Hallo,
seit kurzem höre ich bei meinem 325tds (touring, EZ 12/1995) im Leerlauf ein metallisches Rasseln aus dem Motorraum. Man hört das Rasseln im Innenraum leicht, wenn das Radio aus ist - war früher aber nicht da.
Bei offener Motorhaube kann ich das Geräusch nicht lokalisieren. Es tritt bei kaltem wie auch betriebswarmem Motor auf.
Wer kennt das Geräusch und woran liegt es? Defekt?
Danke für Hilfe!
Lars
seit kurzem höre ich bei meinem 325tds (touring, EZ 12/1995) im Leerlauf ein metallisches Rasseln aus dem Motorraum. Man hört das Rasseln im Innenraum leicht, wenn das Radio aus ist - war früher aber nicht da.
Bei offener Motorhaube kann ich das Geräusch nicht lokalisieren. Es tritt bei kaltem wie auch betriebswarmem Motor auf.
Wer kennt das Geräusch und woran liegt es? Defekt?
Danke für Hilfe!
Lars
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Deutschland
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Hallo La_Vo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Metallisches Rasseln 325tds"!
Gruß
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hast du mal gas gegeben und im im motorraum gehört? hab auch ein rasseln vorn!
bei mir kommts vom viscolüfter!halt mal es ohr an die nieren!
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check mal den kettenspanner ....
kilometer stand deines autos? Ist er schon sehr hoch könnte es sogar die steuerkette sein. irgendwann leiert die auch mal aus.
danke für Eure ersten Tipps.
Der Wagen hat 168.000 km gelaufen.
Das Geräusch kommt eher aus der linken Ecke des Motorraums, bei der eingeregelten LL-Drehzahl ist es meist nicht da, kommt aber, wenn man mit dem Gas die Drehzahl leicht erhöht (< 1000 1/min)
Wie prüfe ich den Kettenspanner?
Lars
Der Wagen hat 168.000 km gelaufen.
Das Geräusch kommt eher aus der linken Ecke des Motorraums, bei der eingeregelten LL-Drehzahl ist es meist nicht da, kommt aber, wenn man mit dem Gas die Drehzahl leicht erhöht (< 1000 1/min)
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hydrostößel... ist es ein mehr ein klackern?
BMW!!!!!!!!!!!!!!!!
Solche Geräusche kommen auch gerne mal von den Spannrollen oder Umlenkrollen der Riemen.
Habe mal bei BMW gesehen, dass die den kalten(!)Motor kurz ohne Riemen laufen lassen um zu sehen ob das Geräusch dann weg ist. NICHT selber machen !!! Wasserpumpe läuft nicht mit !!! Motorschaden möglich!
Im ungünstigsten (=teuersten) Fall kommt das wirklich von der Steuerkette. Man kann in den Ventildeckel greifen und versuchen wie weit man die Kette vom oberen Ritzel abheben kann. Sollte auch jemand mit Erfahrung tun. Ich weiss nicht wieviel Spiel normal ist. Wenn die Kette lang geworden ist oder der Kettenspanner defekt ist schlagen die Ventile auf die Kolben. Das macht typischerweise so ein Rasseln.
Versuch auf jeden Fall es genauer zu lokalisieren.
bei mir kommen die geräusche von der durchschnittsverbrauchsanzeige! hab mal bei bmw gefragt aber die konntn mir auch nicht weiterhelfen
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