Ab 1500 Umdrehungen schaltet meiner mit der Automatik nicht mehr hoch,beschleunigt nicht mehr, und schaltet dann erst wieder bei ca. 3000 Umdrehungen.
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Deutschland
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Hallo steino,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader oder AUTOMATIK ODER ???"!
Gruß
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hast du eventuell getriebeprobleme,ich würde mal beim freundl. den speicher auslesen lassen.
ferndiagnose ist immer relativ.
mfg
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im mittleren Drehzahlbereich ab 2000 U/m entsteht dann ein absolutes Leistungsloch, wo nichts mehr kommt, und der E 46 320 d fährt sich dann als ob er nur noch 50 PS hat, anstatt 150. Normalerweise da wo der Wagen wie eine Rakete abgeht, ist nur noch VW Käfer Geschwindigkeit(gefühlt)
Dann wiederum, wenn ich einmal in die Manuelle Schaltung schalte, und danach wieder zurück in die Automatik, ist die ganze Kraft wieder da.
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wenn ich dir jetzt sagen könnte ob du einen defekten oder spinnenden lmm hast ist schwer da grad bei automatik wie sich das genau verhält ..... wie gesagt eventuell auch lmm-test machen lassen.
mfg
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