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Tach zusammen,
fahre im Moment einen 525d touring Automatic (E61), welcher im Verbrauch selten unter 10,0 Liter kommt. Genauer gesagt 10,2 Liter im Mittel. Natürlich weiß ich, dass der Verbrauch immer vom Fahrstil des Fahrers abhängt und bei mir wird das Auto nicht geschont.
Da aber in kurzer Zeit ein Neukauf ansteht und ich mich für einen Diesel mit mehr Power interessiere, würde ich gerne einmal wissen wie hoch der Verbrauch (der reelle und kein "wenn ich 1.000 km mit 120 km/h fahre" Verbrauch) beim 530d und 535d touring ist.
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß
Thomas
Bearbeitet von - pastatrain am 04.01.2007 11:07:10
fahre im Moment einen 525d touring Automatic (E61), welcher im Verbrauch selten unter 10,0 Liter kommt. Genauer gesagt 10,2 Liter im Mittel. Natürlich weiß ich, dass der Verbrauch immer vom Fahrstil des Fahrers abhängt und bei mir wird das Auto nicht geschont.
Da aber in kurzer Zeit ein Neukauf ansteht und ich mich für einen Diesel mit mehr Power interessiere, würde ich gerne einmal wissen wie hoch der Verbrauch (der reelle und kein "wenn ich 1.000 km mit 120 km/h fahre" Verbrauch) beim 530d und 535d touring ist.
Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß
Thomas
Bearbeitet von - pastatrain am 04.01.2007 11:07:10
Disskutiere nie mit einem Idioten - erst zieht er dich auf sein Niveau, dann schlägt er dich mit Erfahrung!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pastatrain,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie hoch ist Euer Verbrauch beim 5er Diesel??"!
Gruß
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Gruß
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Mein 530d ist 1 Jahr alt und ist jetzt knapp 40.000km gelaufen. Der Verbrauch (laut Tankbelegen) über die komplette Distanz liegt bei 7,88l/100km.
Allerdings fahre ich viel Langstrecke und auf freier Bahn meist Tacho 160km/h.
Bearbeitet von - 5erFahrer am 04.01.2007 14:20:04
Allerdings fahre ich viel Langstrecke und auf freier Bahn meist Tacho 160km/h.
Bearbeitet von - 5erFahrer am 04.01.2007 14:20:04
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
Hey,
ich hatte bis vor 2 Monaten einen 530d E39 mit Schaltgetriebe, der brauchte in der Stadt (Hamburg) 7,5 Liter und bei schneller Autobahnfahrt kam er auf 8,5 Liter. Dann habe ich mir einen gebrauchten 525d Automatik gekauft und bin tief enttäuscht vom Verbrauch von 10,5 Liter in der Stadt.
BMW: Ist normal.
Bekannte von mir haben einen 530d Automatik, der braucht genauso viel.
ich hatte bis vor 2 Monaten einen 530d E39 mit Schaltgetriebe, der brauchte in der Stadt (Hamburg) 7,5 Liter und bei schneller Autobahnfahrt kam er auf 8,5 Liter. Dann habe ich mir einen gebrauchten 525d Automatik gekauft und bin tief enttäuscht vom Verbrauch von 10,5 Liter in der Stadt.
BMW: Ist normal.
Bekannte von mir haben einen 530d Automatik, der braucht genauso viel.
Also mein 525 dA hat jetzt auch so um die 35000 km und ich komme mit 9,5 Liter durch den Stadtverkehr.
Mahlzeit !
Fahre einen 520 Diesel und habe noch nie einen Verbrauch von über 8,0 Litern gehabt, bei tempo 140 im Tempomat Autobahnfahrt von 650 km nur 5,9 l Verbrauch. Für 163 PS echt nicht schlecht !
Fahre einen 520 Diesel und habe noch nie einen Verbrauch von über 8,0 Litern gehabt, bei tempo 140 im Tempomat Autobahnfahrt von 650 km nur 5,9 l Verbrauch. Für 163 PS echt nicht schlecht !
ich fahre den 535d limo erst brauchte er 9,7l auf strecke bei 140,nach 1200km fuhr ich mal 200-210 richtung norddeutschland da brauchte er 9,4l nun in der stadt 9,2 unter neun liter lief noch nix.jezt hat er 2400 km runter.bekommen habe ich ihm am 20.12.06
Es scheint so, dass der 525d trotz der erheblichen Minderleistung die gleichen Verbräuche hat wie die größeren Motoren.
