Hi Leute!
Hab en Problem mit meiner PDC. Is die originale PDC von BMW, mit SWF Sensoren. Das Ding tut aber gar nix.
Das Seltsame ist, dass es (aber nicht immer) piepst, wenn ich den Rückwärtsgang einleg. Das machts etwa 2 Sekunden lang und dann is wieder still.
Das is das einzige Geräusch, dass das Ding von sich gibt. Ich könnte Rückwärts voll gegen ne Wand fahren und das Teil würde net piepsen...
Hat jemand nen Rat?
Hab en Problem mit meiner PDC. Is die originale PDC von BMW, mit SWF Sensoren. Das Ding tut aber gar nix.
Das Seltsame ist, dass es (aber nicht immer) piepst, wenn ich den Rückwärtsgang einleg. Das machts etwa 2 Sekunden lang und dann is wieder still.
Das is das einzige Geräusch, dass das Ding von sich gibt. Ich könnte Rückwärts voll gegen ne Wand fahren und das Teil würde net piepsen...
Hat jemand nen Rat?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo T3P,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit Park Distance Control PDC"!
Gruß
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Gruß
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Handelt es sich um die orig. PDC (beim 316 eher selten anzutreffen) oder um eine Nachrüst-PDC?
Sind die Sensoren vielleicht lackiert worden?
Teste es mal: Wenn du vor einem Hinderniß stehst mit Rückwärtsgang , das Fhz. NICHT bewegst (ca. 50cm) ob es dann kontinurlich piepst oder es zwischendrin aufhört.
Bearbeitet von - Pixsigner am 10.01.2007 13:25:22
Sind die Sensoren vielleicht lackiert worden?
Teste es mal: Wenn du vor einem Hinderniß stehst mit Rückwärtsgang , das Fhz. NICHT bewegst (ca. 50cm) ob es dann kontinurlich piepst oder es zwischendrin aufhört.
Bearbeitet von - Pixsigner am 10.01.2007 13:25:22
E36 - IS IT LOVE?
Ist die Originale PDC, war so beim Kauf durch den Vorbesitzer drin. Hab mich bei BMW erkundigt.
Also ich muss sagen, dass ich das Auto so gekauft hab - d.h. der Händler hat klipp und klar gesagt, dass es nicht funktioniert. Hab die Dinger dann nach etwa 3 Monaten lackiert. Aber an der Funktion hat sich nix geändert.
Wenn ich vor nem Hinderniss mit eingelegtem Rückwärtsgang steh und das Auto sich nicht beweg, hört das Piepsen auch nach etwa 2 Sekunden auf. Es piepst aber auch, wenn ich den Rückwärtsgang einlege und kein Hinderniss hinter mir ist...
Bearbeitet von - T3P am 10.01.2007 13:28:55
Also ich muss sagen, dass ich das Auto so gekauft hab - d.h. der Händler hat klipp und klar gesagt, dass es nicht funktioniert. Hab die Dinger dann nach etwa 3 Monaten lackiert. Aber an der Funktion hat sich nix geändert.
Wenn ich vor nem Hinderniss mit eingelegtem Rückwärtsgang steh und das Auto sich nicht beweg, hört das Piepsen auch nach etwa 2 Sekunden auf. Es piepst aber auch, wenn ich den Rückwärtsgang einlege und kein Hinderniss hinter mir ist...
Bearbeitet von - T3P am 10.01.2007 13:28:55
Ist merkwürdig. Allerdings sind die Sensoren des E36 nur bedingt lackierbar, d.h. es kann zu Fehlfunktionen führen, wenn die Lackstärke zu dick ist.
Ansonsten wüßte ich auch nicht direkt eine Lösung. Vielleicht kann dir dein :-) BMW Händler weiterhelfen oder mal den Fehlerspeicher auslesen. Möglicherweise arbeitet vielleicht auch ein Senor nicht korrekt etc.
Ansonsten wüßte ich auch nicht direkt eine Lösung. Vielleicht kann dir dein :-) BMW Händler weiterhelfen oder mal den Fehlerspeicher auslesen. Möglicherweise arbeitet vielleicht auch ein Senor nicht korrekt etc.
E36 - IS IT LOVE?
Was kostet so en Sensor eigentlich?
Hab irgendwie im Urin, dass die Dinger teuer sind !?
Hab irgendwie im Urin, dass die Dinger teuer sind !?
...ich meine um die 40,- EUS/Stück, bin mir aber nicht ganz sicher - musste noch keinen tauschen.
E36 - IS IT LOVE?
@Pixsigner
hab mir grad deine Fotostory angeschaut. Hab andere PDC Sensoren als du. Meine sind etwas klobiger und stehen aus der Stoßstange raus...
hab mir grad deine Fotostory angeschaut. Hab andere PDC Sensoren als du. Meine sind etwas klobiger und stehen aus der Stoßstange raus...
Also meine sind orig. ab Werk!
Mach mal ein Bild, vielleicht sind es doch nachgerüstete (wie erwähnt).
Kannst du anhand der Fahrgestellnummer ganz leicht überprüfen (check mal die Suche).
Mach mal ein Bild, vielleicht sind es doch nachgerüstete (wie erwähnt).
Kannst du anhand der Fahrgestellnummer ganz leicht überprüfen (check mal die Suche).
E36 - IS IT LOVE?
haben die dinger schon mal richtig gepiepst?? weil wenn nicht kann es sein: du legst den Rückwärtsgang ein es piepst etwa 2 sec. und wenn du einen hinterniss dich näherst dann piepts wieder und immer schneller.. soh und wenn deine Sensoren abgeklemmt sind aus welchem grund auch immer.. piept es beim einlegen des Rückwärtsgang 2 sec. und dann ist stille, ist ja klar weil die sensoren abgeklemmt sind ;)
*Body-Booosting-Total*
p.s. das ist bei einem kumpel so der das pdc drinn hatte und abrüsten musste wegen seinem "tollen" tuning heck..
