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Hallo ,frohes Fest zusammen!!!
Kann mir jemand was über die Effektive Tieferlegung (in mm)dieser Federn sagen?
Und welche besser für ein Coupe mit 18" sind,möchte noch alltagstauglich fahren können!!!
Kann mir jemand was über die Effektive Tieferlegung (in mm)dieser Federn sagen?
Und welche besser für ein Coupe mit 18" sind,möchte noch alltagstauglich fahren können!!!
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e46 coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eibach ProKit vs. Sportline"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eibach ProKit vs. Sportline"!
Gruß
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Max VA ca 45-50mm HA25-30mm oder VA30mm HA30mm
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Zitat:
Max VA ca 45-50mm HA25-30mm oder VA30mm HA30mm(Zitat von: abidig)
Verstehe ich das richtig,deiner meinung nach komme ich mit Prokit tiefer runter,ist das nicht genau umgekehrt?
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Hallo.
Kann mich nicht entscheiden welche Tieferlegung besser ist, für ein Coupe mit 18"?
Würde gerne eure meinung wissen ProKit oder Sportsline ?
Ich hoffe Ihr könnt mir Helfen,Danke...
Mfg.E 46
Kann mich nicht entscheiden welche Tieferlegung besser ist, für ein Coupe mit 18"?
Würde gerne eure meinung wissen ProKit oder Sportsline ?
Ich hoffe Ihr könnt mir Helfen,Danke...
Mfg.E 46
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Genau vor dem selben Problem stehe ich jetzt auch! Prokit oder Sportline?? Was ist besser??
Hier kann ich vielleicht helfen, da ich vor knapp einem halben Jahr vor dem gleichen Problem stand. Ich fahre einen E46 Touring und wollte eine sportliche Fahrwerksveränderung. Allerdings dezent und absolut alltagstauglich. Daher habe ich zuerst zum Pro-Kit tendiert.
Ich habe allerdings eine super Firma (In der Eifel) gefunden, die mich sehr gut beraten haben. Die haben mir gleich zu Beginn zu Sportsline geraten. Ich war aber schwer zu überzeugen und habe mir daher einen Termin gemacht und bin einfach mal hingefahren. Dort hat man mir einen E46 mit Pro-Kit gezeigt und 18 Zoll-Felgen. Schnell musste ich feststellen, dass der Unterschied im Vergleich zu M-Federn sehr gering war. Daher war meine Entscheidung schnell gefallen. Denn M-Federn waren mir eindeutig zu hoch...
...rein mit meinem Auto in die Halle, 2h und eine Achsvermessung später fuhr mein Baby langsam aus der Halle und :-)
Ich war begeistert, schön dezent tief und tolle Optik zu meinen 18 Zöller. Erste Probefahrt :-) Tolle Straßenlage, weniger Neigung, direktere Beschleunigung da das Auto kaum noch in die Knie geht beim Gas geben und absolut alltagstauglich. Muss an keinem Bahnübergang oder sonst wo langsamer fahren als vorher. Ganz im Gegenteil. Komischerweise sind manche bekannte Schlaglöcher danach sogar angenehmer zu durchfahren. Liegt wohl daran, dass das Rad nicht mehr so stark "aufgefedert" wird...
Auch mit 5 Personen im Auto und Kofferraum voll, bin ich bisher weder im Radkasten noch auf der Straße aufgesetzt. Eines sollte jedoch klar sein, wer haben möchte, dass sein Auto extrem tief wird, wird weder mit dem Pro-Kit noch mit Sportsline bedient.
Für mich daher eine klare Sache > SPORTSLINE!!!
Ich habe allerdings eine super Firma (In der Eifel) gefunden, die mich sehr gut beraten haben. Die haben mir gleich zu Beginn zu Sportsline geraten. Ich war aber schwer zu überzeugen und habe mir daher einen Termin gemacht und bin einfach mal hingefahren. Dort hat man mir einen E46 mit Pro-Kit gezeigt und 18 Zoll-Felgen. Schnell musste ich feststellen, dass der Unterschied im Vergleich zu M-Federn sehr gering war. Daher war meine Entscheidung schnell gefallen. Denn M-Federn waren mir eindeutig zu hoch...
