Hallo,
ich fahre einen 320d e46 Touring Bj 2000. Seit einiger Zeit macht mein Gebläselüfter "klappergeräusche" bei niedriger Gebläsestufe. Ich habe nun die folgenden Fragen:
1. Ist der Lüfter kaputt oder ist es die Endstufe?
2. Wie tauscht man den Lüfter aus?
3. Gibt es von BMW den einzelnen Lüfter oder muss man irgendein teures Komplettpaket kaufen?
4. Wo bekommt man sonst einen Lüfter her?
5. Gibt es andere Tricks um diesen lästige Geräusch los zu werden?
Vielen Dank für die Hilfe
Gruß
Stephan
ich fahre einen 320d e46 Touring Bj 2000. Seit einiger Zeit macht mein Gebläselüfter "klappergeräusche" bei niedriger Gebläsestufe. Ich habe nun die folgenden Fragen:
1. Ist der Lüfter kaputt oder ist es die Endstufe?
2. Wie tauscht man den Lüfter aus?
3. Gibt es von BMW den einzelnen Lüfter oder muss man irgendein teures Komplettpaket kaufen?
4. Wo bekommt man sonst einen Lüfter her?
5. Gibt es andere Tricks um diesen lästige Geräusch los zu werden?
Vielen Dank für die Hilfe
Gruß
Stephan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo der_wuzz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gebläselüfter macht Geräusche"!
Gruß
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Hinweis:
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Man kann den Lüfter bei Reifendirekt bestellen. Beim freundlichen kostet er 460 €.
Das Wechseln dauert ca 1 Std., wenn man keine 2 linken Hände hat.
Das Wechseln dauert ca 1 Std., wenn man keine 2 linken Hände hat.
des is net der lüfter selber des wird die endstufe sein die den geist aufgibt... hat meiner auch grade. aber ich warte bis die endstufe endgültig hinüber ist. kostet beim freundlichen nicht die welt.
los werden wirste des geräusch nur wenn du die endstufe austauscht. also nerven lassen und warten oder gleich austauschen. frag am besten gleich ma beim freundlichen was die endstufe kostet
los werden wirste des geräusch nur wenn du die endstufe austauscht. also nerven lassen und warten oder gleich austauschen. frag am besten gleich ma beim freundlichen was die endstufe kostet
Ich bin nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie mich andere haben wollen!
Die Endstufe kostet so um die 60 Euro, wenn ich mich recht erinner.
Aber das "KLAPPERN" kommt doch nicht von einer defekten Endstufe !
Wenn die Endstufe defekt ist, wie bei mir, dreht der Lüfter wie er will (mal schneller, mal langsamer) und läuft nach, und das beides macht Geräusche, aber eher "Windgeräusche", KEIN klappern !
Vielleicht hast Du auch nur Blätter & Co in der Lüftung ... ?
Rene`
Aber das "KLAPPERN" kommt doch nicht von einer defekten Endstufe !
Wenn die Endstufe defekt ist, wie bei mir, dreht der Lüfter wie er will (mal schneller, mal langsamer) und läuft nach, und das beides macht Geräusche, aber eher "Windgeräusche", KEIN klappern !
Vielleicht hast Du auch nur Blätter & Co in der Lüftung ... ?
Rene`
BMW ... was sonst ?
endstufe und lüfter- "zwitschern" sind zwei verschiedene probleme!
endstufenproblem ist ja wenn gebläsedrehzahlen spinnen...
thema wurde schon mal behandelt, glaube ich.
das was hier gefragt wurde ist dieses schrecklich nervende geräusch.
ich hab seit diesem winter das gleiche problem. der freundliche meinte, dass das gebläse einen lagerschaden hat und wenn es kalt ist, die schaufeln am gehäuse scheuern. das würde das greisliche geräusch verursachen. gebläse ist sehr teuer, arbeitskosten auch, weil ziemlich viel zerlegt werden muss.
ich werde meine im sommer zerlegen um das problem näher zu analysieren. ich dachte vielleicht eventuell könnte man die kugellager tauschen, die kosten nix im vergleich zum kompletten gebläse vom freundlichen.
in älteren threads, versuchten leute da irgend etwas reinzusprühen. ich persönlich halte aber davon wenig, es kann ja nicht von dauer sein.
Bearbeitet von - roterbummer am 08.02.2009 14:00:30
endstufenproblem ist ja wenn gebläsedrehzahlen spinnen...
thema wurde schon mal behandelt, glaube ich.
das was hier gefragt wurde ist dieses schrecklich nervende geräusch.
ich hab seit diesem winter das gleiche problem. der freundliche meinte, dass das gebläse einen lagerschaden hat und wenn es kalt ist, die schaufeln am gehäuse scheuern. das würde das greisliche geräusch verursachen. gebläse ist sehr teuer, arbeitskosten auch, weil ziemlich viel zerlegt werden muss.
ich werde meine im sommer zerlegen um das problem näher zu analysieren. ich dachte vielleicht eventuell könnte man die kugellager tauschen, die kosten nix im vergleich zum kompletten gebläse vom freundlichen.
in älteren threads, versuchten leute da irgend etwas reinzusprühen. ich persönlich halte aber davon wenig, es kann ja nicht von dauer sein.
Bearbeitet von - roterbummer am 08.02.2009 14:00:30
naja eine Antwort nach 2 Jahren ist ja auch nicht schlecht.
Hallo zusammen,
habe mir letzte Woche einen 325i Baujahr 05/2005 gekauft;
Hatte das gleich Problem bei Probefahrt;
Der Freundliche lässt das komplette Gebläse tauschen;
Es liegt wohl am Lüfterrad/Lager;
Damals gab es scheinabr eine Rückrufaktion wegen sowas;
Endstufe ist defekt, wenn das Gebläse die Drehzahl ändert oder nicht das macht was Du willst;
Bei mir war es defintiv ein Lagerschaden im Gebläse...
Gruss
habe mir letzte Woche einen 325i Baujahr 05/2005 gekauft;
Hatte das gleich Problem bei Probefahrt;
Der Freundliche lässt das komplette Gebläse tauschen;
Es liegt wohl am Lüfterrad/Lager;
Damals gab es scheinabr eine Rückrufaktion wegen sowas;
Endstufe ist defekt, wenn das Gebläse die Drehzahl ändert oder nicht das macht was Du willst;
Bei mir war es defintiv ein Lagerschaden im Gebläse...
Gruss
Hi !
So nun mal eine Kleine Anmerkung die euch Geld sparen könnte.
Hatte schon mehrmals das Problem bei verschieden E46.
Meist ist es der Lüfter selber der einfach an den Gleitlagern trocken
läuft und so eine Art quitschen/Klappern erzeugt.
Nun ein Neuer Lüfter kostet so um die 300,- Euro...
Das könnte ihr euch in 99% der Fälle sparen !
Einfach vom Motorraum her den Kasten demontieren in dem der Lüftungs/Pollenfilter sitzt und so von hinten an den Heizungskasten
ran. Dann diesen öffnen und schon seht ihr den Lüfter. Besorgt euch
ein "Balistol" Öl mit einer Sonde und sprüht etwas davon an die Lüfterwelle
die aus dem Motorgehäuse austritt . Dann ein wenig laufen lassen und das zwei dreimal wiederholen !
Alles wieder zusammenbauen, fertig ! Ruhe für die nächsten 70000 Kilometer !
;-)))
Ein Eingriff der euch vielleicht ne Stunde kostet aber 300,- Euro spart !
So nun mal eine Kleine Anmerkung die euch Geld sparen könnte.
Hatte schon mehrmals das Problem bei verschieden E46.
Meist ist es der Lüfter selber der einfach an den Gleitlagern trocken
läuft und so eine Art quitschen/Klappern erzeugt.
Nun ein Neuer Lüfter kostet so um die 300,- Euro...
Das könnte ihr euch in 99% der Fälle sparen !
Einfach vom Motorraum her den Kasten demontieren in dem der Lüftungs/Pollenfilter sitzt und so von hinten an den Heizungskasten
ran. Dann diesen öffnen und schon seht ihr den Lüfter. Besorgt euch
ein "Balistol" Öl mit einer Sonde und sprüht etwas davon an die Lüfterwelle
die aus dem Motorgehäuse austritt . Dann ein wenig laufen lassen und das zwei dreimal wiederholen !
