Hallo
leute hab ein Prob. und zwar war bei mir jetzt am Wochenende das Kühlwasser ausgelaufen und ich habe es nicht gemerkt bin dann etwas gefahren und aufeinmal ist der thermometer bis auf das rote Feld gegangen.ich habe aber gleich angehalten und das Auto abgestellt .
jetzt ist alles ok aber irgendwie zieht das Auto nicht mehr so gut wie früher???
da hat jetzt einer spezi gesagt ich muss das öl wechseln weil es überhitzt ist und dann hoffen das der kopf nich i.a ist???
stimmt das
leute hab ein Prob. und zwar war bei mir jetzt am Wochenende das Kühlwasser ausgelaufen und ich habe es nicht gemerkt bin dann etwas gefahren und aufeinmal ist der thermometer bis auf das rote Feld gegangen.ich habe aber gleich angehalten und das Auto abgestellt .
jetzt ist alles ok aber irgendwie zieht das Auto nicht mehr so gut wie früher???
da hat jetzt einer spezi gesagt ich muss das öl wechseln weil es überhitzt ist und dann hoffen das der kopf nich i.a ist???
stimmt das
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo B320Ultra,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme nach Motorüberhitzung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme nach Motorüberhitzung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo
denke da eher an Kopfdichtung oder Zylinderkopf selbst. ÖL? So ein Quatsch.
Viel Spaß,
Tobi
denke da eher an Kopfdichtung oder Zylinderkopf selbst. ÖL? So ein Quatsch.
Viel Spaß,
Tobi
Verkaufe original BMW M135 Komplettradsatz
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=120027&FORUM_ID=20&CAT_ID=3&Forum_Title=Biete+%2D+BMW+Reifen+%2F+Felgen&Topic_Title=Orig%2E+BMW+M135+Komplettsatz+18%22+f%FCr+E60%2FE61%2Fetc
kann vieles sein. durch die überhitzung (kopfdichtung kaputt, deswegen kühlmittelverlust?) kann es zu einer verformung/riss im kopf gekommen sein. das sollte sich, um eventuell größeren schaden zu vermeiden, eine werkstatt anschauen!
naja ich will dir ja angst machen aber ich hatte die gleiche situation wie du und die diagnose lautete: riss im zylinderblock!! drück
dir mal die daumen das es das net ist!!
mfg bo 88
dir mal die daumen das es das net ist!!
mfg bo 88
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Zitat:
naja ich will dir ja angst machen aber ich hatte die gleiche situation wie du und die diagnose lautete: riss im zylinderblock!!(Zitat von: bo 88)
hatte den gleichen scheiss auch...hat mich richtig kohle und rennerei gekostet
Zitat:
..hat mich richtig kohle und rennerei gekostet
du sagst es!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
würde auch sagen das es ein riss im zylinderkopf ist oder die Kopfdichtung
ein drucktest kann dir da sicherheit bringen (muss es aber nicht zwangsläufig, bei mir war alles ok und trotzdem war ein riss im kopf...).
Hallo!
Und ein gutes neues!!!2007
Das Auto ist OK =)
habe jetzt das gelbe Kühlwasser nachgefüllt und es passt jetzt!!!
Hoffentlich gibts dann keine Spätfolgen.
Und ein gutes neues!!!2007
Das Auto ist OK =)
habe jetzt das gelbe Kühlwasser nachgefüllt und es passt jetzt!!!
Hoffentlich gibts dann keine Spätfolgen.
Hi, mach dir jetzt kein kopf, muss bei dir net passieren.
Hatte im august auch ne überhitzung, da am Kühler der Plastik stutzen zum Kühlschlauch leicht abgerissen war. hab dadurch immer n bisschen wasser verloren. Einestages im Juli war aufm Weg von Freiburg heim (32grad im schatten) stieg die Temp. dann aber richtig. War leider in der hintersten Botanik und musst noch ca.20 km heim fahren. ok, Motor sofort aus ca 0,75std abkühlen lassen bis temp. wieder unten war. Wasser (hat ich zum glück dabei) nachgefüllt. na gut, die temp. stieg nicht mehr, fuhr ganz normal, und 4km vorm Ziel gabs nur n "fatsch" und da stand er nun.
Resultat: Steuerkette gerissen, durch dass Reissen wurde noch n halter der Vanos am zylinderkopf falls dass dein "Spezi" meint beschädigt, Ölpumpe fest, (warum auch immer) wahrsch. Metall teil?
Hatte aber Glück da bei ebay 50km weiter n Motor angeboten wurde für 300Euro ;-) jetzt bzw seit 5mon und 10t km läuft er wieder wie ne eins.
Schöne geschichte oder?
Auf jedenfall ist mit überhitzung net zu spassen, vielleicht solltese in zukunft mehr auf geräusche verhalten etc. achten, nicht dass auch liegen bleibst,
gruß Sandro
Hatte im august auch ne überhitzung, da am Kühler der Plastik stutzen zum Kühlschlauch leicht abgerissen war. hab dadurch immer n bisschen wasser verloren. Einestages im Juli war aufm Weg von Freiburg heim (32grad im schatten) stieg die Temp. dann aber richtig. War leider in der hintersten Botanik und musst noch ca.20 km heim fahren. ok, Motor sofort aus ca 0,75std abkühlen lassen bis temp. wieder unten war. Wasser (hat ich zum glück dabei) nachgefüllt. na gut, die temp. stieg nicht mehr, fuhr ganz normal, und 4km vorm Ziel gabs nur n "fatsch" und da stand er nun.
Resultat: Steuerkette gerissen, durch dass Reissen wurde noch n halter der Vanos am zylinderkopf falls dass dein "Spezi" meint beschädigt, Ölpumpe fest, (warum auch immer) wahrsch. Metall teil?
Hatte aber Glück da bei ebay 50km weiter n Motor angeboten wurde für 300Euro ;-) jetzt bzw seit 5mon und 10t km läuft er wieder wie ne eins.
Schöne geschichte oder?
Auf jedenfall ist mit überhitzung net zu spassen, vielleicht solltese in zukunft mehr auf geräusche verhalten etc. achten, nicht dass auch liegen bleibst,
gruß Sandro
Ich bin so Klug! K-L-U-K
ich frag mich nur, was das gelbe Kühlwasser mit der Leistung zu tun haben soll??
Du meinst: Zuerst hat Dein Auto nicht mehr so gut gezogen wie vorher und als Du das gelbe Kühlwasser nachgeschüttet hattest war alles wieder in Ordnung??
Du meinst: Zuerst hat Dein Auto nicht mehr so gut gezogen wie vorher und als Du das gelbe Kühlwasser nachgeschüttet hattest war alles wieder in Ordnung??
T.D.
also meine vermutung liegt leider auch bei dem kopf alerbestens die kopfdichtung
Anzeige:
