Hallo,
ich bin mal wieder auf eure Hilfe angewiesen.
Mein Vater fährt ein E46 328iA Coupe.
Dieser Verfügt eben auch über Rückfahrsensoren hinten. Jedes mal, wenn er den Wagen startet, dann piept der Rückfahrsensor für ca. 10 Sekunden aus unbegreiflichn Gründen.
Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen.
Vielen Dank im Voraus
ich bin mal wieder auf eure Hilfe angewiesen.
Mein Vater fährt ein E46 328iA Coupe.
Dieser Verfügt eben auch über Rückfahrsensoren hinten. Jedes mal, wenn er den Wagen startet, dann piept der Rückfahrsensor für ca. 10 Sekunden aus unbegreiflichn Gründen.
Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen.
Vielen Dank im Voraus
Neid und Mißgunst sind die ehrlichsten Formen der Anerkennung.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Nesh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rückfahrsensoren defekt?"!
Gruß
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Mion Moin !
Das ist ja nicht sehr erfräulich was ich da lese.Das kann ein Sensor sein der sich verabschiedet hat.der Dauerton ist nur zur Warnung das das Sistem nicht arbeitet.Bei mir war es jedenfalls so. (E46 320d) Mach die Zündung an,lege den Rückwertsgang ein und probiere mit der Hand welcher Sensor im Ar... ist.
Das ist ja nicht sehr erfräulich was ich da lese.Das kann ein Sensor sein der sich verabschiedet hat.der Dauerton ist nur zur Warnung das das Sistem nicht arbeitet.Bei mir war es jedenfalls so. (E46 320d) Mach die Zündung an,lege den Rückwertsgang ein und probiere mit der Hand welcher Sensor im Ar... ist.
MfG suzimops
moin bei meinem war nur ein kabel lose am sensor.zündung an rückwertsgang rein und leicht mit dem finger auf denn sensor fassen
dann merkst du welcher nicht geht
mfg stefan
dann merkst du welcher nicht geht
mfg stefan
TIPP: DIe sensoren ticke ganz leise.
"Jedes mal, wenn er den Wagen startet, dann piept der Rückfahrsensor für ca. 10 Sekunden aus unbegreiflichn Gründen."
Wenn du dann noch mal den Rückwärtsgang einlegst, funktioniert dann noch einer der sensoren.
Bei mir ist einer kaputt, dann beim 1. einlegen des Rückwärtsganges das beschriebene piepen und dann funktionieren die komplett nicht mehr.
Aussage bei bmw war, "ist eine art sicherheit"
woför hat er mir nicht verraten. denk mal, das ist ne sicherheit, dass man dann auch ja in die werkstatt fährt u das reparieren läßt.
Wenn du dann noch mal den Rückwärtsgang einlegst, funktioniert dann noch einer der sensoren.
Bei mir ist einer kaputt, dann beim 1. einlegen des Rückwärtsganges das beschriebene piepen und dann funktionieren die komplett nicht mehr.
Aussage bei bmw war, "ist eine art sicherheit"
woför hat er mir nicht verraten. denk mal, das ist ne sicherheit, dass man dann auch ja in die werkstatt fährt u das reparieren läßt.
ghosts are transparent
Es ist die sciherheit dass du weißt das sie kaputt sind und du dich nicht darauf verlassen sollst. Im idealfall ab zu BMW und viel geld bezahlen, in unserem fall ne frage im Forum posten und über die vielen antworten freuen und das ganze dann mit stecker wieder dranklemmen, kostenlos reparieren :-)
naja, bei mir ist leider wirklich einer der sensoren kaputt u nicht nur nen kontakt - oder steckerproblem.
muss erstmal rausfinden, ob es da auch wieder unzählige verschiedene gibt, nicht das ich das teil tausch u dann trotzdem nix geht, weil der nicht zu den anderen dreien passt.
-> würde mich bei BringMichWerkstatt
auch nicht mehr wundern.
greetings
muss erstmal rausfinden, ob es da auch wieder unzählige verschiedene gibt, nicht das ich das teil tausch u dann trotzdem nix geht, weil der nicht zu den anderen dreien passt.