Da ist der Motor wohl mit der Karosse so ziemlich ausgelastet.
Mir hat man auch gesagt, dass Verbräuche bis zu 10,5 l im 525 dA völlig normal sind.
Also was lernen wir daraus? Beim nächsten mal lieber den größeren Motor nehmen ;-)
Grüße
Thomas
Bearbeitet von - pastatrain am 05.01.2007 10:07:44
Da ist der Motor wohl mit der Karosse so ziemlich ausgelastet.
Mir hat man auch gesagt, dass Verbräuche bis zu 10,5 l im 525 dA völlig normal sind.
Also was lernen wir daraus? Beim nächsten mal lieber den größeren Motor nehmen ;-)
Grüße
Thomas
Bearbeitet von - pastatrain am 05.01.2007 10:07:44
Disskutiere nie mit einem Idioten - erst zieht er dich auf sein Niveau, dann schlägt er dich mit Erfahrung!!
Hi,
Ich hatte bis Dez 06 einen 535d Touring mit Ausstattung (Erst Zulassung April 05) und 11,5 L verbraucht.
Fahre jetzt einen neueren normalen 530D Touring (Erstzuslasung März 06) ZZt mit 9,7 L.
Der Leistungsunterschied zwischen 530 und 535 ist bei Strecke kaum wahrnehmbar, lediglich innerorts beim Anfahren ist der 530er marginal schwächer im Anzug.
Ich hatte bis Dez 06 einen 535d Touring mit Ausstattung (Erst Zulassung April 05) und 11,5 L verbraucht.
Fahre jetzt einen neueren normalen 530D Touring (Erstzuslasung März 06) ZZt mit 9,7 L.
Der Leistungsunterschied zwischen 530 und 535 ist bei Strecke kaum wahrnehmbar, lediglich innerorts beim Anfahren ist der 530er marginal schwächer im Anzug.
Ich habe knapp 2 Jahre einen 530d Touring Automatik (E61) gefahren und kam (in Deutschland) immer so auf 11-12 Liter. Allerdings bin ich Informatiker und mein Gaspedal kennt nur 2 Stellungen ;-)
Im Ausland (Polen - max. 100km/h) halte ich mich peinlich an die Geschwindigkeitsbreschränkung (wer will schon mit polnischen Bullen diskutieren), da komme ich mit unter 8 Litern hin und in Ösi-Land (max 130 km/h, Urlaub, kein Stress) brauchte ich auch mal so 8,5 Liter.
Davor hatte ich einen 525dA Lim. (E39) der in etwa das gleiche brauchte.
Mein aktueller 530d ist morgen erst 3 Wochen alt - da liege ich nach BC bei 11 Litern (war aber auch noch nicht wieder im Ausland).
Meine persönliche Erfahrung: lieber den 530 d nehmen, da die Bremsanlage größer ist und daher weniger verschleißt!
Im Ausland (Polen - max. 100km/h) halte ich mich peinlich an die Geschwindigkeitsbreschränkung (wer will schon mit polnischen Bullen diskutieren), da komme ich mit unter 8 Litern hin und in Ösi-Land (max 130 km/h, Urlaub, kein Stress) brauchte ich auch mal so 8,5 Liter.
Davor hatte ich einen 525dA Lim. (E39) der in etwa das gleiche brauchte.
Mein aktueller 530d ist morgen erst 3 Wochen alt - da liege ich nach BC bei 11 Litern (war aber auch noch nicht wieder im Ausland).
Meine persönliche Erfahrung: lieber den 530 d nehmen, da die Bremsanlage größer ist und daher weniger verschleißt!
Zitat:
Es scheint so, dass der 525d trotz der erheblichen Minderleistung die gleichen Verbräuche hat wie die größeren Motoren.
Da ist der Motor wohl mit der Karosse so ziemlich ausgelastet.
Nö, das ist nicht der Grund.
Der Zylinderhubraum ist zu klein. Bei einem direkteinspritzenden Dieselmotor für PKW sollte der Zylinderdurchmesser 80mm nicht unterschreiten. Das ist beim 325d auch nicht der Fall - er hat meine ich 84mm. Aber dann bleibt ein Hub von nur 75mm übrig und das ist für einen Diesel einfach zuwenig.
