitere Tipps.
Danke schonmal, kommt mit auf meine ToDOListe.
mfg
Bearbeitet von - DerBademeister am 14.01.2007 08:14:28
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Da wird an deiner Hinterachse die Längslenkergummilager def. sein die wo für die Spurtreue verantwortlich ist,bzw.wenn die def. (ausgeschlagen)sind hat das Auto an der HA keine Spurtreue mehr.
MFG
Bildchen im Forum nicht erlaubt.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.01.2007 09:24:25
MFG
Bildchen im Forum nicht erlaubt.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.01.2007 09:24:25
Danke. Hab ich auch noch nicht gehört.Also werd ich mich doch mal auf zum freundlichen machen müssen...
mfg
edit: Ich warte aber gern noch auf ein paar andere Meinumgen.Bevor ich einen haufen Geld ausgeb, will ich das Problem etwas eingrenzen.Also schreibt was das Zeug hält...
Bearbeitet von - DerBademeister am 14.01.2007 08:59:43
mfg
edit: Ich warte aber gern noch auf ein paar andere Meinumgen.Bevor ich einen haufen Geld ausgeb, will ich das Problem etwas eingrenzen.Also schreibt was das Zeug hält...
Bearbeitet von - DerBademeister am 14.01.2007 08:59:43
würde gern einen ANTI-Rihanna-NellyFurtado-Club gründen...
@Bademeister,
das Problem hatte ich auch vor 3 Monaten.
Das sind deine Hinterachslager,jede Wette!
Kostet ca. 350 €.
Mein Tipp,fahr nicht schneller als 100 km/h bis das repariert ist sonst kanns böse aus gehn.
Fahr morgen zum nächsten BMW Händler auf die Hebebühne und laß deine Karre kurz anschauen
das Problem hatte ich auch vor 3 Monaten.
Das sind deine Hinterachslager,jede Wette!
Kostet ca. 350 €.
Mein Tipp,fahr nicht schneller als 100 km/h bis das repariert ist sonst kanns böse aus gehn.
Fahr morgen zum nächsten BMW Händler auf die Hebebühne und laß deine Karre kurz anschauen
Leben ist eine genetisch bedingte Krankheit die immer tödlich endet...
www.tankstelle-kai-konrad.de
Drosselklappensteller ASC+T für 328i E36 zu verkaufen
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Alles klaro.Werd ich machen.Ich werd dann hier posten,was sich ergeben hat.
thx a lot
thx a lot
würde gern einen ANTI-Rihanna-NellyFurtado-Club gründen...
Es ist schwer eine Ferndiagnose zu ziehen. Es könnten: defekte Radführungsgelenke, gebrochene Federn, defekter Stabi, defekte Domlager, vielleicht auch vergammelte Dome an der Hinterachse sein, und und und.
Letzteres ist aber ein Horrorszenario, haben nur wenige gehabt. Ich würde damit zu einem Fahrwerkspezialisten fahren, nicht unbedingt zu BMW. Erstens günstiger und zweitens haben die meisten mehr Ahnung davon.
Gruß
Letzteres ist aber ein Horrorszenario, haben nur wenige gehabt. Ich würde damit zu einem Fahrwerkspezialisten fahren, nicht unbedingt zu BMW. Erstens günstiger und zweitens haben die meisten mehr Ahnung davon.
Gruß
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