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Hi Leute,
so, nach jahrelangem Herumüberlegen kommt jetzt endlich doch ein Sperrdifferential in meinen 323ti compact.
Es wird ein Drexler-Sperre, die eine etwas kürzere Übersetzung des Hinterachsgetriebes mit beinhalten würde, konkret 3,23:1 statt 3,07:1, was etwas weniger als 5 % wäre, falls ich richtig gerechnet habe.
Frage nun: Hat das irdendeinen Einfluß z.B. auf die Tachoanzeige? Leider habe ich keine Ahnung, wo er das Siganl für den Tacho abgreift. Es wäre ja möglich, er tut das an der Kardanwelle. Oder was gäbe es noch zu bedenken?
Weiß einer, was der TÜV dazu sagt?
Grüße
ChrisH

HAllo der Tüv sagt meistens Nein weil sich das Abgas verhalten ändert,
Soweit ich weiss zeigt der tacho das an was du fährst ohne zu lügen, weil der abgriff ohnehin am Hinterachsgetriebe ist.
Gruß pat

Zitat:

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HAllo der Tüv sagt meistens Nein weil sich das Abgas verhalten ändert,
Soweit ich weiss zeigt der tacho das an was du fährst ohne zu lügen, weil der abgriff ohnehin am Hinterachsgetriebe ist.
Gruß pat

(Zitat von: pat.zet)

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Hm, beim Rad/Reifen kann der Umfang doch "legal" 5 % abweichen, soweit ich weiß. Im Prinzip ist der Effekt doch der Gleiche, egal ob die kürzere Übersetzung durch etwas kleineren Radumfang oder durch eine kürzere Achsübersetzung zustande kommt, oder?
Hat es mal jemand versucht, dafür den Segen vom TÜV zubekommen?
Grüße
ChrisH