Der ganze Motor des 525d ist nicht der Weißheit letzter Schluß und unter anderem aus diesem Grund stirbt er auch aus. Ab 2007 hat der 525d 3l Hubraum, 84er Bohrung bei 90 Hub.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Moin zusammen,
ich hab einen 520d Automatik der hat nun 16000 km drauf. Bin eigentlich ganz flott damit unterwegs und der Verbrauch schwankt zwischen 7,5 und 7,6 l/100km.
Bin damit eigentlich recht zufrieden.
Gruss
Ethermuh
ich hab einen 520d Automatik der hat nun 16000 km drauf. Bin eigentlich ganz flott damit unterwegs und der Verbrauch schwankt zwischen 7,5 und 7,6 l/100km.
Bin damit eigentlich recht zufrieden.
Gruss
Ethermuh
Zitat:Zitat:
Es scheint so, dass der 525d trotz der erheblichen Minderleistung die gleichen Verbräuche hat wie die größeren Motoren.
Da ist der Motor wohl mit der Karosse so ziemlich ausgelastet.
Nö, das ist nicht der Grund.
Der Zylinderhubraum ist zu klein. Bei einem direkteinspritzenden Dieselmotor für PKW sollte der Zylinderdurchmesser 80mm nicht unterschreiten. Das ist beim 325d auch nicht der Fall - er hat meine ich 84mm. Aber dann bleibt ein Hub von nur 75mm übrig und das ist für einen Diesel einfach zuwenig.
Der ganze Motor des 525d ist nicht der Weißheit letzter Schluß und unter anderem aus diesem Grund stirbt er auch aus. Ab 2007 hat der 525d 3l Hubraum, 84er Bohrung bei 90 Hub.(Zitat von: rennfrikadelle)
Genau. Ausserdem ist der aktuelle 530d 5kg leichter als der 525d und von BMW beim Verbauch mit 0,1l weniger angegeben. Das war für mich auch der Grund für den 530d, denn leistungsmässig hätte mir der 525d eigentlich gereicht.
Was schade ist, dass der neue 525d (ab 03.2007) dann in der Steuer teurer wird, was ja beim Diesel nicht zu vernachlässigen ist.
Mein 530d hat übrigens auf die ersten 40.000km 7,88l/100km gebraucht und 0,46 EUR/km gekostet. Beide Werte finde ich genial.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
Mein 530d hat übrigens auf die ersten 40.000km 7,88l/100km gebraucht und 0,46 EUR/km gekostet. Beide Werte finde ich genial.
Mit oder ohne Wertverlust gerechnet??
Ist ja doch ein recht geringer Verbrauch - fährst wohl hauptsächlich Langstrecke??
Gruß
Thomas
(Zitat von: 5erFahrer)
[/gray][/quote]Mit oder ohne Wertverlust gerechnet??
Ist ja doch ein recht geringer Verbrauch - fährst wohl hauptsächlich Langstrecke??
Gruß
Thomas
Disskutiere nie mit einem Idioten - erst zieht er dich auf sein Niveau, dann schlägt er dich mit Erfahrung!!
Zitat:
Mein 530d hat übrigens auf die ersten 40.000km 7,88l/100km gebraucht und 0,46 EUR/km gekostet. Beide Werte finde ich genial.(Zitat von: 5erFahrer)
Mit oder ohne Wertverlust gerechnet??
Ist ja doch ein recht geringer Verbrauch - fährst wohl hauptsächlich Langstrecke??
Gruß
Thomas
(Zitat von: pastatrain)
[/gray][/quote]Ja ich fahre viel Langstrecke, sonst wäre das nicht möglich. Der Verbrauch ist übrigens per Fahrtenbuch und Tankbelegen errechnet und nicht per BC. Die Kosten enthalten wirklich alle Kosten (Leasingsonderzahlung, Leasinrate, Nachzahlung für Mehr-km, Tanken, Wartung, 2*Reifenwechsel im Jahr, KFZ-Wäsche, Versicherung bei 30% und KFZ Steuer).
