Hallo zusammen,
beim tausch der Bremsen (Scheiben/Beläge) und Felgen hat die Werkstatt meines Vertrauens festgestellt, dass meine Spurstangen Spiel haben und bald getauscht werden müssen (3/4). Nun frage ich mich ob ich nicht auch direkt die Querlenker (verstärkt), die Traggelenke (verstärkt) und die Querlenkebuchsen (verstärkt) Meyle verbauen lassen. Die Teile könnte ich für so 220,00 Euro bekommen können. Nur die Spurstangen re+li für 48,00 Euro (auch von Meyele). Was kostet der Austausch von allem und was nur die Spurstangen, nur so in etwa? Ist es empfehlenswert alles zu tauschen oder besser nur die Spurstangen? Der Wagen hat ja nun 150000 km auf dem Tacho und die Spurstangen wurden vor 40000 km vom Vorbesitzer getauscht, laut Rechnung von ATU? Fragen über Fragen...
Viele Grüße,
Jens.
beim tausch der Bremsen (Scheiben/Beläge) und Felgen hat die Werkstatt meines Vertrauens festgestellt, dass meine Spurstangen Spiel haben und bald getauscht werden müssen (3/4). Nun frage ich mich ob ich nicht auch direkt die Querlenker (verstärkt), die Traggelenke (verstärkt) und die Querlenkebuchsen (verstärkt) Meyle verbauen lassen. Die Teile könnte ich für so 220,00 Euro bekommen können. Nur die Spurstangen re+li für 48,00 Euro (auch von Meyele). Was kostet der Austausch von allem und was nur die Spurstangen, nur so in etwa? Ist es empfehlenswert alles zu tauschen oder besser nur die Spurstangen? Der Wagen hat ja nun 150000 km auf dem Tacho und die Spurstangen wurden vor 40000 km vom Vorbesitzer getauscht, laut Rechnung von ATU? Fragen über Fragen...
Viele Grüße,
Jens.
http://www.mahnkesoft.de
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jmahnke,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurstangen und Querlenker"!
Gruß
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hi!
also wenn an deinem querlenker nix verzogen oder sonst irgendwie beschädigt ist, brauchst du den auch nicht auswechseln.
ansonsten hast du mit der firma meyle eine sehr gute wahl getroffen.
kauf dir die traggelenke und die querlenkerlager (das lager wo der zapfen vom querlenker drin gelagert ist). damit bist du dann gut gerüstet. wenn die spurstangen hinüber sind, müssen neue rein also gleich die von meyle. es gibt viele anbieter aber bei meyle kann man sich auf qualität verlassen.
nochmals schnell zum querlenker. wenn das mittlere gelenk kaputt ist, dann würd ich dir empfehlen die querlenker zu tauschen, aber an dem gelenk ist nur selten ein defekt.
also dann viel spaß beim einbau, die modifikationen wirst du schon spüren v.a. die vollgummi lager am querlenker (querlenkerlager)
gruß nils
also wenn an deinem querlenker nix verzogen oder sonst irgendwie beschädigt ist, brauchst du den auch nicht auswechseln.
ansonsten hast du mit der firma meyle eine sehr gute wahl getroffen.
kauf dir die traggelenke und die querlenkerlager (das lager wo der zapfen vom querlenker drin gelagert ist). damit bist du dann gut gerüstet. wenn die spurstangen hinüber sind, müssen neue rein also gleich die von meyle. es gibt viele anbieter aber bei meyle kann man sich auf qualität verlassen.
nochmals schnell zum querlenker. wenn das mittlere gelenk kaputt ist, dann würd ich dir empfehlen die querlenker zu tauschen, aber an dem gelenk ist nur selten ein defekt.
also dann viel spaß beim einbau, die modifikationen wirst du schon spüren v.a. die vollgummi lager am querlenker (querlenkerlager)
gruß nils
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