Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 14.11.2006 um 21:43:18 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo miteinander,
hab jetzt mal eine Frage an die Kenner unter euch, folgendes ich möchte 3 Teilige Felgen umbauen auf breitere Aussenbeeten welche Felgen eignen sich dazu am besten.
1. 8,5x18 ET 38 und 9x18 ET14
oder
2. 8,5x18 ET 20 und 9x18 ET9
eignet sich eine niedrige ET besser oder eine höhere. Bitte teilt mir mit 1 oder 2.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.11.2006 21:43:18
Hallo miteinander,
hab jetzt mal eine Frage an die Kenner unter euch, folgendes ich möchte 3 Teilige Felgen umbauen auf breitere Aussenbeeten welche Felgen eignen sich dazu am besten.
1. 8,5x18 ET 38 und 9x18 ET14
oder
2. 8,5x18 ET 20 und 9x18 ET9
eignet sich eine niedrige ET besser oder eine höhere. Bitte teilt mir mit 1 oder 2.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.11.2006 21:43:18
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Hallo abidig,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3-Teilige Felgen Umbau"!
Gruß
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Gruß
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Wo nimmst denn bitte diese ET's her??? Bei beiden Felgenkombinationen ist hinten schon nachzuarbeiten, auch ohne breitere Betten.
Vorne passt die Felge der ersten Kombination sicher, die von der zweiten wahrscheinlich nicht mehr.
Vorne passt die Felge der ersten Kombination sicher, die von der zweiten wahrscheinlich nicht mehr.
Hi,
die Felgen passen auf die alten E24, die hatten ETs unter 20 mm.
Auf einem E36 oder E46 stehen solche Felgen hinten zu weit raus, vorne kriegst Probleme mit dem Einschlagwinkel der Räder.
Wenn, dann würde ich Felgen nehmen, die im Ausgangszustand möglichst nahe an der originalen ET der jeweiligen Modellreihe sind.
Willst Du die Felgen dann im Straßenverkehr fahren?
Das wird schwierig.
Kein Prüfer nimmt Dir eine Felge ab, bei der die eingeprägten Werte nicht stimmen.
Ciao - Carsten
die Felgen passen auf die alten E24, die hatten ETs unter 20 mm.
Auf einem E36 oder E46 stehen solche Felgen hinten zu weit raus, vorne kriegst Probleme mit dem Einschlagwinkel der Räder.
Wenn, dann würde ich Felgen nehmen, die im Ausgangszustand möglichst nahe an der originalen ET der jeweiligen Modellreihe sind.
Willst Du die Felgen dann im Straßenverkehr fahren?
Das wird schwierig.
Kein Prüfer nimmt Dir eine Felge ab, bei der die eingeprägten Werte nicht stimmen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hy,
danke für diese Antworten, jedoch war das nicht meine Frage, ich wollte wissen anhand dieser Beispiele welche sich besser zum umbauen eignen ich denke mal die mit der höheren ET, bin mir aber nicht sicher deshalb meine Frage
danke für diese Antworten, jedoch war das nicht meine Frage, ich wollte wissen anhand dieser Beispiele welche sich besser zum umbauen eignen ich denke mal die mit der höheren ET, bin mir aber nicht sicher deshalb meine Frage
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Hi,
da gibt es kein "besser eigenen".
Du musst schließlich wissen, welche ET und welche Außenringe Du am Ende haben willst.
Danach suchst Du dann die Ausgangsbasis aus.
Sollen wir raten, wie Deine Felgen später aussehen sollen...???
Also stell Deine Fragen präzise, dann kann man auch vernüftig antworten...!
Ciao - Carsten
da gibt es kein "besser eigenen".
Du musst schließlich wissen, welche ET und welche Außenringe Du am Ende haben willst.
Danach suchst Du dann die Ausgangsbasis aus.
Sollen wir raten, wie Deine Felgen später aussehen sollen...???
Also stell Deine Fragen präzise, dann kann man auch vernüftig antworten...!
Ciao - Carsten
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