Alles wieder zusammenbauen, fertig ! Ruhe für die nächsten 70000 Kilometer !
;-)))
Ein Eingriff der euch vielleicht ne Stunde kostet aber 300,- Euro spart !
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
Zitat:
Hi ! So nun mal eine Kleine Anmerkung die euch Geld sparen könnte. Hatte schon mehrmals das Problem bei verschieden E46. Meist ist es der Lüfter selber der einfach an den Gleitlagern trocken läuft und so eine Art quitschen/Klappern erzeugt. Nun ein Neuer Lüfter kostet so um die 300,- Euro... Das könnte ihr euch in 99% der Fälle sparen ! Einfach vom Motorraum her den Kasten demontieren in dem der Lüftungs/Pollenfilter sitzt und so von hinten an den Heizungskasten ran. Dann diesen öffnen und schon seht ihr den Lüfter. Besorgt euch ein "Balistol" Öl mit einer Sonde und sprüht etwas davon an die Lüfterwelle die aus dem Motorgehäuse austritt . Dann ein wenig laufen lassen und das zwei dreimal wiederholen ! Alles wieder zusammenbauen, fertig ! Ruhe für die nächsten 70000 Kilometer ! ;-))) Ein Eingriff der euch vielleicht ne Stunde kostet aber 300,- Euro spart !
hört sich gut an, es ist auf jeden fall wert es auszuprobieren!
ich werde das bei gelegenheit mal ausprobieren.
Hi Joey,
guter Tip, das mit dem Ballistol. :-) Hab ich auch schon gemacht; ein ziemlich cooles Wundermittelchen, nicht war! :-)
CU
SuBLiNeR
P.S. Wie gehts deinem Bimmer???
guter Tip, das mit dem Ballistol. :-) Hab ich auch schon gemacht; ein ziemlich cooles Wundermittelchen, nicht war! :-)
CU
SuBLiNeR
P.S. Wie gehts deinem Bimmer???
Zitat:
Hi !
So nun mal eine Kleine Anmerkung die euch Geld sparen könnte.
Hatte schon mehrmals das Problem bei verschieden E46.
Meist ist es der Lüfter selber der einfach an den Gleitlagern trocken
läuft und so eine Art quitschen/Klappern erzeugt.
Nun ein Neuer Lüfter kostet so um die 300,- Euro...
Das könnte ihr euch in 99% der Fälle sparen !
Einfach vom Motorraum her den Kasten demontieren in dem der Lüftungs/Pollenfilter sitzt und so von hinten an den Heizungskasten
ran. Dann diesen öffnen und schon seht ihr den Lüfter. Besorgt euch
ein "Balistol" Öl mit einer Sonde und sprüht etwas davon an die Lüfterwelle
die aus dem Motorgehäuse austritt . Dann ein wenig laufen lassen und das zwei dreimal wiederholen !
Alles wieder zusammenbauen, fertig ! Ruhe für die nächsten 70000 Kilometer !
;-)))
Ein Eingriff der euch vielleicht ne Stunde kostet aber 300,- Euro spart !(Zitat von: Joey Starman)
mal so ne ganz dumme frage ähhhhhhhhh was ist ballistol öl? ist das nicht so ein waffenöl? wo kann man das kaufen?
Hi !
Ja wird auch als Waffenöl verwendet !
Wir habens bei uns in der Arbeit für
verschiedene Anwendungen.
Kannst sogar altes Leder wieder damit geschmeidig machen...
http://www.ballistol-shop.de/
Ja wird auch als Waffenöl verwendet !
Wir habens bei uns in der Arbeit für
verschiedene Anwendungen.
Kannst sogar altes Leder wieder damit geschmeidig machen...
http://www.ballistol-shop.de/
Gruß
Joey
Mor-Vision
Joey
Mor-Vision
Hallo.
Habe auch Problem mit Gebläsemotor mit steigender Geschwindigkeit klingt es wie eine FlugzeugTurbine!?
Was ich mir Überlegt habe!
Sicher ist es bisl Fummel Arbeit aber würde ewig halten!?
Wen man Gebläse Motor zerlegt und Lager/Kugellager Austausch, z.B. gibt es im Modellbaugeschäft beliebig Große Kugellager.