...rein mit meinem Auto in die Halle, 2h und eine Achsvermessung später fuhr mein Baby langsam aus der Halle und :-)
Ich war begeistert, schön dezent tief und tolle Optik zu meinen 18 Zöller. Erste Probefahrt :-) Tolle Straßenlage, weniger Neigung, direktere Beschleunigung da das Auto kaum noch in die Knie geht beim Gas geben und absolut alltagstauglich. Muss an keinem Bahnübergang oder sonst wo langsamer fahren als vorher. Ganz im Gegenteil. Komischerweise sind manche bekannte Schlaglöcher danach sogar angenehmer zu durchfahren. Liegt wohl daran, dass das Rad nicht mehr so stark "aufgefedert" wird...
Auch mit 5 Personen im Auto und Kofferraum voll, bin ich bisher weder im Radkasten noch auf der Straße aufgesetzt. Eines sollte jedoch klar sein, wer haben möchte, dass sein Auto extrem tief wird, wird weder mit dem Pro-Kit noch mit Sportsline bedient.
Für mich daher eine klare Sache > SPORTSLINE!!!
Hi,
endlich eine klare aussage.....Super
ich Danke dir!
Hast du event. Bilder die du posten kannst?
Bearbeitet von: Pug am 09.07.2013 um 14:36:55
endlich eine klare aussage.....Super
ich Danke dir!
Hast du event. Bilder die du posten kannst?
Bearbeitet von: Pug am 09.07.2013 um 14:36:55
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Ja vielen Dank! Wie tief hast du deinen Wagen denn gelegt?? So VA 50mm und HA 25 mm strebe ich an! Ich will nämlich auch noch Alltagstauglichkeit haben!! Hast du zufällig ein Foto von deinem BMW??
Bearbeitet von - 330CiClubsport am 30.01.2007 16:17:03
Bearbeitet von - 330CiClubsport am 30.01.2007 16:17:03
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ich bräuchte bitte ebenso Beratung was die Eibach Federn angeht - Pro Kit oder Sportline nur in Bezug auf eine E46 Limo mit M-Technik FW und 19 Zoll BBS Challenge.
Welche Federn soll ich verbauen um zwar etwas tiefer zu kommen - besonders vorne und trotzdem noch etwas Komfort und Alltagstauglichkeit zu haben?
Bitte um VIIIIEEELE Antworten! *g*
Lg, Tom
Welche Federn soll ich verbauen um zwar etwas tiefer zu kommen - besonders vorne und trotzdem noch etwas Komfort und Alltagstauglichkeit zu haben?
Bitte um VIIIIEEELE Antworten! *g*
Lg, Tom
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 23 Monaten
Hallo, was würdet ihr mir für meinen 325i Touring empfehlen ohne irgendwas an der Karosserie zu ändern? Habe mir für Sommer neue Alufelgen gekauft in 8*18 ET40 mit 225/18/40 Reifen.
Zitat:
Ich bräuchte bitte ebenso Beratung was die Eibach Federn angeht - Pro Kit oder Sportline nur in Bezug auf eine E46 Limo mit M-Technik FW und 19 Zoll BBS Challenge.
Welche Federn soll ich verbauen um zwar etwas tiefer zu kommen - besonders vorne und trotzdem noch etwas Komfort und Alltagstauglichkeit zu haben?
Bitte um VIIIIEEELE Antworten! *g*
Lg, Tom(Zitat von: major_tom)
Ich würde keine von denen nehmen, denn beide weisen eine zu geringe Tieferlegung auf, aus optischer Sicht müssen bei 19 Zoll an der VA min. 50mm tiefer.
Gruß Stephan
Bearbeitet von - Samuel-Stinger am 27.02.2009 19:46:26
www.bmw-gallery.de
Ja die Sportline sind doch an der VA 50mm tiefer oder??
Zitat:
Hallo, was würdet ihr mir für meinen 325i Touring empfehlen ohne irgendwas an der Karosserie zu ändern? Habe mir für Sommer neue Alufelgen gekauft in 8*18 ET40 mit 225/18/40 Reifen.(Zitat von: s e r g e j)
Was willst du an der Karosserie ändern?
Die Felgen passen jetzt ohne Tieferlegung,dann auch mit Tieferlegung.