*Body-Booosting-Total*
Kabel hab ich alle gecheckt. Sind alle dran und keines ist gerissen oder so...
Diese Sensoren hab ich verbaut: Link
Diese Sensoren hab ich verbaut: Link
... also meine PDC Sensoren ehsn anders aus und die sind 100% original. Die Sensoren in dem Link sehen eher aus wie die des E39.
E36 - IS IT LOVE?
Is vielleicht Baujahr abhängig... meiner is von 94... und die sind auch etwas klobiger. Damals war man halt noch net so weit. Ich mein was gabs damals? Windows 3.11 aufm 486er. :-P
naja, hat sonst noch jemand ne Idee?
naja, hat sonst noch jemand ne Idee?
dieses ca. 2 sekunden lange piepen, beim ersten mal, wenn man den rückwärtsgang einlegt (immer wenn die zündung neu anmacht) bedeutet das kein signal vom sensor her kommt!! also entweder sensoren nich korekt angeschlossen, oder es liegt ein defekt vor (sensoren/kabelbaum/steuergerät).
heißt das, dass alle Sensoren kaputt sind, oder ggf nur einer?
dieses Piepen taucht aber nicht immer auf...
z.B. ist es sogar so, dass wenn ich den Rückwärtsgang einleg und es piept, muss es nicht wieder piepen, wenn ich den Gang rausnehm und wieder einleg. <- Achtung! Goethe ähnlicher Satzbau :-P
Bearbeitet von - T3P am 11.01.2007 09:41:54
dieses Piepen taucht aber nicht immer auf...
z.B. ist es sogar so, dass wenn ich den Rückwärtsgang einleg und es piept, muss es nicht wieder piepen, wenn ich den Gang rausnehm und wieder einleg. <- Achtung! Goethe ähnlicher Satzbau :-P
Bearbeitet von - T3P am 11.01.2007 09:41:54
deine Sensoren sind die alten, wurden
mit dem Facelift(oder 9/94) geändert.
mit dem Facelift(oder 9/94) geändert.
"My taste is very simple. I just want the best"
Ha! Danke! Da kennt sich jemand aus...
Weiß jetzt auch jemand, wie das mit den Sensoren ist? Warum das Zeug net funktioniert?
Weiß jetzt auch jemand, wie das mit den Sensoren ist? Warum das Zeug net funktioniert?
Das kann mehrere Gründe haben.
Blöde Antwort, ich weiß, aber dieses lange Piepsen beim Einlegen ertönt nur, wenn ein Fehler vorliegt. Es kann also sein, dass Du entweder einen Kabelbruch hast oder dass ein Sensor defekt ist oder dass 2 Sensoren defekt sind...
Wenn mind. ein Sensor nicht läuft, wird die ganze Anlage stillgelegt. Normalerweise kann der Fehler ausgelesen werden; zumindest bei den neueren PDC-Systemen. Manchmal spinnen die auch etwas. Mal funktionieren die und mal nicht, mal hilft eine Reinigung, mal nur ein Austausch.
Bei einigen Sensoren kann man im Betrieb ein ganz leichtes Pulsieren oder Knacken hören/ fühlen. Die Sensoren, bei denen dann nix zu hören ist, sind wahrscheinlich defekt.
Fahr doch mal zum :) und bitte den, den Fehlerspeicher auszulesen, wenn man das bei Deiner Anlage kann.
Dann weißt Du, welchen Sensor Du ggf. tauschen musst.
Bei mir ist auch gerad ein Sensor aus heiterem Himmel ausgefallen. Funktionierte dann eine Woche wieder und jetzt wieder ned...
schon nervig das Ganze.
Blöde Antwort, ich weiß, aber dieses lange Piepsen beim Einlegen ertönt nur, wenn ein Fehler vorliegt. Es kann also sein, dass Du entweder einen Kabelbruch hast oder dass ein Sensor defekt ist oder dass 2 Sensoren defekt sind...
Wenn mind. ein Sensor nicht läuft, wird die ganze Anlage stillgelegt. Normalerweise kann der Fehler ausgelesen werden; zumindest bei den neueren PDC-Systemen. Manchmal spinnen die auch etwas. Mal funktionieren die und mal nicht, mal hilft eine Reinigung, mal nur ein Austausch.
Bei einigen Sensoren kann man im Betrieb ein ganz leichtes Pulsieren oder Knacken hören/ fühlen. Die Sensoren, bei denen dann nix zu hören ist, sind wahrscheinlich defekt.
Fahr doch mal zum :) und bitte den, den Fehlerspeicher auszulesen, wenn man das bei Deiner Anlage kann.
Dann weißt Du, welchen Sensor Du ggf. tauschen musst.
Bei mir ist auch gerad ein Sensor aus heiterem Himmel ausgefallen. Funktionierte dann eine Woche wieder und jetzt wieder ned...
schon nervig das Ganze.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Also der Tipp mitm Surren ist ne super Sache. Danke. Werd ich gleich mal ausprobieren.
Das Problem is halt nun aber auch, dass ich die Dinger irgendwann lackiert hab...
War ja von Anfang an schon kaputt das ganze Gelumpe. Aber mittlerweile hät ich lieber ne funktionierende, unlackierte als ne lackierte, kaputte...
Das Problem is halt nun aber auch, dass ich die Dinger irgendwann lackiert hab...
War ja von Anfang an schon kaputt das ganze Gelumpe. Aber mittlerweile hät ich lieber ne funktionierende, unlackierte als ne lackierte, kaputte...
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