-> würde mich bei BringMichWerkstatt
auch nicht mehr wundern.
greetings
ghosts are transparent
moin
casper,dein händler hätte das steuergerät neu codieren sollen,was eventuell das problem gelöst hätte,wenn nicht ein kabelproblem oder das st. selbst en schuss hat.
mfg
casper,dein händler hätte das steuergerät neu codieren sollen,was eventuell das problem gelöst hätte,wenn nicht ein kabelproblem oder das st. selbst en schuss hat.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Es gibt so weit mit nekannt 3 verschieden sensoren beim e46.
funktioneirt bei dir nur einer nicht oder alle 4? wenn es alle sind, dann ist das steuergerät hinüber. Wenn nur ein sensor nicht funzt, dann bau ihn aus, und mit der teilenummer nach neuen. (z.b. bei ebay, hab da auch meinen neuen her)
funktioneirt bei dir nur einer nicht oder alle 4? wenn es alle sind, dann ist das steuergerät hinüber. Wenn nur ein sensor nicht funzt, dann bau ihn aus, und mit der teilenummer nach neuen. (z.b. bei ebay, hab da auch meinen neuen her)
Moin, jetzt wo es wider kälter funktionieren meine wider im Sommer wo es heiss war haben die dauernd gepippt woran kann das liegen, wars zu heiss für das PDC am Auspuff und die Hitze :)
Vielleicht hast du die winteredition drauf, die geht nur im winter bei -25°C und leichtem schneefall :-)
Kann dir nicht sagen warum die nicht im sommer funktionieren, aber es ist bekannt das die PDC so ihre macken hat.
Kann dir nicht sagen warum die nicht im sommer funktionieren, aber es ist bekannt das die PDC so ihre macken hat.
@siggi E36: Meinst du, wenn einer dieser Sensoren kaputt ist, dass eine neukodierung des steuergerätes das problem löst u das teil wieder geht?
@kroate-325: Es ist nur einer kaputt. solttealso auf jedem die teilenummer draufstehen, sagst du,...
... naja, mal sehen.
danke erstmal
greetings
@kroate-325: Es ist nur einer kaputt. solttealso auf jedem die teilenummer draufstehen, sagst du,...
... naja, mal sehen.
danke erstmal
greetings
ghosts are transparent
ja, steht drauf, aber nur die letzten 7 ziffern, die ersten 4 sind bei allen gleich.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten
Hallo,
bei mir gibts beim einlegen des Rückwärtsgangs auch ein Dauerpiepton.
Wie kann man denn genau feststellen, welcher Sensor defekt ist?
Wie kann man einen Sensor ausbauen?
Kommt man von unten hinter die Stoßstange und an die Steckverbindung?
Danke für die Antworten.
Gruß T.
bei mir gibts beim einlegen des Rückwärtsgangs auch ein Dauerpiepton.
Wie kann man denn genau feststellen, welcher Sensor defekt ist?
Wie kann man einen Sensor ausbauen?
Kommt man von unten hinter die Stoßstange und an die Steckverbindung?
Danke für die Antworten.
Gruß T.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo bei mir ist es auch so, dass wenn ich den Rückwärtsgang einlege, dass es 10 Sekunden piept und dann aufhört und wenn ich dann an die Sensoren dran gehe piept nichts. Kann es sein wenn einer defekt ist das dann alle nicht mehr Signal geben oder müsste es dann das Steuergerät sein oder kann es nur ein defekter Stecker oder so sein?
hallo, bei mir kommt beim rückwärtsgang einlegen auch kurz ein piepton, gehe ich mit der hand vor die jeweiligen sensoren piept es. so ist es normal
denke das das steuergerät ein weg hat oder das kabel ist vor dem ersten sensor ab (auspuffseite),
dann dürfte kein sensor mehr funzen.
als ich meine pdc-leiste ab hatte, praktisch ohne sensoren gefahren, kam beim rückwärtsgang einlegen ein ca. 10sec. piepton und sonst nichts.
denke das das steuergerät ein weg hat oder das kabel ist vor dem ersten sensor ab (auspuffseite),
dann dürfte kein sensor mehr funzen.
als ich meine pdc-leiste ab hatte, praktisch ohne sensoren gefahren, kam beim rückwärtsgang einlegen ein ca. 10sec. piepton und sonst nichts.
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
ok bei mir gehen alle 4 sensoren nicht mehr egal ob man hand davor tut es tut sich nichts. habe hier jetzkt die anderen Beiträge gelesen und denke danach ist mein steruergerät defekt meine frage kann ich sebst das wechseln ode rmuss man da was von ner werkstatt einstellen lassen
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