Der Weg verändert sich,nicht die Freigängigkeit.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Zitat:
Ja die Sportline sind doch an der VA 50mm tiefer oder??(Zitat von: s e r g e j)
Laut Sandtler Katalog nicht.
klick
www.bmw-gallery.de
Zitat:Zitat:
Ja die Sportline sind doch an der VA 50mm tiefer oder??(Zitat von: s e r g e j)
Laut Sandtler Katalog nicht.
klick(Zitat von: Samuel-Stinger)
Komisch z.B. eBay VA 45-50, HA 30
Zitat:Zitat:
Hallo, was würdet ihr mir für meinen 325i Touring empfehlen ohne irgendwas an der Karosserie zu ändern? Habe mir für Sommer neue Alufelgen gekauft in 8*18 ET40 mit 225/18/40 Reifen.(Zitat von: s e r g e j)
Was willst du an der Karosserie ändern?
Die Felgen passen jetzt ohne Tieferlegung,dann auch mit Tieferlegung.
Der Weg verändert sich,nicht die Freigängigkeit.
OK. Alles klar danke.Ich weiß zwar nicht ob die Felgen jetzt passen, da sie noch nicht montiert waren, aber wird scho gehen -:))(Zitat von: 330POWER)
Zitat:
[Komisch z.B. eBay VA 45-50, HA 30(Zitat von: s e r g e j)
Ebay? Da wird manchmal viel zu viel geschrieben, wie ich den Eindruck habe.
Hier mal der direkte Link zu Eibach und ich denke die werden es ja wohl wissen.
Auch 30-35mm
klick
Bearbeitet von - Samuel-Stinger am 27.02.2009 20:39:25
www.bmw-gallery.de
Zitat:Zitat:
[Komisch z.B. eBay VA 45-50, HA 30(Zitat von: s e r g e j)
Ebay? Da wird manchmal viel zu viel geschrieben, wie ich den Eindruck habe.
Hier mal der direkte Link zu Eibach und ich denke die werden es ja wohl wissen.
Auch 30-35mm
klick
Bearbeitet von - Samuel-Stinger am 27.02.2009 20:39:25(Zitat von: Samuel-Stinger)
Ne Ne du meinst bestimmt die Pro Kit Federn. Die Sportline sind bis zu 50 mm tiefer an der VA.
Zitat:
Ne Ne du meinst bestimmt die Pro Kit Federn. Die Sportline sind bis zu 50 mm tiefer an der VA.(Zitat von: s e r g e j)
Hatte schon die richtigen Federn, aber das falsche Model.
Stimmt beim Touring sind die 45-50mm und bei jedem anderen E46 auch, aber
so einen Murks wie bei Eibach habe ich ja schon lange nicht mehr gesehen, habe vorhin Coupe angeklickt und da steht bei Sportline 30-35mm, beim Touring steht 45-50mm.
Machen die so einen Quatsch wie die werkseitige Tieferlegung abzuziehen?
Bearbeitet von - Samuel-Stinger am 27.02.2009 21:21:15
www.bmw-gallery.de
Zitat:Zitat:
Ne Ne du meinst bestimmt die Pro Kit Federn. Die Sportline sind bis zu 50 mm tiefer an der VA.(Zitat von: s e r g e j)
Hast recht beim Touring sind die 45-50mm
So einen Murks wie bei Eibach habe ich ja schon lange nicht mehr gesehen, habe vorhin Coupe angeklickt und da steht bei Sportline 30-35mm, beim Touring steht 45-50mm.
Ja genau bei Coupe und Cabrio ist das wieder anders.
MFG
Machen die so einen Quatsch wie die werkseitige Tieferlegung abzuziehen?
Bearbeitet von - Samuel-Stinger am 27.02.2009 21:19:09(Zitat von: Samuel-Stinger)
Zitat:Zitat:Zitat:
Hallo, was würdet ihr mir für meinen 325i Touring empfehlen ohne irgendwas an der Karosserie zu ändern? Habe mir für Sommer neue Alufelgen gekauft in 8*18 ET40 mit 225/18/40 Reifen.(Zitat von: s e r g e j)
Was willst du an der Karosserie ändern?
Die Felgen passen jetzt ohne Tieferlegung,dann auch mit Tieferlegung.
Der Weg verändert sich,nicht die Freigängigkeit.
OK. Alles klar danke.Ich weiß zwar nicht ob die Felgen jetzt passen, da sie noch nicht montiert waren, aber wird scho gehen -:))(Zitat von: 330POWER)(Zitat von: s e r g e j)
Also auf Limo und Touring gehen in den meisten Fällen 8,5x18 ET35 und 225-40-18(evtl. auch 235'er) ohne jeglich Arbeit an den Koti's drunter.
Da du mit der ET noch "schmaler" bist denke ich dass sie eigentlich ohne jegliches passen sollten ;)
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
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