MfG Maximilian
Habe auch Problem mit Gebläsemotor mit steigender Geschwindigkeit klingt es wie eine FlugzeugTurbine!?
Was ich mir Überlegt habe!
Sicher ist es bisl Fummel Arbeit aber würde ewig halten!?
Wen man Gebläse Motor zerlegt und Lager/Kugellager Austausch, z.B. gibt es im Modellbaugeschäft beliebig Große Kugellager.
MfG Maximilian
Zitat:
Hallo. Habe auch Problem mit Gebläsemotor mit steigender Geschwindigkeit klingt es wie eine FlugzeugTurbine!? Was ich mir Überlegt habe! Sicher ist es bisl Fummel Arbeit aber würde ewig halten!? Wen man Gebläse Motor zerlegt und Lager/Kugellager Austausch, z.B. gibt es im Modellbaugeschäft beliebig Große Kugellager. MfG Maximilian
das hab ich in paar posts weiter oben auch schon überlegt!
Zitat:
endstufe und lüfter- "zwitschern" sind zwei verschiedene probleme! endstufenproblem ist ja wenn gebläsedrehzahlen spinnen... thema wurde schon mal behandelt, glaube ich. das was hier gefragt wurde ist dieses schrecklich nervende geräusch. ich hab seit diesem winter das gleiche problem. der freundliche meinte, dass das gebläse einen lagerschaden hat und wenn es kalt ist, die schaufeln am gehäuse scheuern. das würde das greisliche geräusch verursachen. gebläse ist sehr teuer, arbeitskosten auch, weil ziemlich viel zerlegt werden muss. ich werde meine im sommer zerlegen um das problem näher zu analysieren. ich dachte vielleicht eventuell könnte man die kugellager tauschen, die kosten nix im vergleich zum kompletten gebläse vom freundlichen. in älteren threads, versuchten leute da irgend etwas reinzusprühen. ich persönlich halte aber davon wenig, es kann ja nicht von dauer sein. Bearbeitet von - roterbummer am 08.02.2009 14:00:30
ist aber angeblich ein haufen arbeit, zum zerlegen...
aber kugellager gibt es sicherlich zu nachkaufen, die kriegt ja man in allen grössen. ist bestimmt machbar. ich warte bis es wieder warm ist, dann gehe ich der sache auf den grund!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
Zitat:Zitat:
Hallo. Habe auch Problem mit Gebläsemotor mit steigender Geschwindigkeit klingt es wie eine FlugzeugTurbine!? Was ich mir Überlegt habe! Sicher ist es bisl Fummel Arbeit aber würde ewig halten!? Wen man Gebläse Motor zerlegt und Lager/Kugellager Austausch, z.B. gibt es im Modellbaugeschäft beliebig Große Kugellager. MfG Maximilian
das hab ich in paar posts weiter oben auch schon überlegt!
Zitat:
endstufe und lüfter- "zwitschern" sind zwei verschiedene probleme! endstufenproblem ist ja wenn gebläsedrehzahlen spinnen... thema wurde schon mal behandelt, glaube ich. das was hier gefragt wurde ist dieses schrecklich nervende geräusch. ich hab seit diesem winter das gleiche problem. der freundliche meinte, dass das gebläse einen lagerschaden hat und wenn es kalt ist, die schaufeln am gehäuse scheuern. das würde das greisliche geräusch verursachen. gebläse ist sehr teuer, arbeitskosten auch, weil ziemlich viel zerlegt werden muss. ich werde meine im sommer zerlegen um das problem näher zu analysieren. ich dachte vielleicht eventuell könnte man die kugellager tauschen, die kosten nix im vergleich zum kompletten gebläse vom freundlichen. in älteren threads, versuchten leute da irgend etwas reinzusprühen. ich persönlich halte aber davon wenig, es kann ja nicht von dauer sein. Bearbeitet von - roterbummer am 08.02.2009 14:00:30
ist aber angeblich ein haufen arbeit, zum zerlegen...
aber kugellager gibt es sicherlich zu nachkaufen, die kriegt ja man in allen grössen. ist bestimmt machbar. ich warte bis es wieder warm ist, dann gehe ich der sache auf den grund!(Zitat von: roterbummer)
Und hast du ne Lösung gefunden?
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