Zum Vergleich hat mein E39 530i im Jahr 2001 49 Cent/km gekostet und das obwohl er Bruttoliste 10.000,- EUR günstiger war. Bleifuss habe ich damit 11,5l gebraucht, bei moderater Fahrweise 9,5l und so wie ich jetzt den 530d fahre hätte er wohl 10-10,5l geschluckt.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
jezt liegt er bei 8,5-8,7 l das finde ich ist sehr wenig für 272 ps.mein carrera s braucht 10,5 l bei normaler fahrweise,find ich auch ganz ok.
hallo,
habe eine 530 diesel und verbrauch bei zügiger fahrweise in der stadt zzt laut bc 9,0 bis 9,2 reichweite ca 650 km. auf der autobahn bei 160 bis 200 reisegeschwindigkeit 7,8 l und schaffe dann locker 100 kilometer mehr. die leistung im gegensatz zum verbrauch ist ok. hatte vorher einen sharan vr6 der dafür im durchschnitt in der stadt 13 l braucht und nach 460 km leer war.
bin positiv überrascht vom diesel
Hallo
Ich fahre einen 525d Touring Schaltgetriebe. Hat jetzt ca. 32000 km drauf. Ich komme im Kurzstreckenverkehr auf ca. 8,7 ltr.. Auf der Autobahn bei ca. 140km/h bis ca. 170 km/h lag ich auf der letzten Urlaubsfahrt bei ca. 7,3 ltr..
Grüsse UP
Ich fahre einen 525d Touring Schaltgetriebe. Hat jetzt ca. 32000 km drauf. Ich komme im Kurzstreckenverkehr auf ca. 8,7 ltr.. Auf der Autobahn bei ca. 140km/h bis ca. 170 km/h lag ich auf der letzten Urlaubsfahrt bei ca. 7,3 ltr..
Grüsse UP
Bin erst seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines 525d touring und innerstädtisch gute 10,6 l/100 km. Beim reseten des BC konnte ich aber erkennen, dass mein Vorbesitzer (Wagen ist 14 Monate alt) auf 17000 km in ebenfalls einen Durschnittsverbrauch von 10,4 l/100 km hatte.
War ein Behördenfahrzeug und wahrscheinlich auch hauptsächlich in der Satdt unterwegs.
Übrigens im COC ist der Verbrauch innerorts auch mit 10,2 l angegeben.
Frag ich mich was BMW da eigentlich in die prospekte druckt, oder gab es einen Motorwechsel seit 2005 der mir entgangen ist?
War ein Behördenfahrzeug und wahrscheinlich auch hauptsächlich in der Satdt unterwegs.
Übrigens im COC ist der Verbrauch innerorts auch mit 10,2 l angegeben.
Frag ich mich was BMW da eigentlich in die prospekte druckt, oder gab es einen Motorwechsel seit 2005 der mir entgangen ist?
Zitat:
Bin erst seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines 525d touring und innerstädtisch gute 10,6 l/100 km.
Übrigens im COC ist der Verbrauch innerorts auch mit 10,2 l angegeben.
Frag ich mich was BMW da eigentlich in die prospekte druckt, oder gab es einen Motorwechsel seit 2005 der mir entgangen ist?(Zitat von: adsteidl)
Hallo!
Die 10,6 L/100 Km in der Stadt sind es durchausakzeptabel. Vor allem mit A-getriebe.
Dazu kommen auch noch andere faktoren, die den Verbrauch Beeinflüssen(können).
Übrigens, der im Prospekt angegebenen Verbrauch ist es bloß ein Richtwert und das ist bei allem so, ob das ein BMW, Opel oder Volvo ist.
mfg
Floh-RS
Habe einen 525d A, Bj 2005 (einmal-voll-mit-allem). Der Vorbesitzer hatte laut Board-Computer einen Verbrauch von 10.1 Litern, bislang liege ich bei 7.9 Litern, wobei ich viel Langstrecke fahre und den Tempomat zu 99% eingeschaltet habe und die Kiste einfach laufen lasse.
Zitat:
Habe einen 525d A, Bj 2005 (einmal-voll-mit-allem). Der Vorbesitzer hatte laut Board-Computer einen Verbrauch von 10.1 Litern, bislang liege ich bei 7.9 Litern, wobei ich viel Langstrecke fahre und den Tempomat zu 99% eingeschaltet habe und die Kiste einfach laufen lasse.(Zitat von: Duisburger)
Laut Werksangabe verbraucht der (noch) aktuelle 530d 0,1l weniger als der 525d. Falls Dein Verbrauch gemessen und nicht dem BC entnommen ist, sind das zwar nur 0,02l, aber das hängt ja auch vom Fahrstil und Streckenprofil ab. Grundsätzlich scheint die Angabe aber dann zu stimmen.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
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